[發(fā)明專利]礦用自卸車后輪驅(qū)動盤裝配裝置及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011283867.4 | 申請日: | 2020-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN112340588A | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 段景飛;郭三軍;高士翔;郭海全;鄧峰;劉文忠;李來平;楊芙蓉;陶森陽;卜恩濤;邢連在;鄔青峰 | 申請(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10;B66C13/08;B66C13/00 |
| 代理公司: | 北京康盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11331 | 代理人: | 張良 |
| 地址: | 014030 內(nèi)蒙古自治*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卸車 后輪 驅(qū)動 裝配 裝置 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明公開了一種礦用自卸車后輪驅(qū)動盤裝配裝置,包括導(dǎo)向柱、弧形托起裝置和吊裝支架,所述導(dǎo)向柱的前端設(shè)有定位槽,導(dǎo)向柱的后端設(shè)有手柄;所述導(dǎo)向柱靠近手柄一側(cè)設(shè)置有吊裝支架,所述吊裝支架的開口朝向?qū)蛑那岸耍凰鰧?dǎo)向柱位于吊裝支架的開口一側(cè)設(shè)置有所述弧形托起裝置,所述弧形托起裝置的上端面固定有橡膠墊。本發(fā)明還公開了一種礦用自卸車后輪驅(qū)動盤裝配裝置的使用方法。本發(fā)明通過裝配機(jī)構(gòu)使機(jī)械傳動礦用自卸車后輪上面的驅(qū)動盤內(nèi)齒與機(jī)械傳動礦用自卸車半軸外齒準(zhǔn)確快速安裝。整個裝配裝置結(jié)構(gòu)緊湊,簡單可靠,提高裝配效率和裝配一次合格率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及礦用機(jī)械裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種礦用自卸車后輪驅(qū)動盤裝配裝置及其使用方法。
背景技術(shù)
驅(qū)動盤是機(jī)械傳動礦用自卸車驅(qū)動系統(tǒng)中重要部件,設(shè)計加工精度高,類似于底部開孔的平底鍋結(jié)構(gòu),底部孔內(nèi)加工有高精度的直齒結(jié)構(gòu),與礦用自卸車的后橋半軸相連,在鍋口形內(nèi)圓周上加工有高精度的直齒結(jié)構(gòu),與礦用自卸車的行星傳動機(jī)構(gòu)相連。其裝配結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配精度高,裝配效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種礦用自卸車后輪驅(qū)動盤裝配裝置及其使用方法以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
礦用自卸車后輪驅(qū)動盤裝配裝置,包括導(dǎo)向柱、弧形托起裝置和吊裝支架,所述導(dǎo)向柱的前端設(shè)有定位槽,導(dǎo)向柱的后端設(shè)有手柄;所述導(dǎo)向柱靠近手柄一側(cè)設(shè)置有吊裝支架,所述吊裝支架的開口朝向?qū)蛑那岸耍凰鰧?dǎo)向柱位于吊裝支架的開口一側(cè)設(shè)置有弧形托起裝置,弧形托起裝置的上端面固定有橡膠墊。
進(jìn)一步:所述弧形托起裝置的上端面為向前端傾斜的弧形面。
進(jìn)一步:所述吊裝支架為U形結(jié)構(gòu),下臂連接在導(dǎo)向柱上,上臂開設(shè)有固定孔。
進(jìn)一步:所述弧形托起裝置(2)上開設(shè)有開口向上的固定凹槽(5),固定凹槽(5)內(nèi)設(shè)有裝配機(jī)構(gòu),所述裝配機(jī)構(gòu)包括升降機(jī)構(gòu)和固定在升降機(jī)構(gòu)上的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu);升降機(jī)構(gòu)包括固定在固定凹槽(5)底端上的筒體(8)、密封滑動連接于筒體(8)內(nèi)的第一活塞(11)、固定在第一活塞(11)上端并延伸至筒體(8)上方的升降桿(10)、固定在升降桿(10)頂端上的升降架(6)和轉(zhuǎn)動連接在升降架(6)上的傳動輥(7),所述升降架(6)為U形結(jié)構(gòu);升降架(6)上設(shè)置有驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動電機(jī)用于驅(qū)動傳動輥(7)轉(zhuǎn)動;所述傳動輥(7)的輥面與弧形托起裝置(2)的上端面平行,傳動輥(7)的表面固定有橡膠墊。
進(jìn)一步:所述導(dǎo)向柱(1)上設(shè)有為升降機(jī)構(gòu)提供動力的動力機(jī)構(gòu),所述動力機(jī)構(gòu)包括滑槽(12)、絲桿(13)、滑塊(14)、連桿(15)和第二活塞(16);所述導(dǎo)向柱(1)開設(shè)有滑槽(12),滑槽(12)開設(shè)有與筒體(8)連通的介質(zhì)出入口(9);所述滑槽(12)的另一端轉(zhuǎn)動連接有絲桿(13),且絲桿(13)上套裝有與其滑動連接的滑塊(14),所述絲桿(13)的一端與手柄(4)連接,且絲桿(13)的另一端設(shè)有第二活塞(16),所述第二活塞(16)通過連桿(15)與滑塊(14)連接。
進(jìn)一步:所述滑槽(12)與筒體(8)連接的一端與第二活塞(16)形成介質(zhì)室,且介質(zhì)室內(nèi)充有氣體。
進(jìn)一步:所述滑塊(14)的上下兩端分別固定有導(dǎo)向桿,且滑槽(12)的上下兩端沿其軸向開設(shè)有與導(dǎo)向桿相適配的導(dǎo)向槽。
礦用自卸車后輪驅(qū)動盤裝配裝置的使用方法,包括以下步驟:
將導(dǎo)向柱(1)穿過驅(qū)動盤(18),用所述導(dǎo)向柱(1)上的弧形托起裝置(2)配合驅(qū)動盤(18)內(nèi)側(cè)圓弧面;
將起吊設(shè)備上的吊索(19)穿過并固定在所述吊裝支架(3)上的固定孔內(nèi),起吊時,握住所述導(dǎo)向柱(1)上的手柄(4);
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