[發明專利]新型多輥立式組合活套

在審

• 申請號: 202011272571.2
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112387793A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 吳寶玉;趙毅;陳磊
• 申請（專利權）人: 江蘇甬金金屬科技有限公司
• 主分類號: B21B41/00
• 分類號: B21B41/00
• 代理公司: 北京市領專知識產權代理有限公司 11590
• 代理人: 張玲

1.新型多輥立式組合活套，包括立式主機架(300)，其特征在于：所述立式主機架(300)上自上而下固定安裝有入口活套(100)和出口活套(200)，所述入口活套(100)和出口活套(200)均包括上活套小車(110)、下活套輥(120)、驅動裝置(130)、配重裝置(140)和導向裝置(150)，所述導向裝置(150)固定在所述主機架兩側內部，所述驅動裝置(130)牽引所述上活套小車(110)在所述導向裝置(150)內上下滑移，所述上活套小車(110)上固定有多個上活套輥(111)，所述入口活套(100)和出口活套(200)的底部固定有多個下活套輥(120)，以使鋼帶依次交錯地通過所述入口活套(100)的下活套輥(120)與上活套輥(111)，最終移送至所述出口活套(200)相應依次交錯地通過下活套輥(120)與上活套輥(111)完成輸出。

2.根據權利要求1所述的新型多輥立式組合活套，其特征在于：所述入口活套(100)的出口處與所述出口活套(200)的入口處位于所述立式主機架(300)同一側。

3.根據權利要求1所述的新型多輥立式組合活套，其特征在于：所述驅動裝置(130)包括驅動電機(131)、減速箱(132)、大鏈輪(133)和小鏈輪(134)，所述驅動電機(131)與減速箱(132)相連，所述減速箱(132)與大鏈輪(133)相連，所述大鏈輪(133)與所述小鏈輪(134)之間通過第一驅動鏈條(135)連接。

4.根據權利要求3所述的新型多輥立式組合活套，其特征在于：所述小鏈輪(134)為兩個，所述小鏈輪(134)之間通過第二驅動鏈條(136)連接，單個所述小鏈輪(134)同軸另一端安裝有卷繞輪，所述卷繞輪用于卷繞與所述上活套小車(110)相連的索鏈。

5.根據權利要求4所述的新型多輥立式組合活套，其特征在于：所述大鏈輪(133)和小鏈輪(134)的組合包括兩組，且對稱設置于所述驅動電機(131)和減速箱(132)的兩側，所述減速機與所述大鏈輪(133)通過聯軸器固定連接。

6.根據權利要求1所述的新型多輥立式組合活套，其特征在于：所述上活套小車(110)兩端安裝有行走輪，所述行走輪位于所述導向裝置(150)內。

7.根據權利要求6所述的新型多輥立式組合活套，其特征在于：所述導向裝置(150)為豎直設置的槽鋼滑軌。