[發(fā)明專利]一種交通運行信息提取與態(tài)勢預警方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011272076.1 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112507680B | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 佟路;崔溪瀅;曹先彬;鄭磊;杜文博;朱熙 | 申請(專利權(quán))人: | 北京航空航天大學 |
| 主分類號: | G06F40/186 | 分類號: | G06F40/186;G06F40/295;G06N3/0442;G08B31/00;G06F16/35 |
| 代理公司: | 北京天達知識產(chǎn)權(quán)代理事務所有限公司 11386 | 代理人: | 竇艷鵬 |
| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交通 運行 信息 提取 態(tài)勢 預警 方法 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種交通運行信息提取與態(tài)勢預警方法及裝置,屬于交通預警技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有的基于人工實現(xiàn)的交通預警方法造成的效率較低且可靠性較差的問題。方法包括:獲取航空氣象類數(shù)據(jù)文本、航空運輸類數(shù)據(jù)文本和交通新聞類數(shù)據(jù)文本;對航空氣象類數(shù)據(jù)文本和航空運輸類數(shù)據(jù)文本進行預處理,得到結(jié)構(gòu)化簡報數(shù)據(jù)并存儲;并基于雙向長短期記憶網(wǎng)絡(luò)對交通新聞類數(shù)據(jù)文本進行處理,得到結(jié)構(gòu)化簡報數(shù)據(jù)并存儲;基于存儲的結(jié)構(gòu)化簡報數(shù)據(jù)和簡報模板生成交通運行態(tài)勢預警報告,減輕了人工收集數(shù)據(jù)并撰寫簡報的工作量,填補了交通行業(yè)情況實時數(shù)據(jù)挖掘及分析研究領(lǐng)域的空缺,為相關(guān)管理決策人員提供高效參考。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通預警技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種交通運行信息提取與?態(tài)勢預警方法及裝置。
背景技術(shù)
交通行業(yè)運行及發(fā)展情況預警,是對交通運行態(tài)勢的實時監(jiān)測與預?估,能夠為國家與交通行業(yè)管理者、相關(guān)人員掌握交通行業(yè)態(tài)勢,制定?科學決策提供相應的支撐。
目前,交通領(lǐng)域運行態(tài)勢預警工作主要依靠人工完成,若不能保證?快速、準確地挖掘并分析這些海量數(shù)據(jù)中有關(guān)交通運行及發(fā)展情況的重?要信息,會對相關(guān)管理決策單位的高效、準確決策造成影響。同時,現(xiàn)?階段交通領(lǐng)域的信息獲取方法大多基于人為實現(xiàn),成本高昂且難度較大,?使得獲得交通領(lǐng)域運行態(tài)勢預警的工作效率較低且可靠性較差。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述的分析,本發(fā)明實施例旨在提供一種交通運行信息提取與?態(tài)勢預警方法及裝置,用以解決現(xiàn)有的基于人工實現(xiàn)的方法造成的效率?較低且可靠性較差的問題。
一方面,本發(fā)明實施例提供了一種交通運行信息提取與態(tài)勢預警方?法,包括下述步驟:
獲取航空氣象類數(shù)據(jù)文本、航空運輸類數(shù)據(jù)文本和交通新聞類數(shù)據(jù)?文本;
對所述航空氣象類數(shù)據(jù)文本和航空運輸類數(shù)據(jù)文本進行預處理,得?到結(jié)構(gòu)化簡報數(shù)據(jù)并存儲;并基于雙向長短期記憶網(wǎng)絡(luò)對所述交通新聞?類數(shù)據(jù)文本進行處理,得到結(jié)構(gòu)化簡報數(shù)據(jù)并存儲;
基于存儲的所述結(jié)構(gòu)化簡報數(shù)據(jù)和簡報模板生成交通運行態(tài)勢預警?報告。
進一步,所述航空氣象類數(shù)據(jù)文本為航空塔臺氣象預報報文,所述?航空運輸類數(shù)據(jù)文本為HTML數(shù)據(jù)形式的網(wǎng)頁。
進一步,所述對所述航空氣象類數(shù)據(jù)文本和航空運輸類數(shù)據(jù)文本進?行預處理,得到結(jié)構(gòu)化簡報數(shù)據(jù),包括:
基于報文要素匹配方法對所述航空塔臺氣象預報報文進行預處理,?得到結(jié)構(gòu)化簡報數(shù)據(jù);
基于結(jié)構(gòu)化文本提取方法對所述HTML形式數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁進行預處理,?得到結(jié)構(gòu)化簡報數(shù)據(jù)。
進一步,所述雙向長短期記憶網(wǎng)絡(luò)包括:
輸入字符嵌入層,用于對所述交通新聞類數(shù)據(jù)文本進行向量映射,?得到所述交通新聞類數(shù)據(jù)文本對應的詞向量矩陣;
上下文表示層,用于對所述輸入字符嵌入層輸出的詞向量矩陣進行?上下文特征提取,得到上下文特征;
字符層次自注意力機制層,用于對所述上下文表示層輸出的上下文?特征進行特征學習,得到句子經(jīng)過自注意力機制后的隱層表示;
句子層次自注意力機制層,用于對所述字符層次自注意力機制層輸?出的句子經(jīng)過自注意力機制后的隱層表示進行特征學習,得到可觀測序?列;
條件隨機場層,用于對所述自注意力機制層輸出的可觀測序列進行?分類,得到命名實體及分類結(jié)果。
進一步,得到所述結(jié)構(gòu)化簡報數(shù)據(jù)后,將所述結(jié)構(gòu)化簡報數(shù)據(jù)以CSV?格式存儲至本地文件;或者,
將所述結(jié)構(gòu)化簡報數(shù)據(jù)存儲至MySQL或Oracle數(shù)據(jù)庫。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京航空航天大學,未經(jīng)北京航空航天大學許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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