[發(fā)明專利]一種智能機場綜合管控服務系統(tǒng)、方法及設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011270869.X
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112348385A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設計）人: 秦洋;文慧智
• 申請（專利權）人: 秦洋
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26;G06Q50/30
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 劉娟

1.一種智能機場綜合管控服務系統(tǒng)，其特征在于，包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和管理子系統(tǒng)；

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，用于對機場各設施、各區(qū)域進行多種數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計與匯總；其中，采集的數(shù)據(jù)包括供水數(shù)據(jù)、供電數(shù)據(jù)、供暖數(shù)據(jù)、制冷數(shù)據(jù)、供氣數(shù)據(jù)和新風數(shù)據(jù)；

數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，用于將所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)所采集的數(shù)據(jù)，根據(jù)相互之間存在的關聯(lián)性建立數(shù)據(jù)關聯(lián)；

管理子系統(tǒng)用于：

根據(jù)所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)所采集的數(shù)據(jù)自動調配對應的設施工作；以及，根據(jù)各數(shù)據(jù)建立的數(shù)據(jù)關聯(lián)對所對應的設施進行聯(lián)動控制。

2.如權利要求1所述的一種智能機場綜合管控服務系統(tǒng)，其特征在于，所述管理子系統(tǒng)包括水管理子系統(tǒng)、電管理子系統(tǒng)、供暖管理子系統(tǒng)、制冷管理子系統(tǒng)、供氣管理子系統(tǒng)和新風管理子系統(tǒng)；根據(jù)所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)所采集的數(shù)據(jù)自動調配對應的設施工作具體包括：

水管理子系統(tǒng)，用于根據(jù)所述供水數(shù)據(jù)，聯(lián)動對應的供水設施運行，并對突發(fā)用水故障事故進行自動處理；

電管理子系統(tǒng)，用于根據(jù)所述供電數(shù)據(jù)，自動調配各用電設備的運行負荷，并對突發(fā)電力故障進行自動調整、切換；

供暖管理子系統(tǒng)，用于根據(jù)所述供暖數(shù)據(jù)，自動根據(jù)預設的供暖方案調整供暖設備的運行負載與頻率，并在供暖發(fā)生故障時自動轉換、調配熱源、設施和管路，同時向管理員顯示故障部位與解決方案；

制冷管理子系統(tǒng)，用于根據(jù)所述制冷數(shù)據(jù)，自動調配各制冷設備的運行負載與頻率，并在制冷發(fā)生故障時自動調整、轉換；

供氣管理子系統(tǒng)，用于根據(jù)所述供氣數(shù)據(jù)，實時監(jiān)控氣體設備、管路和閥門的工作情況，并將異常數(shù)據(jù)及解決方案推送至管理員；

新風管理子系統(tǒng)，用于根據(jù)所述新風數(shù)據(jù)，自動調整所轄各類型設備運行負載與工作狀態(tài)，并在出現(xiàn)設施運行非正常時，將對應產生的非正常數(shù)據(jù)及處理方案推送至管理員。

3.如權利要求2所述的一種智能機場綜合管控服務系統(tǒng)，其特征在于，還包括服務綜合管控系統(tǒng)，所述服務綜合管控系統(tǒng)包括安保單元、停車單元、照明單元和應急單元；

所述安保單元，用于門禁安保、異常人員識別和危險品識別；

所述停車單元，用于車流量統(tǒng)計、停車位統(tǒng)計、區(qū)域密度調配和進出停車導向指引；

所述照明單元，用于道路照明、建筑照明、設施照明和室內照明；

所述應急單元，存儲有多種應急預案，用于在出現(xiàn)故障或異常時，推送對應的應急預案至所述管理員；其中，所述應急預案包括機場應急預案、交通應急預案、照明應急預案、水電氣應急預案和安保應急預案。

4.如權利要求1或3所述的一種智能機場綜合管控服務系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)關聯(lián)包括一對一的數(shù)據(jù)關聯(lián)、一對多的數(shù)據(jù)關聯(lián)和多對多的數(shù)據(jù)關聯(lián)。

5.一種智能機場綜合管控服務方法，其特征在于，應用于權利要求1所述的一種智能機場綜合管控服務系統(tǒng)，所述方法包括：

通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對機場各設施、各區(qū)域進行多種數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計與匯總；其中，采集的數(shù)據(jù)包括供水數(shù)據(jù)、供電數(shù)據(jù)、供暖數(shù)據(jù)、制冷數(shù)據(jù)、供氣數(shù)據(jù)和新風數(shù)據(jù)；

利用數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)將所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)所采集的數(shù)據(jù)，根據(jù)相互之間存在的關聯(lián)性建立數(shù)據(jù)關聯(lián)；

再通過管理子系統(tǒng)根據(jù)所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)所采集的數(shù)據(jù)自動調配對應的設施工作；

并根據(jù)各數(shù)據(jù)建立的數(shù)據(jù)關聯(lián)對所對應的設施進行聯(lián)動控制。

6.如權利要求5所述的一種智能機場綜合管控服務方法，其特征在于，所述數(shù)據(jù)關聯(lián)包括一對一的數(shù)據(jù)關聯(lián)、一對多的數(shù)據(jù)關聯(lián)和多對多的數(shù)據(jù)關聯(lián)。