[發明專利]一種基于市政工程道路鋪設結構

在審

• 申請號: 202011269496.4
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112282021A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 宋煒
• 申請（專利權）人: 宋煒
• 主分類號: E03F3/06
• 分類號: E03F3/06
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 王景洲

本發明提供一種基于市政工程道路鋪設結構，包括車體內部設有凹形槽，且支撐立柱下端滑動卡裝在凹形槽左右兩側的滑槽中；所述支撐立柱頂端一側設有固定橫板，且上連接桿對稱設有兩組并滑動卡裝在固定橫板下表面的滑槽中；所述剪叉臂上端與上連接桿鉸接，且剪叉臂下端與下連接桿鉸接，下連接桿對稱設有兩組并滑動卡裝在滑動底板上表面的滑槽中；所述滑動底板下端與保護外殼固定連接，且保護外殼下端設有軌道盒。通過支撐立柱下端與螺紋桿螺紋連接的設置，使得搖動手輪帶動螺紋桿的旋轉的過程中，可以帶動支撐立柱在凹形槽內部的前后滑動，從而讓可以調節圓形管道的左右位置，防止管道接口出現偏差的現象。

技術領域

本發明屬于道路施工技術領域，更具體地說，特別涉及一種基于市政工程道路鋪設結構。

背景技術

市政工程中道路的鋪設需要考慮城市管道、城市綠化帶、自行車道等的布置，因此市政道路要比公路更為復雜，現有的市政工程道路鋪設一般只能滿足基本的通行需求，在市政管線的鋪設以及排水方面功能較差，當道路積水過大時不僅容易造成行人車輛困擾，還會對路面造成損壞，所以需要在道路的兩側鋪設排水管道或者通訊管道，在管道的鋪設的過程中需要對兩組管道進行連接，而圓形管道在連接的過程中不容易被固定，導致連接質量低。

可參考申請號為CN201711011033.6的專利，其公開了一種市政用道路瀝青鋪設裝置，包括牽引支架、底板、吸塵裝置、攪拌腔、缸體、抹平板、振搗器和壓實輪；所述底板上設置有吸塵裝置；所述吸塵裝置右側設置有缸體，缸體上端安裝有攪拌腔，攪拌腔上端安裝有進料斗，進料斗右側設置有第一電機，第一電機的輸出端固定連接有第一旋轉軸；所述攪拌腔下端通過導液管與缸體連接且相通；所述第三旋轉軸下端與扇葉固定連接，扇葉下端設置有制冷裝置；所述缸體的左側連接有出料管；所述底板下端還設置有振搗器；所述L型桿的豎立桿下端安裝有抹平輪和壓實輪。

基于上述專利的檢索，以及結合現有技術中的設備發現，目前在對排水管道進行連接工作的時候，圓形管道不容易被固定，管道口不能很好的對接，給工人的連接工作帶來不便，從而給對接的質量造成了不良的影響。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種基于市政工程道路鋪設結構，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種基于市政工程道路鋪設結構，以解決現有排水管道進行連接工作的時，圓形管道不容易被固定，管道口不能很好的對接，給工人的連接工作帶來不便，從而給對接的質量造成了不良影響的問題。

本發明一種基于市政工程道路鋪設結構的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：一種基于市政工程道路鋪設結構，包括車體和剪叉臂；所述車體內部設有凹形槽，且支撐立柱下端滑動卡裝在凹形槽左右兩側的滑槽中；所述支撐立柱頂端一側設有固定橫板，且上連接桿對稱設有兩組并滑動卡裝在固定橫板下表面的滑槽中；所述剪叉臂上端與上連接桿鉸接，且剪叉臂下端與下連接桿鉸接，下連接桿對稱設有兩組并滑動卡裝在滑動底板上表面的滑槽中；所述滑動底板下端與保護外殼固定連接，且保護外殼下端設有軌道盒；所述保護外殼內部設有夾緊裝置，且夾緊裝置滑動卡裝在軌道盒內部。

進一步的，所述夾緊裝置包括電動缸、U型架、轉動桿和夾持板，電動缸位于保護外殼內部，且電動缸伸縮部位穿過保護外殼的底端并與U型架固定連接，U型架滑動卡裝在軌道盒內部，U型架下端通過轉軸滑動卡裝在轉動桿表面的貫穿槽中，且轉動桿對稱設有兩組并與軌道盒轉動連接，轉動桿下端設有夾持板。

進一步的，所述夾緊裝置還包卡塊，卡塊呈M形結構，且卡塊滑動卡裝在夾持板內表面的軌道槽內部，且螺栓穿過夾持板表面的螺紋孔與卡塊表面的固定孔對夾持板與卡塊進行固定。

進一步的，所述卡塊的表面均勻排列有弧形凸起。

進一步的，所述滑動底板上表面對稱設有兩組固定板，且雙向絲杠依次穿過下連接桿與固定板并與電機傳動連接，且下連接桿與雙向絲杠螺紋連接。