[發(fā)明專利]一種海洋潮汐能發(fā)電裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011281444.9
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112392648A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高洪慶;吳禹凡
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州立科工業(yè)設(shè)計有限公司
• 主分類號: F03B13/26
• 分類號: F03B13/26;F03B13/00;F03B11/02;F03B11/08;F03B11/00
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32277
• 代理人: 陳華紅子

1.一種海洋潮汐能發(fā)電裝置，其特征在于，包括水箱(1)、四組支腿(2)、第一水管(3)、螺旋動力倉(4)、第二水管(5)和第一轉(zhuǎn)軸(6)，四組支腿(2)均勻安裝在水箱(1)的底部，水箱(1)的頂部左側(cè)和右側(cè)分別連通設(shè)置有回氣裝置和氣壓發(fā)電裝置，水箱(1)的左上側(cè)設(shè)置有安裝板(44)，第一水管(3)的右側(cè)輸出端安裝在水箱(1)的左下側(cè)并與水箱(1)內(nèi)部連通，螺旋動力倉(4)位于水箱(1)的左方，螺旋動力倉(4)的內(nèi)壁形狀為螺旋形，螺旋動力倉(4)的后上側(cè)安裝在第一水管(3)的左側(cè)輸入端上，第二水管(5)的上側(cè)輸出端安裝在螺旋動力倉(4)的前下側(cè)，第一水管(3)的左側(cè)輸入端安裝方向和第二水管(5)的上側(cè)輸出端安裝方向均與螺旋動力倉(4)相切，第一水管(3)和第二水管(5)均與螺旋動力倉(4)內(nèi)部連通，第一轉(zhuǎn)軸(6)的底部穿過螺旋動力倉(4)的頂部并安裝在螺旋動力倉(4)的內(nèi)壁底部，第一轉(zhuǎn)軸(6)與螺旋動力倉(4)轉(zhuǎn)動密封連接，第一轉(zhuǎn)軸(6)的頂部穿過安裝板(44)并伸出至安裝板(44)的上方，第一轉(zhuǎn)軸(6)與安裝板(44)轉(zhuǎn)動連接，螺旋動力倉(4)內(nèi)部上側(cè)和下側(cè)環(huán)形均勻設(shè)置有多組第一動力葉(7)，多組第一動力葉(7)的內(nèi)側(cè)均安裝在第一轉(zhuǎn)軸(6)的外壁上，安裝板(44)上側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸(6)外壁上均勻設(shè)置有多組同步齒，安裝板(44)的上方設(shè)置有內(nèi)齒套(8),內(nèi)齒套(8)套裝在第一轉(zhuǎn)軸(6)上，內(nèi)齒套(8)內(nèi)壁上的齒與第一轉(zhuǎn)軸(6)上的多組同步齒嚙合，內(nèi)齒套(8)與第一轉(zhuǎn)軸(6)滑動連接，內(nèi)齒套(8)的上側(cè)和下側(cè)均設(shè)置有第一錐齒輪(9)，兩組第一錐齒輪(9)的安裝方向相對，內(nèi)齒套(8)的頂部設(shè)置有調(diào)整環(huán)(10),調(diào)整環(huán)(10)的頂部設(shè)置有環(huán)形導(dǎo)軌(11),環(huán)形導(dǎo)軌(11)的頂部滑動設(shè)置有環(huán)形滑槽(12),環(huán)形滑槽(12)的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有調(diào)整板(13),安裝板(44)上設(shè)置有弓形支架(14),弓形支架(14)位于兩組調(diào)整板(13)的外側(cè)，弓形支架(14)的內(nèi)壁頂部前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有絲杠(15)，兩組絲杠(15)的底部分別穿過兩組調(diào)整板(13)并轉(zhuǎn)動安裝在安裝板(44)上，兩組絲杠(15)分別與兩組調(diào)整板(13)螺裝連接，安裝板(44)上設(shè)置有直角架(16),直角架(16)的內(nèi)壁頂部設(shè)置有動力機(17),動力機(17)的下側(cè)輸出端上和兩組絲杠(15)的下側(cè)外壁上均設(shè)置有同步帶輪(18)，三組同步帶輪(18)的位置對應(yīng)，三組同步帶輪(18)上敷設(shè)有同步帶(19)并通過同步帶(19)同步傳動，下側(cè)第一錐齒輪(9)的右側(cè)嚙合設(shè)置有第二錐齒輪(20),第二錐齒輪(20)的位置與上側(cè)第一錐齒輪(9)的位置對應(yīng)，第二錐齒輪(20)的右側(cè)設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸(21),第二轉(zhuǎn)軸(21)上轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一固定座(22),第一固定座(22)的底部固定在安裝板(44)上，第二轉(zhuǎn)軸(21)的右側(cè)設(shè)置有慣性直齒輪(23),慣性直齒輪(23)的右前方設(shè)置有第一發(fā)電機(24),第一發(fā)電機(24)安裝在安裝板(44)上，第一發(fā)電機(24)的左側(cè)輸出端設(shè)置有動力直齒輪(25),動力直齒輪(25)與慣性直齒輪(23)相互嚙合，第一發(fā)電機(24)的前方設(shè)置有儲電箱(26)，儲電箱(26)安裝在安裝板(44)上，儲電箱(26)分別與第一發(fā)電機(24)和氣壓發(fā)電裝置電連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種海洋潮汐能發(fā)電裝置，其特征在于，氣壓發(fā)電裝置包括第二固定座(27)、風箱(28)、第二發(fā)電機(29)、第一氣管(31)、第二氣管(32)和第一單向閥(33),第二固定座(27)安裝在水箱(1)上，風箱(28)安裝在第二固定座(27)上，第二發(fā)電機(29)安裝在風箱(28)的右側(cè)，第二發(fā)電機(29)的左側(cè)輸出端穿過風箱(28)的右側(cè)并轉(zhuǎn)動安裝在風箱(28)內(nèi)壁左側(cè)，風箱(28)內(nèi)圓周方向均勻設(shè)置有多組第二動力葉(30)，多組第二動力葉(30)均勻安裝在第二發(fā)電機(29)左側(cè)輸出端上，第一氣管(31)安裝在水箱(1)的頂部，第一氣管(31)的后側(cè)輸出端穿過第二固定座(27)并與風箱(28)內(nèi)部連通，第一氣管(31)的后側(cè)輸出端方向與風箱(28)內(nèi)壁保持相切狀態(tài)，第二氣管(32)向前傾斜安裝在風箱(28)的上側(cè)，第一單向閥(33)安裝在第二氣管(32)上，第二發(fā)電機(29)與儲電箱(26)電連接。