[發明專利]一種汽車用鑄鋁圓盤的粗糙度檢測系統的檢測方法

在審

• 申請號: 202011267740.3
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN112393709A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 李軍妹
• 申請（專利權）人: 李軍妹
• 主分類號: G01B21/30
• 分類號: G01B21/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用鑄鋁圓盤的粗糙度檢測系統的檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：

將汽車用鑄鋁圓盤定位于定位架上；

兩個定位氣缸的輸出軸穿設于其中兩個鏤空通槽內并插設于汽車用鑄鋁圓盤的兩個銷釘孔中，以定位汽車用鑄鋁圓盤；

升降氣缸帶動抵持塊下降以使抵持塊抵持于汽車用鑄鋁圓盤的周面上；

旋轉氣缸帶動升降氣缸旋轉，以使抵持塊克服汽車用鑄鋁圓盤的周面的摩擦阻力而移動，傳感器用于感測抵持塊沿汽車用鑄鋁圓盤的周面移動的阻力，以判斷汽車用鑄鋁圓盤的粗糙度是否合格；以及

彈出步驟。

2.根據權利要求1所述的汽車用鑄鋁圓盤的粗糙度檢測系統的檢測方法，其特征在于，彈出步驟包括：

旋轉氣缸驅動撥桿撥動撥動板，迫使撥動板帶動擋持體向定位架外側翻轉，以暴露光滑邊緣；以及

勢能楔塊的傾斜引導面引導抵持塊脫離汽車用鑄鋁圓盤的周面，抵持塊沿傾斜引導面移動以增加撓性桿的勢能，兩個定位氣缸收縮釋放汽車用鑄鋁圓盤。

3.根據權利要求2所述的汽車用鑄鋁圓盤的粗糙度檢測系統的檢測方法，其特征在于，彈出步驟還包括：

撓性桿利用自身的彈性恢復力迫使抵持塊從勢能楔塊的另一端進入彈力缺口內，抵持塊抵持汽車用鑄鋁圓盤從定位架的光滑邊緣脫離定位架；即從撥動板的底部邊緣下方推出。

4.根據權利要求3所述的汽車用鑄鋁圓盤的粗糙度檢測系統的檢測方法，其特征在于，彈出步驟還包括：

升降氣缸驅動抵持塊上升，撥桿脫離擋持組件以使擋持組件復位，當抵持塊抵達擋持體的上方時，升降氣缸驅動抵持塊下降以在導向斜面的引導下抵達擋持體的側面，從而可以對下一個汽車用鑄鋁圓盤進行檢測。

5.根據權利要求4所述的汽車用鑄鋁圓盤的粗糙度檢測系統的檢測方法，其特征在于，汽車用鑄鋁圓盤的一側形成有機加弧面，為通過機加工形成的弧面，另一側為鑄造弧面。

6.根據權利要求5所述的汽車用鑄鋁圓盤的粗糙度檢測系統的檢測方法，其特征在于，汽車用鑄鋁圓盤的粗糙度檢測系統用于檢測機加弧面的粗糙度，汽車用鑄鋁圓盤遠離機加弧面的一側抵持于擋設板上。

7.根據權利要求6所述的汽車用鑄鋁圓盤的粗糙度檢測系統的檢測方法，其特征在于，汽車用鑄鋁圓盤的粗糙度檢測系統還包括彈出組件，彈出組件包括連接橫桿、撓性桿與勢能楔塊，連接橫桿橫向固定于旋轉氣缸的輸出軸上。

8.根據權利要求7所述的汽車用鑄鋁圓盤的粗糙度檢測系統的檢測方法，其特征在于，升降氣缸安裝于連接橫桿的端部，撓性桿同軸固定于升降氣缸的輸出軸上。