[發(fā)明專利]一種充電系統(tǒng)以及一種電車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011278876.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112615554A | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李京;高蕾;謝斌;陳中玉;肖磊;陳超錄;羅煌;董其愛;虞鴻基;張晴雪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南中車智行科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02M7/06 | 分類號(hào): | H02M7/06;H02M3/335;H02J7/10;B60L9/04 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 徐偉 |
| 地址: | 410036 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)學(xué)*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 充電 系統(tǒng) 以及 電車 | ||
1.一種充電系統(tǒng),適用于可雙向行駛的電車,所述充電系統(tǒng)包括:
雙極性受電弓,所述雙極性受電弓的正極板和負(fù)極板分別與線網(wǎng)的兩根接觸線連接;
防反電路,所述防反電路的輸入端與所述雙極性受電弓的輸出端連接,并將所述雙極性受電弓接收到的線網(wǎng)電壓轉(zhuǎn)換為極性一致的直流電壓;
隔離DCDC電路,所述隔離DCDC電路的輸入端與所述防反電路的輸出端連接以接收所述防反電路輸出的直流電壓,所述隔離DCDC電路將所述直流電壓轉(zhuǎn)換為電壓穩(wěn)定的直流電源以向所述電車的負(fù)載供電;以及
視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備,用于監(jiān)測(cè)所述雙極性受電弓與所述線網(wǎng)的相對(duì)位置,并響應(yīng)于所述雙極性受電弓與所述線網(wǎng)的相對(duì)位置超出預(yù)設(shè)閾值,產(chǎn)生偏離預(yù)警。
2.如權(quán)利要求1所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述雙極性受電弓為碳滑板受電弓。
3.如權(quán)利要求1所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備還監(jiān)測(cè)所述電車與其設(shè)定的虛擬軌道的相對(duì)位置,并響應(yīng)于所述電車偏離其設(shè)定的虛擬軌道產(chǎn)生偏離預(yù)警。
4.如權(quán)利要求1或3所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備發(fā)送所述偏離預(yù)警至所述電車的整車控制系統(tǒng)以便于所述整車控制系統(tǒng)控制所述雙極性受電弓降弓。
5.如權(quán)利要求1所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述防反電路為全波整流電路。
6.如權(quán)利要求1所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述隔離DCDC電路包括:
濾波電路,用于屏蔽線網(wǎng)上的高頻干擾信號(hào);
預(yù)充電路,用于防止電壓突變;以及
DCDC變換電路,所述DCDC變換電路包括單相全橋逆變電路和整流電路。
7.一種可雙向行駛的電車,包括充電系統(tǒng),所述充電系統(tǒng)包括:
雙極性受電弓,所述雙極性受電弓的正極板和負(fù)極板分別與線網(wǎng)的兩根接觸線連接;
防反電路,所述防反電路的輸入端與所述雙極性受電弓的輸出端連接,并將所述雙極性受電弓接收到的線網(wǎng)電壓轉(zhuǎn)換為極性一致的直流電壓;
隔離DCDC電路,所述隔離DCDC電路的輸入端與所述防反電路的輸出端連接以接收所述防反電路輸出的直流電壓,所述隔離DCDC電路將所述直流電壓轉(zhuǎn)換為電壓穩(wěn)定的直流電源以向所述電車的負(fù)載供電;以及
視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備,用于監(jiān)測(cè)所述雙極性受電弓與所述線網(wǎng)的相對(duì)位置,并響應(yīng)于所述雙極性受電弓與所述線網(wǎng)的相對(duì)位置超出預(yù)設(shè)閾值,產(chǎn)生偏離預(yù)警。
8.如權(quán)利要求7所述的電車,其特征在于,所述雙極性受電弓為碳滑板受電弓。
9.如權(quán)利要求7所述的電車,其特征在于,所述視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備還監(jiān)測(cè)所述電車與其設(shè)定的虛擬軌道的相對(duì)位置,并響應(yīng)于所述電車偏離其設(shè)定的虛擬軌道產(chǎn)生偏離預(yù)警。
10.如權(quán)利要求7或9所述的電車,其特征在于,還包括整車控制系統(tǒng),所述整車控制系統(tǒng)與所述充電系統(tǒng)連接,所述視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備發(fā)送所述偏離預(yù)警至所述整車控制系統(tǒng),所述整車控制系統(tǒng)響應(yīng)于接收到所述偏離預(yù)警控制所述雙極性受電弓降弓。
11.如權(quán)利要求7所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述防反電路為全波整流電路。
12.如權(quán)利要求7所述的充電系統(tǒng),其特征在于,所述隔離DCDC電路包括:
濾波電路,用于屏蔽線網(wǎng)上的高頻干擾信號(hào);
預(yù)充電路,用于防止電壓突變;以及
DCDC變換電路,用于將所述DCDC變換電路包括單相全橋逆變電路和整流電路。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖南中車智行科技有限公司,未經(jīng)湖南中車智行科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011278876.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H02M 用于交流和交流之間、交流和直流之間、或直流和直流之間的轉(zhuǎn)換以及用于與電源或類似的供電系統(tǒng)一起使用的設(shè)備;直流或交流輸入功率至浪涌輸出功率的轉(zhuǎn)換;以及它們的控制或調(diào)節(jié)
H02M7-00 交流功率輸入變換為直流功率輸出;直流功率輸入變換為交流功率輸出
H02M7-02 .不可逆的交流功率輸入變換為直流功率輸出
H02M7-42 .不可逆的直流功率輸入變換為交流功率輸出的
H02M7-66 .帶有可逆變的
H02M7-68 ..用靜態(tài)變換器的
H02M7-86 ..用動(dòng)態(tài)變換器的
- 接收裝置以及接收方法、以及程序
- 凈水濾芯以及凈水裝置、以及洗漱臺(tái)
- 隱匿檢索系統(tǒng)以及公開參數(shù)生成裝置以及加密裝置以及用戶秘密密鑰生成裝置以及查詢發(fā)布裝置以及檢索裝置以及計(jì)算機(jī)程序以及隱匿檢索方法以及公開參數(shù)生成方法以及加密方法以及用戶秘密密鑰生成方法以及查詢發(fā)布方法以及檢索方法
- 編碼方法以及裝置、解碼方法以及裝置
- 編碼方法以及裝置、解碼方法以及裝置
- 圖片顯示方法以及裝置以及移動(dòng)終端
- ENB以及UEUL發(fā)送以及接收的方法
- X射線探測(cè)方法以及裝置以及系統(tǒng)
- 圖書信息錄入方法以及系統(tǒng)以及書架
- 護(hù)耳器以及口罩以及眼鏡





