[發(fā)明專利]轎廂絕對位置測量系統(tǒng)的校正裝置的性能檢測系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011283539.4
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN112408136B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬祎煒;毛華夫
• 申請（專利權(quán)）人: 上海三菱電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/00
• 分類號(hào): B66B5/00;B66B1/40;B66B1/34
• 代理公司: 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211
• 代理人: 欒美潔

1.一種轎廂絕對位置測量系統(tǒng)的校正裝置的性能檢測系統(tǒng)，所述轎廂絕對位置測量系統(tǒng)包括標(biāo)尺、標(biāo)尺傳感器、張緊裝置和控制裝置，所述標(biāo)尺垂直懸掛在電梯井道內(nèi)，且標(biāo)尺底部與所述張緊裝置相連，所述標(biāo)尺傳感器安裝在轎廂的頂部，所述標(biāo)尺傳感器讀取所述標(biāo)尺上的編碼并將轎廂的位置信息傳輸至所述控制裝置中，其特征在于，所述校正裝置設(shè)于標(biāo)尺下端處，其用于監(jiān)測標(biāo)尺下端的位置變化并采集標(biāo)尺長度變化量，所述校正裝置與所述控制裝置進(jìn)行通訊連接；所述性能檢測系統(tǒng)包括接近開關(guān)以及與接近開關(guān)配合的被感應(yīng)物，所述接近開關(guān)與轎廂剛性連接，且所述被感應(yīng)物與井道壁或?qū)娱T部件剛性連接，所述接近開關(guān)與所述控制裝置或所述標(biāo)尺傳感器進(jìn)行通訊連接；

轎廂處于底層平層位置且接近開關(guān)與被感應(yīng)物之間的距離為設(shè)定距離時(shí)，所述被感應(yīng)物所在位置為促動(dòng)位置，所述標(biāo)尺安裝初始所述接近開關(guān)經(jīng)過所述促動(dòng)位置發(fā)出促動(dòng)信號(hào)時(shí)刻所述標(biāo)尺傳感器檢測到的位置信息鎖存為初始位置；

所述控制裝置采集所述接近開關(guān)每次經(jīng)過所述促動(dòng)位置發(fā)出所述促動(dòng)信號(hào)時(shí)刻所述標(biāo)尺傳感器檢測到的位置信息，并根據(jù)該位置信息、所述初始位置以及預(yù)先設(shè)定的促動(dòng)位置推算所述標(biāo)尺的整體長度變化量；

所述控制裝置對所述標(biāo)尺的整體長度變化量與所述校正裝置采集得到的標(biāo)尺長度變化量進(jìn)行比較，判斷所述校正裝置的性能是否正常。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎廂絕對位置測量系統(tǒng)的校正裝置的性能檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述接近開關(guān)為光電開關(guān)，所述被感應(yīng)物為光電遮擋板，所述光電開關(guān)固定安裝在所述轎廂的頂部，所述光電遮擋板固定安裝在井道壁上，所述光電開關(guān)與所述控制裝置或所述標(biāo)尺傳感器進(jìn)行通訊連接；轎廂處于底層平層位置且光電開關(guān)與光電遮擋板上沿之間的距離為設(shè)定距離時(shí)，所述光電遮擋板上沿所在位置為促動(dòng)位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎廂絕對位置測量系統(tǒng)的校正裝置的性能檢測系統(tǒng)，其特征在于，轎廂處于底層平層位置時(shí)光電開關(guān)的感應(yīng)位置與光電遮擋板上沿之間的距離小于500mm且大于標(biāo)尺相對于大樓的熱脹冷縮變化量的最大值。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎廂絕對位置測量系統(tǒng)的校正裝置的性能檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述接近開關(guān)為光電開關(guān)，所述被感應(yīng)物為上光電遮擋板和下光電遮擋板，所述光電開關(guān)固定安裝在所述轎廂的頂部，所述上光電遮擋板和下光電遮擋板固定安裝在井道壁上，且所述下光電遮擋板位于所述上光電遮擋板的下方，所述光電開關(guān)與所述控制裝置或所述標(biāo)尺傳感器進(jìn)行通訊連接；轎廂處于底層平層位置且光電開關(guān)與下光電遮擋板上沿之間的距離為設(shè)定距離時(shí)，所述下光電遮擋板上沿所在位置為下促動(dòng)位置；轎廂處于頂層平層位置且光電開關(guān)與上光電遮擋板下沿之間的距離為設(shè)定距離時(shí)，所述上光電遮擋板下沿所在位置為上促動(dòng)位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎廂絕對位置測量系統(tǒng)的校正裝置的性能檢測系統(tǒng)，其特征在于，轎廂處于底層平層位置時(shí)光電開關(guān)的感應(yīng)位置與下光電遮擋板上沿之間的距離以及轎廂處于頂層平層位置時(shí)光電開關(guān)的感應(yīng)位置與上光電遮擋板下沿之間的距離均小于500mm且大于標(biāo)尺相對于大樓的熱脹冷縮變化量的最大值。