[發明專利]交通路線展示方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質

有效

• 申請號: 202011273457.1
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112288185B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 于良坤;王倩;劉絲雨
• 申請（專利權）人: 騰訊科技（深圳）有限公司
• 主分類號: G06Q10/047
• 分類號: G06Q10/047;G06Q50/26;G06F16/29
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 張筱寧

1.一種交通路線展示方法，其特征在于，包括：

獲取交通路線的起點和交通路線的終點之間的至少兩個乘車分段路線，以及所述至少兩個乘車分段路線中各乘車分段路線的類型；

根據所述至少兩個乘車分段路線，以及所述至少兩個乘車分段路線中各乘車分段路線的類型，確定分組集合，所述分組集合包括至少兩個路線組；

當所述分組集合包括空值組，則將所述空值組進行篩除處理，以用于使所述空值組不進行展示；

將所述至少兩個路線組之間進行連接，得到所述交通路線，并對所述交通路線進行展示；

所述獲取至少兩個乘車分段路線中各乘車分段路線的類型，包括：

當所述至少兩個乘車分段路線中的乘車分段路線為相鄰城市之間的乘車分段路線，則將所述相鄰城市之間的乘車分段路線的類型確定為跨城段；

當所述至少兩個乘車分段路線中的乘車分段路線為起點城市內的乘車分段路線，則將所述起點城市內的乘車分段路線的類型確定為起點城市的市內段；

當所述至少兩個乘車分段路線中的乘車分段路線為終點城市內的乘車分段路線，則將所述終點城市內的乘車分段路線的類型確定為終點城市的市內段；

當所述至少兩個乘車分段路線中的乘車分段路線為所述起點城市和所述終點城市之間的途徑城市內的乘車分段路線，則將所述途徑城市內的乘車分段路線的類型確定為途徑城市的市內段。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述至少兩個乘車分段路線，以及所述至少兩個乘車分段路線中各乘車分段路線的類型，確定所述分組集合包括的至少兩個路線組，包括：

當所述至少兩個乘車分段路線中的任一個乘車分段路線的類型為跨城段，則將所述任一個乘車分段路線確定為一個路線組；

當除所述任一個乘車分段路線之外的至少一個乘車分段路線的類型為起點城市的市內段、終點城市的市內段、所述起點城市和所述終點城市之間的途徑城市的市內段中的任意一項，則將所述至少一個乘車分段路線聚合為一個路線組；

其中，所述交通路線的起點為所述起點城市中的一個地點，所述交通路線的終點為所述終點城市中的一個地點。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述至少兩個乘車分段路線，以及所述至少兩個乘車分段路線中各乘車分段路線的類型，確定所述分組集合包括的至少兩個路線組，包括：

當起點城市和終點城市為同一個城市，且所述至少兩個乘車分段路線的類型都是所述同一個城市的市內段，則將所述至少兩個乘車分段路線中的各乘車分段路線分別確定為一個路線組；

或，當起點城市和終點城市為不同城市，且所述至少兩個乘車分段路線的類型都不是跨城段，則將所述至少兩個乘車分段路線中的各乘車分段路線分別確定為一個路線組；

其中，所述交通路線的起點為所述起點城市中的一個地點，所述交通路線的終點為所述終點城市中的一個地點。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述將所述至少兩個路線組之間進行連接，得到所述交通路線，并對所述交通路線進行展示，包括：

將所述至少兩個路線組之間通過預設的標識進行串行連接，得到所述交通路線；

當所述交通路線的顯示長度超過客戶端在終端的屏幕顯示寬度，則將所述交通路線在所述屏幕上進行多行顯示；或將所述交通路線在所述屏幕上的一行內進行顯示，以使得在接收到移動指令時根據所述移動指令將所述交通路線在所述屏幕上的一行內左右移動。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述至少兩個乘車分段路線，以及所述至少兩個乘車分段路線中各乘車分段路線的類型，確定所述分組集合包括的空值組，包括：

當所述起點城市的市內段、所述終點城市的市內段、所述途徑城市的市內段、所述跨城段中的任意一項沒有對應的乘車分段路線，則將所述任意一項標識為空值組。