[發(fā)明專利]礦用自卸車后輪驅動盤裝配裝置及其使用方法

在審

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• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112340588A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設計）人: 段景飛;郭三軍;高士翔;郭海全;鄧峰;劉文忠;李來平;楊芙蓉;陶森陽;卜恩濤;邢連在;鄔青峰
• 申請（專利權）人: 內蒙古北方重型汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/08;B66C13/00
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 張良

1.一種礦用自卸車后輪驅動盤裝配裝置，其特征在于：包括導向柱(1)、弧形托起裝置(2)和吊裝支架(3)，所述導向柱(1)的前端設有定位槽，導向柱(1)的后端設有手柄(4)；所述導向柱(1)靠近手柄(4)一側設置有吊裝支架(3)，所述吊裝支架(3)的開口朝向導向柱(1)的前端；所述導向柱(1)位于吊裝支架(3)的開口一側設置有所述弧形托起裝置(2)，所述弧形托起裝置(2)的上端面固定有橡膠墊。

2.如權利要求1所述的礦用自卸車后輪驅動盤裝配裝置，其特征在于：所述弧形托起裝置(2)的上端面為向前端傾斜的弧形面。

3.如權利要求1所述的礦用自卸車后輪驅動盤裝配裝置，其特征在于：所述吊裝支架(3)為U形結構，下臂連接在導向柱(1)上，上臂開設有固定孔。

4.如權利要求1所述的礦用自卸車后輪驅動盤裝配裝置，其特征在于：所述弧形托起裝置(2)上開設有開口向上的固定凹槽(5)，固定凹槽(5)內設有裝配機構，所述裝配機構包括升降機構和固定在升降機構上的轉動機構；升降機構包括固定在固定凹槽(5)底端上的筒體(8)、密封滑動連接于筒體(8)內的第一活塞(11)、固定在第一活塞(11)上端并延伸至筒體(8)上方的升降桿(10)、固定在升降桿(10)頂端上的升降架(6)和轉動連接在升降架(6)上的傳動輥(7)，所述升降架(6)為U形結構；升降架(6)上設置有驅動電機，驅動電機用于驅動傳動輥(7)轉動；所述傳動輥(7)的輥面與弧形托起裝置(2)的上端面平行，傳動輥(7)的表面固定有橡膠墊。

5.如權利要求4所述的礦用自卸車后輪驅動盤裝配裝置，其特征在于：所述導向柱(1)上設有為升降機構提供動力的動力機構，所述動力機構包括滑槽(12)、絲桿(13)、滑塊(14)、連桿(15)和第二活塞(16)；所述導向柱(1)開設有滑槽(12)，滑槽(12)開設有與筒體(8)連通的介質出入口(9)；所述滑槽(12)的另一端轉動連接有絲桿(13)，且絲桿(13)上套裝有與其滑動連接的滑塊(14)，所述絲桿(13)的一端與手柄(4)連接，且絲桿(13)的另一端設有第二活塞(16)，所述第二活塞(16)通過連桿(15)與滑塊(14)連接。

6.如權利要求5所述的礦用自卸車后輪驅動盤裝配裝置，其特征在于：所述滑槽(12)與筒體(8)連接的一端與第二活塞(16)形成介質室，且介質室內充有氣體。

7.如權利要求5所述的礦用自卸車后輪驅動盤裝配裝置，其特征在于：所述滑塊(14)的上下兩端分別固定有導向桿，且滑槽(12)的上下兩端沿其軸向開設有與導向桿相適配的導向槽。

8.如權利要求1～7任一項所述的礦用自卸車后輪驅動盤裝配裝置的使用方法，其特征在于：包括以下步驟：

將導向柱(1)穿過驅動盤(18)，用所述導向柱(1)上的弧形托起裝置(2)配合驅動盤(18)內側圓弧面；

將起吊設備上的吊索(19)穿過并固定在所述吊裝支架(3)上的固定孔內，起吊時，握住所述導向柱(1)上的手柄(4)；

利用所述導向柱(1)和其前端開設的定位槽與礦用車后輪(17)總成圓孔實現定位；使機械傳動礦用自卸車后輪上面的驅動盤內齒與機械傳動礦用自卸車半軸外齒安裝。

9.如權利要求8所述的礦用自卸車后輪驅動盤裝配裝置的使用方法，其特征在于：旋轉手柄(4)帶動絲桿(13)轉動使滑塊(14)帶動第二活塞(16)向介質室的前端移動以使介質室內的氣體通過介質出入口(9)進入到筒體(8)內帶動整個升降機構上升，當傳動輥(7)的上端面上升至與弧形托起裝置(2)的上端面平行時，啟動驅動電機使傳動輥(7)轉動，由于傳動輥(7)上固定有橡膠墊，以便有足夠的摩擦力使得傳動輥(7)轉動的過程中帶動驅動盤(18)轉動，從而實現驅動盤(18)內齒與機械傳動礦用車半軸外齒準確快速安裝。