[發(fā)明專利]一種電動車用輪轂連接機構(gòu)

在審

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• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112303455A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設計）人: 賀新
• 申請（專利權）人: 江蘇眾星摩托有限公司
• 主分類號: F16N1/00
• 分類號: F16N1/00;B60B27/00
• 代理公司: 北京華際知識產(chǎn)權代理有限公司 11676
• 代理人: 劉秀穎

本發(fā)明涉及電動車相關配件技術領域，且公開了一種電動車用輪轂連接機構(gòu)，包括安裝架和輪轂，輪轂設置在安裝架的內(nèi)側(cè)，安裝架上開設有用于安裝輪轂的安裝孔，所述輪轂的中心處橫向安裝有橫向空心軸，橫向空心軸的內(nèi)側(cè)橫向穿插有定位軸，橫向空心軸和定位軸之間夾設有兩個密封圈和兩個定位軸承，兩個定位軸承、橫向空心軸的內(nèi)側(cè)壁和定位軸的環(huán)形內(nèi)側(cè)壁之間組成潤滑腔，橫向空心軸的內(nèi)側(cè)壁安裝有嵌入卡圈，嵌入卡圈的內(nèi)側(cè)安裝有潤滑棉。該電動車用輪轂連接機構(gòu)，從而有效的對定位軸承和定位軸配合部分進行有效密封潤滑，避免外界灰塵對其影響，最大限度的增加其連接機構(gòu)的潤滑度，有效的保證結(jié)構(gòu)之間配合的穩(wěn)定性，延長設備的使用維護周期。

技術領域

本發(fā)明涉及電動車相關配件技術領域，具體為一種電動車用輪轂連接機構(gòu)。

背景技術

電瓶車我們又稱為電動車，它是由蓄電池(電瓶)提供電能，由電動機(直流、交流，串勵、他勵)驅(qū)動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及，電動車上的輪轂與車體之間一般通過定位軸及鎖緊螺母進行定位安裝，保障輪轂與車體之間的連接穩(wěn)定性，輪轂和車體之間的連接部分一般需要涂抹潤滑油，以減小輪轂與定位軸之間的轉(zhuǎn)動摩擦力，但電動車在騎行過程中，外界環(huán)境中的灰塵雜物會沾附在輪轂與車體之間的潤滑銜接處，降低了潤滑油的作用效果，不能有效的對其銜接處潤滑油進行保護潤滑，需要定期的涂抹潤滑油保障結(jié)構(gòu)之間配合的穩(wěn)定性，因此發(fā)明人設計了一種電動車用輪轂連接機構(gòu)，解決上述技術問題。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種電動車用輪轂連接機構(gòu)，解決了電動車輪轂連接機構(gòu)不能對潤滑油進行有效保護潤滑的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種電動車用輪轂連接機構(gòu)，包括安裝架和輪轂，所述輪轂設置在安裝架的內(nèi)側(cè)，安裝架上開設有用于安裝輪轂的安裝孔，所述輪轂的中心處橫向安裝有橫向空心軸，橫向空心軸的內(nèi)側(cè)橫向穿插有定位軸，橫向空心軸和定位軸之間夾設有兩個密封圈和兩個定位軸承，兩個定位軸承、橫向空心軸的內(nèi)側(cè)壁和定位軸的環(huán)形內(nèi)側(cè)壁之間組成潤滑腔，橫向空心軸的內(nèi)側(cè)壁安裝有嵌入卡圈，嵌入卡圈的內(nèi)側(cè)安裝有潤滑棉，定位軸通過橫向空心軸橫向穿插兩個密封圈、兩個定位軸承和嵌入卡圈，定位軸的兩端分別貫穿安裝架上的安裝孔，橫向空心軸上安裝有與潤滑腔相連通的注入管，橫向空心軸的兩端均套接有端蓋，端蓋的內(nèi)圈安裝有防塵密封圈，定位軸的兩端均開設有外螺紋，定位軸的兩端通過外螺紋螺紋穿插有墊片和鎖緊螺母，定位軸在位于橫向空心軸內(nèi)側(cè)部分環(huán)形陣列開設有引流槽。

優(yōu)選的，兩個所述密封圈分別位于橫向空心軸的兩端口內(nèi)側(cè)，兩個定位軸承位于兩個密封圈之間，使得密封圈能夠?qū)ο鄬亩ㄎ惠S承進行有效密封。

優(yōu)選的，所述嵌入卡圈的環(huán)形最小內(nèi)徑部分與定位軸的環(huán)形外側(cè)壁之間留有配合間隙，潤滑棉與定位軸的環(huán)形側(cè)壁相接觸，潤滑棉本身具有吸附的特性對潤滑油進行吸附，使得潤滑油能夠長期的與定位軸的表面進行接觸潤滑，保障結(jié)構(gòu)之間配合潤滑的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述注入管的末端開設有外螺紋并延伸至橫向空心軸的外側(cè)，注入管與橫向空心軸貫穿配合部分為焊封，注入管的端口處螺紋連接有封堵蓋，保障潤滑腔內(nèi)潤滑油的密封性，避免潤滑油泄漏。

優(yōu)選的，所述引流槽開設在兩個定位軸承之間，引流槽的開設便于潤滑油在結(jié)構(gòu)之間進行滲透潤滑，嵌入卡圈的左右端面與相對應的定位軸承之間留有安裝距離，保障結(jié)構(gòu)之間配合的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述安裝架的左右內(nèi)側(cè)壁分別與相對應的端蓋端面相接觸，兩個墊片分別夾設在相對應鎖緊螺母和安裝架側(cè)面之間。

(三)有益效果

本發(fā)明提供了一種電動車用輪轂連接機構(gòu)。具備以下有益效果：