[發明專利]一種防叉車前傾的輔助機構

有效

• 申請號: 202011280540.1
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112320698B
• 公開（公告）日: 2022-10-25
• 發明（設計）人: 周一超
• 申請（專利權）人: 江蘇四達重工有限公司
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18;B66F9/20
• 代理公司: 徐州新知科服知識產權代理有限公司 32634
• 代理人: 關思

本發明公開了一種防叉車前傾的輔助機構，包括貨叉和貨物，所述貨叉頂部開設有凹槽，所述凹槽側壁焊接固定有壓電陶瓷，所述凹槽的上、下側壁分別轉動連接有壓板和玻璃管，所述玻璃管的兩端分別設有導電電極和電極棒，所述貨叉的頂部對稱開設有空槽，每個所述空槽的底部對稱開設有滑槽，每個所述滑槽內焊接固定有電磁鐵，所述滑槽內通過彈簧彈性連接有磁體，所述空槽內通過多個第一導電彈簧彈性連接有導輪組，所述貨叉頂部開設有矩形槽，所述矩形槽內焊接固定有使貨物進行移動的驅動部件。優點在于：當貨叉上的貨物發生明顯位移后，在導輪組的作用下，同步帶帶動貨物向左側移動，避免使叉車在貨物移動后重心發生變化導致的前傾。

技術領域

本發明涉及叉車設備技術領域，尤其涉及一種防叉車前傾的輔助機構。

背景技術

工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。

目前在工廠的生產車間內，叉車每次搬運固定規格的貨物，這些貨物在貨叉上保持穩定，但是在叉車運動的過程中，如遇到顛簸路況等情況時，會使得貨物在貨叉上產生位移，從而使得貨物和叉車的重心位置改變，貨物易從貨叉上滑落或使叉車前傾，影響叉車的正常工作。

為此，我們提出了一種防叉車前傾的輔助機構。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中貨物在貨叉上滑動后，容易使得叉車前傾的問題，而提出的一種防叉車前傾的輔助機構。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種防叉車前傾的輔助機構，包括貨叉和貨物，所述貨叉靠近叉車的一側開設有凹槽，所述凹槽側壁焊接固定有壓電陶瓷，所述凹槽的上、下側壁分別轉動連接有壓板和玻璃管，所述壓板和玻璃管之間通過連接桿轉動連接，所述玻璃管的兩端分別設有導電電極和電極棒，所述導電電極和電極棒均分別和叉車內置的蓄電池電性連接，所述玻璃管的一端裝有水銀，所述貨叉的頂部對稱開設有空槽，每個所述空槽的底部對稱開設有滑槽，每個所述滑槽內焊接固定有電磁鐵，所述電磁鐵和導電電極電性連接，所述滑槽內通過彈簧彈性連接有磁體，所述空槽內通過多個第一導電彈簧彈性連接有導輪組，多個所述第一導電彈簧和壓電陶瓷電性連接，所述貨叉頂部開設有矩形槽，所述矩形槽內焊接固定有使貨物進行移動的驅動部件。

在上述的防叉車前傾的輔助機構中，所述驅動部件包括焊接固定在矩形槽底部的液壓油缸，所述液壓油缸的活動端焊接固定有支撐板，所述貨叉遠離叉車的一端頂部設有觸碰開關，所述觸碰開關通過電控閥和液壓油缸電性連接，所述液壓油缸所述矩形槽底部通過多個第二導電彈簧彈性連接有對貨物進行移動的傳送部件，所述第二導電彈簧和電極棒電性連接。

在上述的防叉車前傾的輔助機構中，所述傳送部件包括與多個第二導電彈簧彈性連接的底座，所述底座的兩端分別通過轉桿轉動連接有主動輪和從動輪，所述主動輪和從動輪之間通過同步帶連接，所述矩形槽的側壁焊接固定有微型電機，所述微型電機的輸出端與其中一個轉桿的末端焊接固定，所述微型電機和觸碰開關電性連接。

與現有的技術相比，本發明的優點在于：

1、通過設置貨叉、第一、第二導電彈簧、壓板和導電陶瓷等結構，貨物擠壓壓板和壓電陶瓷，壓電陶瓷在擠壓后產生電壓使多個第一導電彈簧收縮，多個第一導電彈簧將導輪組收縮到空槽內，同時水銀位于玻璃管的底端，使電極棒通電，從而與電極棒電性連接的多個第二導電彈簧通電收縮，傳送部件收縮在矩形槽內，使得貨物底部和貨叉表面緊密接觸，增大兩者之間的摩擦力。