[發明專利]一種行李車

有效

• 申請號: 202011277678.6
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112278047B
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 舒麗燕
• 申請（專利權）人: 趙君彪
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及運輸技術領域，具體的說是一種行李車，包括行李車本體、上貨結構、緩沖結構、清潔結構、折疊結構和固定結構，通過拉動控制桿可以很好的將上貨板放下，還可以通過第一插銷來改變上貨板的狀態，上貨板在傾斜時可以很好的將行李帶到行李車本體內，也可將上貨板滑動到與地面貼合，使得先讓行李固定到固定結構上，防止直接放置在上貨板上，可能會在上貨過程中，行李會滑落，使得沒能進入行李車本體內，在只需要放置一個行李時，只需將行李移動到上貨板，隨后弧形塊會因為受到擠壓滑入折疊板內，行李移動到弧形塊另一側時，弧形塊會受到第四彈簧的推力歸位，從而也對行李進行限位，防止行李在進入行李車本體內時滑落。

技術領域

本發明涉及運輸技術領域，具體的說是一種行李車。

背景技術

行李車是指供運送行李及包裹用的鐵路客車。其標記符號為“XL”。它編掛在旅客列車的最前部或后部，將載有旅客的車輛和機車隔開。行李車的一端為行李室，它的長度約占車體長度的3/4，行李室的兩側車體上各設兩扇雙滑動拉門，通常用帶滾輪的吊架懸掛，在頂部的軌道上滑動。地板上鋪有木制離水格子。行李車的另一端設有通過臺、行李員辦公室、獨立取暖鍋爐室、檢車乘務員工具室、廁所和清洗室。行李員辦公室內設有辦公桌、信格架、保險柜、轉椅、電鈴、臺燈，并有通向行李室的車門及瞭望窗，而在上火車等交通工具之前，則需要一些小型的行李車，將行李運輸到交通工具內。

對于現有的一些行李車，往往會因為操作不當行李會從行李車上掉落，并且再將行李放置到行李車上時非常的不便，甚至可能會因為操作不當，對人造成傷害。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供了一種行李車。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種行李車，包括行李車本體、上貨結構、緩沖結構、清潔結構、折疊結構和固定結構，用于運輸的所述行李車本體的內部設有能夠讓行李更好的通過所述行李車本體進行裝載的所述上貨結構，所述上貨結構的一端設有可以更好的固定行李的所述固定結構，所述行李車本體的內部安裝有阻止行李下滑的所述折疊結構，所述行李車本體的一端設有可以對行李進行清潔的所述清潔結構，所述行李車本體的一側安裝有可以緩沖外部撞擊的所述緩沖結構。

具體的，所述上貨結構包括第一滑槽、控制桿、第一固定塊、第一插銷、第二固定塊、固定桿、放置桿、上貨板和第一彈簧，所述行李車本體的一端設有所述第一滑槽，所述行李車本體通過所述第一滑槽滑動連接有所述控制桿，所述控制桿的一端轉動連接有所述固定桿，所述固定桿的另一端轉動連接有所述放置桿，所述放置桿的一端轉動連接有所述上貨板，所述固定桿、所述放置桿和所述上貨板均與所述行李車本體滑動連接，所述行李車本體的一側固定連接有所述第一固定塊與所述第二固定塊，所述第一固定塊的內部滑動連接有所述第一插銷，所述第一插銷與所述第一固定塊之間夾持固定有所述第一彈簧，所述第一插銷與所述第二固定塊滑動連接。

具體的，所述固定結構包括弧形塊、第四彈簧、旋轉塊、扭簧和凸塊，所述上貨板的一端滑動連接有所述弧形塊，所述弧形塊與所述上貨板之間夾持固定有所述第四彈簧，所述上貨板的一端轉動連接有所述旋轉塊，所述旋轉塊與所述上貨板之夾持固定有所述扭簧，所述旋轉塊的一側固定連接有多個所述凸塊。

具體的，所述折疊結構包括第二滑槽、滑塊、折疊板、旋轉鈕、齒輪、齒條、第二插銷和固定槽，所述行李車本體的內部開設有所述第二滑槽，所述行李車本體通過所述第二滑槽滑動連接有所述滑塊，所述滑塊的一側轉動連接有所述折疊板，所述折疊板的一端轉動連接有所述旋轉鈕，所述旋轉鈕的一側固定連接有所述齒輪，所述折疊板的內部滑動連接有所述齒條，所述齒條與所述齒輪相互嚙合，所述齒條的一側固定連接有所述第二插銷，所述行李車本體的內部開設有所述固定槽，所述第二插銷通過所述固定槽與所述行李車本體抵觸。