[發(fā)明專利]檢測駕駛行程起始點的方法、裝置、計算機(jī)設(shè)備及存儲介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011271669.6
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112379400A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韋啟鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市興之佳科技有限公司
• 主分類號: G01S19/52
• 分類號: G01S19/52;B60W40/105
• 代理公司: 深圳市精英專利事務(wù)所 44242
• 代理人: 武志峰

1.一種檢測駕駛行程起始點的方法，其特征在于，包括：

獲取第一時段和第二時段下的加速度，根據(jù)所述加速度判斷用戶的駕駛狀態(tài)；

當(dāng)所述加速度為非零時，判斷所述用戶的駕駛狀態(tài)為運(yùn)動狀態(tài)，啟動GPS模塊進(jìn)行定位并獲取運(yùn)動狀態(tài)下的不同時刻的GPS信息；

根據(jù)所述GPS信息計算得到定位點以及運(yùn)動速度；

判斷所述運(yùn)動速度是否超過預(yù)設(shè)閾值，若是則將對應(yīng)的定位點記錄為起始點。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測駕駛行程起始點的方法，其特征在于，所述運(yùn)動速度包括平均速度和瞬時速度，所述判斷所述運(yùn)動速度是否超過預(yù)設(shè)閾值，若是則將對應(yīng)的定位點記錄為起始點，包括：

判斷當(dāng)前時刻的平均速度是否超過所述閾值，若是，則將上一時刻的定位點記錄為起始點；

若否，則判斷當(dāng)前時刻的瞬時速度是否超過所述閾值，若當(dāng)前時刻的瞬時速度超過所述閾值，則將當(dāng)前時刻的定位點記錄為起始點。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測駕駛行程起始點的方法，其特征在于，所述判斷所述運(yùn)動速度是否超過預(yù)設(shè)閾值，若是則將對應(yīng)的定位點記錄為起始點，還包括：

若當(dāng)前時刻的平均速度與瞬時速度均未超過所述閾值，則繼續(xù)檢測并獲取新的加速度，并根據(jù)新的加速度判斷用戶的駕駛狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測駕駛行程起始點的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述加速度判斷用戶的駕駛狀態(tài)，包括：

獲取不同時刻的所述加速度的波動幅度；

若所述加速度的波動幅度超過預(yù)設(shè)值，則判斷所述用戶的駕駛狀態(tài)為運(yùn)動狀態(tài)；

若所述加速度的波動幅度未超過所述預(yù)設(shè)值，則判斷所述用戶的駕駛狀態(tài)為非運(yùn)動狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測駕駛行程起始點的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述GPS信息計算得到定位點以及運(yùn)動速度，包括：

根據(jù)所述GPS信息獲取上一時刻的定位點和當(dāng)前時刻的定位點，獲取上一時刻的時間戳和當(dāng)前時刻的時間戳，以及獲取當(dāng)前時刻的瞬時速度；

根據(jù)上一時刻的定位點和當(dāng)前時刻的定位點計算上一時刻和當(dāng)前時刻的定位距離，以及根據(jù)上一時刻的時間戳和當(dāng)前時刻的時間戳計算上一時刻和當(dāng)前時刻的時間間隔；

根據(jù)所述定位距離和時間間隔計算得到當(dāng)前時刻的平均速度。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的檢測駕駛行程起始點的方法，其特征在于，所述若當(dāng)前時刻的平均速度與瞬時速度均未超過所述閾值，則繼續(xù)檢測并獲取新的加速度，并根據(jù)新的加速度判斷用戶的駕駛狀態(tài)，包括：

若根據(jù)新的加速度判斷所述用戶的駕駛狀態(tài)為非運(yùn)動狀態(tài)，則繼續(xù)檢測并獲取又一新的加速度，并判斷用戶的駕駛狀態(tài)；

或者根據(jù)新的加速度判斷所述用戶的駕駛狀態(tài)為運(yùn)動狀態(tài)，則繼續(xù)獲取運(yùn)動狀態(tài)下的不同時刻的GPS信息，并根據(jù)所述GPS信息計算新的定位點和新的運(yùn)動速度，以及判斷新的運(yùn)動速度是否超過預(yù)設(shè)閾值，若是則將對應(yīng)的定位點記錄為起始點。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測駕駛行程起始點的方法，其特征在于，所述判斷所述運(yùn)動速度是否超過預(yù)設(shè)閾值，若是則將對應(yīng)的定位點記錄為起始點之后，還包括：

將起始點信息發(fā)送至服務(wù)器；

所述服務(wù)器將接收到的所述起始點信息發(fā)送至監(jiān)控終端。

8.一種檢測駕駛行程起始點的裝置，其特征在于，包括：

檢測單元，用于獲取第一時段和第二時段下的加速度，根據(jù)所述加速度判斷用戶的駕駛狀態(tài)；

啟動單元，用于當(dāng)所述加速度為非零時，判斷所述用戶的駕駛狀態(tài)為運(yùn)動狀態(tài)，啟動GPS模塊進(jìn)行定位并獲取運(yùn)動狀態(tài)下的不同時刻的GPS信息；

計算單元，用于根據(jù)所述GPS信息計算得到定位點以及運(yùn)動速度；

記錄單元，用于判斷所述運(yùn)動速度是否超過預(yù)設(shè)閾值，若是則將對應(yīng)的定位點記錄為起始點。