[發明專利]航天器回收著陸后剩余推進劑無毒化處理裝置及方法

有效

• 申請號: 202011269290.1
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112361215B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 李卓;徐微;高巖;白龍;于金山
• 申請（專利權）人: 沈陽航天新光集團有限公司
• 主分類號: F17D1/04
• 分類號: F17D1/04;F17D3/01;F17D5/00
• 代理公司: 大連萬友專利代理有限公司 21219
• 代理人: 趙敬一

1.航天器回收著陸后剩余推進劑無毒化處理裝置，其特征在于：包括氣體排出管路、液體排出管路、補液管路；

氣體排出管路包括高壓氣體排出管路和低壓氣體排出管路，高壓氣體排出管路的前端連通于航天器高壓氣路連通口，低壓氣體排出管路的前端連通于航天器低壓氣路連通口，高壓氣體排出管路和低壓氣體排出管路的后端共同連通于氣體排出口，氣體排出口上設有氣體排出口控制閥，高壓氣體排出管路上設有高壓壓力傳感器和高壓控制閥，低壓氣體排出管路上設有低壓控制閥；

液體排出管路的一端連通于航天器液路連通口，另一端連接于排液罐，管路上設有液路控制閥，排液罐前設有排液控制閥；

補液管路的前端連通于航天器液路連通口，之后依次連接有過濾器、壓力傳感器、閥門和補液罐，補液罐上連接有氣體動力源，補液罐上還設有液體計量裝置。

2.如權利要求1所述的航天器回收著陸后剩余推進劑無毒化處理裝置，其特征在于：所述氣體動力源包括氣瓶、補液控制閥和減壓器。

3.如權利要求2所述的航天器回收著陸后剩余推進劑無毒化處理裝置，其特征在于：所述減壓器前后均設有補液控制閥。

4.如權利要求2所述的航天器回收著陸后剩余推進劑無毒化處理裝置，其特征在于：所述氣瓶出口連接有壓力傳感器。

5.如權利要求1所述的航天器回收著陸后剩余推進劑無毒化處理裝置，其特征在于：所述補液罐下的液體計量裝置為稱重傳感器。

6.如權利要求1所述的航天器回收著陸后剩余推進劑無毒化處理裝置，其特征在于：所述氣體排出管路末端和液體排出管路末端相連通，連通點在氣體排出口控制閥和排液控制閥之前。

7.利用權要求1所述的航天器回收著陸后剩余推進劑無毒化處理裝置的方法，包括以下步驟：

第一步：將配置好的推進劑中和液注入排液罐和補液罐后，將著陸后符合處理作業實施要求的航天器連接于無毒化處理裝置；

第二步：通過氣體排出管路的高壓氣體排出管路將航天器中高壓氣體排放，至航天器內壓力到達規定壓力時停止排放，規定壓力為1MPa-5MPa；

第三步：通過液體排出管路將航天器中剩余推進劑排入排液罐中由中和液進行無毒化中和；

第四步：通過氣體排出管路低壓氣體排出管路排除剩余氣體；

第五步：通過補液管路將定量中和液注入航天器內，保持中和液與航天器中無法排出推進劑進行無毒化反應。

8.如權利要求7所述的航天器回收著陸后剩余推進劑無毒化處理裝置的 方法，其特征在于：在第一步中，配置好的推進劑中和液注入排液罐及補液罐液面不超過容器總高的1/2。

9.如權利要求7所述的航天器回收著陸后剩余推進劑無毒化處理裝置的 方法，其特征在于：在第二步中，航天器中高壓氣體排放時，航天器內壓力為3MPa時停止排放。

10.如權利要求7所述的航天器回收著陸后剩余推進劑無毒化處理裝置的 方法，其特征在于：

向補液罐中加入中和液時，其質量應為：

(1-航天器總推進劑擠出效率)×航天器推進劑加注量×M(1)

其中M取值1.5～2

向航天器中注入中和液時，其質量應為：

(1-航天器總推進劑擠出效率)×航天器推進劑加注量×1.2×N(2)

其中N取值1.1～21.5。