[發明專利]全內嵌車蓋

在審

• 申請號: 202011268488.8
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112265436A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 林琛山;鄭邵雍;付金琴;王雪娥;唐曉洪
• 申請（專利權）人: 杭州金日汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J7/08
• 分類號: B60J7/08;B60J7/16
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 田金霞

1.一種全內嵌車蓋，包括加裝桿及車蓋，所述加裝桿不少于兩根，加裝桿之間相互平行，所述車蓋鋪設在加裝桿上，其特征在于，還包括前欄桿及壓舌條，所述前欄桿固定在車蓋上，所述前欄桿垂直于所述加裝桿，所述前欄桿與所述加裝桿可拆卸地配合在一起，所述壓舌條轉動安裝在加裝桿上，所述壓舌條平行于加裝桿，所述壓舌條與加裝桿共同作用夾緊車蓋。

2.如權利要求1所述的全內嵌車蓋，其特征在于，還包括固定螺桿、第一滑塊、第二滑塊及鎖緊螺母，所述第一滑塊滑動設置在前欄桿上，所述固定螺桿設置在第一滑塊上，所述緊固螺母與所述固定螺桿配合在一起，所述第二滑塊上開設有滑孔，所述固定螺桿穿過第二滑塊上的滑孔，所述緊固螺母抵住所述第二滑塊，所述第二滑塊與前欄桿共同作用夾緊加裝桿。

3.如權利要求1所述的全內嵌車蓋，其特征在于，還包括插扣、橡膠墊片及前欄膠條，所述插扣固定設置在前欄桿上，所述橡膠墊片設置在插扣上，所述前欄膠條插接固定在所述前欄桿上。

4.如權利要求1所述的全內嵌車蓋，其特征在于，所述車蓋包括型材、連接膠條、邊緣膠條、第一接頭及第二接頭，所述型材與連接膠條有多根，所述型材通過所述連接膠條轉動密封固定在一起，所述邊緣膠條通過所述第一接頭與第二接頭固定在所述型材上，所述邊緣膠條垂直于所述連接膠條，所述連接膠條平行于所述型材；所述壓舌條與所述加裝桿用于夾緊所述第一接頭及第二接頭，所述邊緣膠條上設置有平粘面，所述平粘面與連接膠條及型材密封粘接固定在一起。

5.如權利要求4所述的全內嵌車蓋，其特征在于，所述型材上設置有嵌合槽，所述連接膠條上設置有嵌合部，所述嵌合部與所述嵌合槽密封卡嵌配合在一起。

6.如權利要求1所述的全內嵌車蓋，其特征在于，還包括按壓件，所述按壓件固定在所述壓舌條上，所述扭簧一端直接或間接抵住所述按壓件，扭簧另一端直接或間接抵住所述加裝桿。

7.如權利要求6所述的全內嵌車蓋，其特征在于，還包括端蓋，所述端蓋安裝在所述加裝桿上，且端蓋位于加裝桿的端頭處，所述端蓋用于阻止所述按壓件及壓舌條從加裝桿上滑脫。

8.如權利要求1所述的全內嵌車蓋，其特征在于，所述加裝桿的兩個端頭處均固定設置有端蓋，所述扭簧有兩個，兩個扭簧分別設置在壓舌條的兩個端頭處。

9.如權利要求1所述的全內嵌車蓋，其特征在于，還包括鋼絲條及限位塊，所述鋼絲條固定在限位塊上，且所述鋼絲條平行于所述壓舌塊及加裝桿，所述限位塊設置在加裝桿上，所述鋼絲條轉動卡夾于限位塊及加裝桿之間。

10.如權利要求1所述的全內嵌車蓋，其特征在于，還包括鎖舌，所述鎖舌通過彈簧彈性安裝在車蓋上，所述鎖舌與車蓋共同作用夾緊加裝桿。