[發明專利]一種汽車連接器折彎設備

在審

• 申請號: 202011277726.1
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112517701A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 吳江云
• 申請（專利權）人: 杭州獲錫汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D11/10
• 分類號: B21D11/10;B21D11/22;B21D45/04;B21D53/88;B08B15/04;B23P23/04
• 代理公司: 杭州研基專利代理事務所(普通合伙) 33389
• 代理人: 祁文鵬

本發明涉及汽車零部件生產設備技術領域，具體是一種汽車連接器折彎設備包括第一齒條，第一柱齒輪，第一轉桿，第二柱齒輪，第三柱齒輪，第二轉桿，第一錐齒輪，第三轉桿，第二錐齒輪，第四柱齒輪，第二齒條，固定桿，推塊,使得汽車連接器在折彎的過程中，能及時對廢料進行清理，從而使得本發明不需要停機進行人工對廢料進行清理，避免了當工人未及時對廢料進行清理造成廢料堆積，從而影響汽車連接器的折彎效果，同時可以使得本設備能持續作業，從而提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及汽車零部件生產設備技術領域，具體是一種汽車連接器折彎設備。

背景技術

汽車連接器在折彎過程中，往往會出現折彎處的彎折弧度不一致，且在彎折處的外弧面上出現缺料而導致外弧面不順滑的狀況，嚴重時還能導致汽車連接器在折彎過程中出現斷裂的情況，同時現有的汽車連接器折彎設備不具備對廢料的清理功能，當廢料未及時清理而堆積是，會影響汽車連接器的折彎效果，因此存在改進的必要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車連接器折彎設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

本發明的技術方案是：一種汽車連接器折彎設備，包括安裝基座，所述安裝基座呈階梯形，所述安裝基座的階梯面上開設有收集槽；氣泵，所述氣泵為本設備的動力源；

夾持機構，所述夾持機構設置在所述安裝基座上，所述夾持機構用于夾持汽車連接器；

折彎機構，所述折彎機構設置在所述夾持機構的上端；

清理機構，所述清理機構設置在所述夾持機構的固定座上，所述清理機構用于清理汽車連接器的廢料。

作為本發明的優選方案，所述夾持機構包括固定座，所述固定座固定設置在所述安裝基座的階梯面上，且正對于所述收集槽，所述固定座靠近所述折彎機構的端面上均勻開設有若干個滑孔，所述固定座上位于若干個所述滑孔的中間位置處開設有第一安裝槽，所述固定座上靠近所述第一安裝槽的位置處還開設有第二安裝槽，所述第二安裝槽用于安裝所述清理機構，所述第二安裝槽與其中一個所述滑孔相貫通；清理斜道，所述清理斜道開設在所述固定座上，且所述清理斜道用于連通所述第一安裝槽和收集槽；夾持底座，所述夾持底座固定設置在所述第一安裝槽內，且與所述第一安裝槽靠近第二安裝槽的側壁相貼合，所述夾持底座用于放置汽車連接器的連接基座；夾持蓋，所述夾持蓋滑動設置在所述夾持底座上，所述夾持蓋與氣泵氣動連接，所述夾持蓋與所述夾持底座將汽車連接器的連接基座固定；所述夾持底座與汽車連接器相貼的一側邊設置有第一圓角，所述第一圓角的弧度與汽車連接器折彎成型后的內弧面的弧度相貼合；切刀，若干個所述切刀均勻地設置在所述夾持底座的側面上，若干個所述切刀用于切除汽車連接器上的廢料部分；所述夾持底座和所述第一安裝槽的側壁上均開設有一通向所述第二安裝槽的開口。

作為本發明的優選方案，所述清理斜道沿所述第一安裝槽靠近所述收集槽的端面上向所述收集槽延伸設置。

作為本發明的優選方案，相鄰的兩個所述切刀的間距與汽車連接器在連接基座上的間距相同。

作為本發明的優選方案，所述折彎機構包括安裝架，所述安裝架固定設置在所述安裝基座上；執行氣缸，所述執行氣缸固定設置在所述安裝架上，且所述執行氣缸的輸出端豎直向下，所述執行氣缸與所述氣泵氣動連接；安裝板，所述安裝板固定設置在所述執行氣缸的輸出端，所述安裝板靠近所述固定座的一端面上均勻固定設置有三個第一滑桿和一個第二滑桿，其中所述第二滑桿滑動設置在與所述第二安裝槽相貫通的所述滑孔內，三個所述第一滑桿分別滑動設置在另外三個所述滑孔內，所述第一滑桿與所述第二滑桿的外側均套設有第一連接彈簧，所述第一連接彈簧的一端固定設置在所述安裝板上，所述第一連接彈簧的另一端固定設置在所述固定座上；折彎部件，所述折彎部件設置在所述安裝板的下端，且正對于所述第一安裝槽。