[發明專利]一種移動式電動車對電動車充電裝置有效
| 申請號: | 202011267909.5 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112440777B | 公開(公告)日: | 2022-07-15 |
| 發明(設計)人: | 邱石軍 | 申請(專利權)人: | 湖南京能新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/14 | 分類號: | B60L53/14;B60L53/16;B60L53/302;B60D1/18;B60D1/24 |
| 代理公司: | 杭州麥知專利代理事務所(普通合伙) 33397 | 代理人: | 夏一鳴 |
| 地址: | 422200 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動式 電動車 充電 裝置 | ||
1.一種移動式電動車對電動車充電裝置,包括充電插頭(1)、連接線(2)、電源組和控制器;所述電源組安裝在移動式電動車上,電源組上設有延伸出的連接線(2),連接線(2)的末端設有充電插頭(1);其特征在于:所述連接線(2)與充電插頭(1)間設有定型桿(3),定型桿(3)處于豎直方向上,定型桿(3)的兩端還設置有轉柱頭(31);所述充電插頭(1)與定型桿(3)間還設有轉軸座(4),轉軸座(4)與安裝在充電插頭(1)上的旋鈕座(11)相連接,轉軸座(4)通過轉動旋鈕座(11)調節其在充電插頭(1)上的升起高度;所述轉柱頭(31)與轉軸座(4)的軸向相垂直;所述定型桿(3)的中部設置有套接的調節桿(32),調節桿(32)的柱面上設置有沿其軸向的傾斜槽道(33);所述定型桿(3)上還設置有鎖緊柱(34),鎖緊柱(34)通過定型桿(3)抵在調節桿(32)的傾斜槽道(33)上;所述連接線(2)分別螺旋纏繞在定型桿(3)的內壁和調節桿(32)的表面,連接線(2)通過定型桿(3)底端的轉柱頭(31)調整至水平方向上;所述連接線(2)與電源組之間還設有絞線盤(5),絞線盤(5)安裝在移動式電動車的底盤前部;所述絞線盤(5)的內部安裝有預緊的卷簧,移動式電動車通過絞線盤(5)保持對電動車充電的連接線(2)處于拉緊狀態;所述控制器通過連接線(2)判斷電動車間的電池狀態并驅動電源組進行充電。
2.根據權利要求1所述的一種移動式電動車對電動車充電裝置,其特征在于:所述定型桿(3)在轉軸座(4)端的轉柱頭(31)中設置有通孔(311);所述定型桿(3)的頂端轉動安裝在轉柱頭(31)的通孔(311)中;所述通孔(311)的中心設有軸桿(6),軸桿(6)的端部通過支桿(61)轉動安裝在通孔(311)的內壁上;所述軸桿(6)上還設置有偏心安裝的渦片(62)。
3.根據權利要求2所述的一種移動式電動車對電動車充電裝置,其特征在于:所述通孔(311)的內壁上還設置有弧形的凹槽(312),凹槽(312)與支桿(61)的端部滑動接觸;所述轉柱頭(31)安裝在轉軸座(4)的端部并凸出于轉軸座(4)的端面,轉柱頭(31)凸出于轉軸座(4)柱面的水平方向上設置有貫通的槽孔(313)。
4.根據權利要求2所述的一種移動式電動車對電動車充電裝置,其特征在于:所述定型桿(3)下方的轉柱頭(31)上還設有彈力圈(7),彈力圈(7)上設置有環繞的豎向彈簧(71);所述彈力圈(7)的徑向上還設置有彈力頭(72),彈力頭(72)固定在連接線(2)上,彈力頭(72)的端部柱面上安裝有平向彈簧(73)。
5.根據權利要求4所述的一種移動式電動車對電動車充電裝置,其特征在于:所述彈力頭(72)上還安裝有轉環(74),轉環(74)將彈力頭(72)與連接線(2)固定起來,轉環(74)包裹在轉柱頭(31)上的彈力圈(7)外側;所述連接線(2)上還安裝有套接的扭轉塊(75),扭轉塊(75)通過其內置的磁鐵吸附在電動車尾部的底盤上,扭轉塊(75)上還設置有夾緊扣(76)調節其在連接線(2)上的固定位置。
6.根據權利要求5所述的一種移動式電動車對電動車充電裝置,其特征在于:所述扭轉塊(75)的頂部通過轉動的柱桿(77)固定在電動車上,柱桿(77)處于水平面上并與連接線(2)相垂直。
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