[發(fā)明專利]一種海洋潮汐能發(fā)電裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011281444.9
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112392648A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高洪慶;吳禹凡
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州立科工業(yè)設(shè)計有限公司
• 主分類號: F03B13/26
• 分類號: F03B13/26;F03B13/00;F03B11/02;F03B11/08;F03B11/00
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32277
• 代理人: 陳華紅子

本發(fā)明涉及新能源設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種海洋潮汐能發(fā)電裝置，其通過對海水漲潮和落潮時的潮汐能進行充分利用，可有效提高發(fā)電量，提高能源收集效果，同時設(shè)備發(fā)電方式增多，功能多樣性增大，提高實用性和可靠性；包括水箱、四組支腿、第一水管、螺旋動力倉、第二水管和第一轉(zhuǎn)軸，四組支腿均勻安裝在水箱的底部，水箱的頂部左側(cè)和右側(cè)分別連通設(shè)置有回氣裝置和氣壓發(fā)電裝置，水箱的左上側(cè)設(shè)置有安裝板，第一水管的右側(cè)輸出端安裝在水箱的左下側(cè)并與水箱內(nèi)部連通。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種海洋潮汐能發(fā)電裝置。

背景技術(shù)

眾所周知，海洋潮汐能發(fā)電主要是利用海水潮起和潮落的水位差所產(chǎn)生的水流推動發(fā)電設(shè)備運行并產(chǎn)生電能，現(xiàn)有潮汐能發(fā)電設(shè)備通常采用單向發(fā)電，當漲潮時，潮水灌入儲水箱內(nèi)，當落潮時，儲水箱內(nèi)的水由于水位高于海面的水位，儲水箱內(nèi)的水通過其底部安裝的排水管排出至海內(nèi)，排水管內(nèi)的水流推動其內(nèi)葉輪轉(zhuǎn)動，葉輪帶動發(fā)電機組進行轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生電能，而此種設(shè)備的發(fā)電方式較為單一，無法對漲潮時的潮汐能進行充分利用，導致電能產(chǎn)生量較少，能源收集效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種通過對海水漲潮和落潮時的潮汐能進行充分利用，可有效提高發(fā)電量，提高能源收集效果，同時設(shè)備發(fā)電方式增多，功能多樣性增大，提高實用性和可靠性的海洋潮汐能發(fā)電裝置。

本發(fā)明的一種海洋潮汐能發(fā)電裝置，包括水箱、四組支腿、第一水管、螺旋動力倉、第二水管和第一轉(zhuǎn)軸，四組支腿均勻安裝在水箱的底部，水箱的頂部左側(cè)和右側(cè)分別連通設(shè)置有回氣裝置和氣壓發(fā)電裝置，水箱的左上側(cè)設(shè)置有安裝板，第一水管的右側(cè)輸出端安裝在水箱的左下側(cè)并與水箱內(nèi)部連通，螺旋動力倉位于水箱的左方，螺旋動力倉的內(nèi)壁形狀為螺旋形，螺旋動力倉的后上側(cè)安裝在第一水管的左側(cè)輸入端上，第二水管的上側(cè)輸出端安裝在螺旋動力倉的前下側(cè)，第一水管的左側(cè)輸入端安裝方向和第二水管的上側(cè)輸出端安裝方向均與螺旋動力倉相切，第一水管和第二水管均與螺旋動力倉內(nèi)部連通，第一轉(zhuǎn)軸的底部穿過螺旋動力倉的頂部并安裝在螺旋動力倉的內(nèi)壁底部，第一轉(zhuǎn)軸與螺旋動力倉轉(zhuǎn)動密封連接，第一轉(zhuǎn)軸的頂部穿過安裝板并伸出至安裝板的上方，第一轉(zhuǎn)軸與安裝板轉(zhuǎn)動連接，螺旋動力倉內(nèi)部上側(cè)和下側(cè)環(huán)形均勻設(shè)置有多組第一動力葉，多組第一動力葉的內(nèi)側(cè)均安裝在第一轉(zhuǎn)軸的外壁上，安裝板上側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸外壁上均勻設(shè)置有多組同步齒，安裝板的上方設(shè)置有內(nèi)齒套,內(nèi)齒套套裝在第一轉(zhuǎn)軸上，內(nèi)齒套內(nèi)壁上的齒與第一轉(zhuǎn)軸上的多組同步齒嚙合，內(nèi)齒套與第一轉(zhuǎn)軸滑動連接，內(nèi)齒套的上側(cè)和下側(cè)均設(shè)置有第一錐齒輪，兩組第一錐齒輪的安裝方向相對，內(nèi)齒套的頂部設(shè)置有調(diào)整環(huán),調(diào)整環(huán)的頂部設(shè)置有環(huán)形導軌,環(huán)形導軌的頂部滑動設(shè)置有環(huán)形滑槽,環(huán)形滑槽的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有調(diào)整板,安裝板上設(shè)置有弓形支架,弓形支架位于兩組調(diào)整板的外側(cè)，弓形支架的內(nèi)壁頂部前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有絲杠，兩組絲杠的底部分別穿過兩組調(diào)整板并轉(zhuǎn)動安裝在安裝板上，兩組絲杠分別與兩組調(diào)整板螺裝連接，安裝板上設(shè)置有直角架,直角架的內(nèi)壁頂部設(shè)置有動力機,動力機的下側(cè)輸出端上和兩組絲杠的下側(cè)外壁上均設(shè)置有同步帶輪，三組同步帶輪的位置對應(yīng)，三組同步帶輪上敷設(shè)有同步帶并通過同步帶同步傳動，下側(cè)第一錐齒輪的右側(cè)嚙合設(shè)置有第二錐齒輪,第二錐齒輪的位置與上側(cè)第一錐齒輪的位置對應(yīng)，第二錐齒輪的右側(cè)設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,第二轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一固定座,第一固定座的底部固定在安裝板上，第二轉(zhuǎn)軸的右側(cè)設(shè)置有慣性直齒輪,慣性直齒輪的右前方設(shè)置有第一發(fā)電機,第一發(fā)電機安裝在安裝板上，第一發(fā)電機的左側(cè)輸出端設(shè)置有動力直齒輪,動力直齒輪與慣性直齒輪相互嚙合，第一發(fā)電機的前方設(shè)置有儲電箱，儲電箱安裝在安裝板上，儲電箱分別與第一發(fā)電機和氣壓發(fā)電裝置電連接；第二水管位于海面以下，當漲潮時，海水通過第二水管、螺旋動力倉和第一水管進入水箱內(nèi)，由于第二水管和第一水管均與螺旋動力倉相切，進入螺旋動力倉內(nèi)的水流沿螺旋動力倉內(nèi)壁流動并推動螺旋動力倉內(nèi)的多組第一動力葉轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動狀態(tài)的多組第一動力葉帶動第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)軸帶動內(nèi)齒套和下側(cè)第一錐齒輪進行同步轉(zhuǎn)動，下側(cè)第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，下側(cè)第一錐齒輪通過第二錐齒輪、第二轉(zhuǎn)軸、慣性直齒輪和動力直齒輪帶動第一發(fā)電機運行，第一發(fā)電機產(chǎn)生電能并儲存在儲電箱內(nèi)，同時水箱內(nèi)的水位不斷增大，水箱內(nèi)的空氣受到擠壓并通過氣壓發(fā)電裝置排出至外界，氣壓發(fā)電裝置內(nèi)的氣流推動氣壓發(fā)電裝置運行并產(chǎn)生電能，電能儲存之儲電箱內(nèi)，當落潮時，水箱內(nèi)的水位高于外界海面水位，水箱內(nèi)的水通過第一水管、螺旋動力倉和第二水管流出至外界，螺旋動力倉內(nèi)的水流反向推動多組第一動力葉轉(zhuǎn)動，打開動力機，動力機通過其上的同步帶輪和同步帶帶動兩組絲杠上的同步帶輪轉(zhuǎn)動從而帶動兩組絲杠轉(zhuǎn)動，兩組絲杠分別與兩組調(diào)整板螺裝連接，兩組絲杠可帶動兩組調(diào)整板向下移動，兩組調(diào)整板通過環(huán)形滑槽、環(huán)形導軌和調(diào)整環(huán)帶動內(nèi)齒套向下移動，內(nèi)齒套帶動上側(cè)第一錐齒輪向下移動，上側(cè)第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，下側(cè)第一錐齒輪與第二錐齒輪分離，同時內(nèi)齒套在第一轉(zhuǎn)軸上滑動，由于內(nèi)齒套內(nèi)的齒與第一轉(zhuǎn)軸上的同步齒嚙合，內(nèi)齒套與第一轉(zhuǎn)軸始終處于同步轉(zhuǎn)動狀態(tài)，內(nèi)齒套通過調(diào)整環(huán)帶動環(huán)形導軌在環(huán)形滑槽上轉(zhuǎn)動，反向轉(zhuǎn)動狀態(tài)的多組第一動力葉通過第一轉(zhuǎn)軸和內(nèi)齒套帶動上側(cè)第一錐齒輪反向轉(zhuǎn)動，上側(cè)第一錐齒輪帶動第二錐齒輪進行轉(zhuǎn)動，由于兩組第一錐齒輪的安裝方向相對，第二錐齒輪始終處于同向轉(zhuǎn)動狀態(tài)，轉(zhuǎn)動狀態(tài)的第二錐齒輪通過第二轉(zhuǎn)軸、慣性直齒輪和動力直齒輪帶動第一發(fā)電機轉(zhuǎn)動并產(chǎn)生電能，電能儲存至儲電箱內(nèi)，同時由于水箱內(nèi)水位下降，外界空氣通過回氣裝置補充至水箱內(nèi)，通過對海水漲潮和落潮時的潮汐能進行充分利用，可有效提高發(fā)電量，提高能源收集效果，同時設(shè)備發(fā)電方式增多，功能多樣性增大，提高實用性和可靠性。