[發(fā)明專利]一種超大型液壓挖掘機(jī)及其回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油位監(jiān)測裝置

有效

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• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN112392942B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張聰聰;李高沖;鄭華;王勇;楊裕豐;荊寶峰;姚錫濤;劉永參;渠立紅;吳慶禮;岳志偉;張穎;陳宇
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州徐工礦業(yè)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04;E02F9/20
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 董開龍

本發(fā)明公開了一種超大型液壓挖掘機(jī)及其回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油位監(jiān)測裝置，包括用于觀測油位的油標(biāo)尺組件和用于傳遞油液的四通閥；油標(biāo)尺組件安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，油標(biāo)尺組件安裝在便于觀測的位置；放油管兩端分別通過管接頭接在四通閥的油口A和回轉(zhuǎn)減速機(jī)的放油口上；注油管兩端分別通過管接頭接在四通閥的油口C和集中加注裝置上；油位監(jiān)測軟管兩端分別通過管接頭接在四通閥的油口D和油標(biāo)尺組件下方油口上；四通閥底部油口B通過管接頭接在底部的放油球閥上。本發(fā)明操作方便，安全高效，可有效提升減速機(jī)的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油位監(jiān)測裝置，具體涉及一種應(yīng)用在超大型液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)，對齒輪油位進(jìn)行監(jiān)測的裝置。

背景技術(shù)

超大型液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)作業(yè)占整個(gè)作業(yè)過程的40%-50%左右，故在每次作業(yè)開始前，必須對油位進(jìn)行檢測，防止由于油液缺失和污染，導(dǎo)致整個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的損壞，目前很多挖掘機(jī)進(jìn)行油位檢測時(shí)需要攀爬到回轉(zhuǎn)平臺(tái)中間，拔出減速機(jī)上自備的油標(biāo)尺進(jìn)行查看，但由于回轉(zhuǎn)平臺(tái)上管路眾多，多個(gè)減速機(jī)安裝位置不同，常造成油標(biāo)尺拔出異常不便，同時(shí)超大挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)平臺(tái)所處高度較高還有可能由于登高作業(yè)引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。通過該油位監(jiān)測裝置的發(fā)明，可以在便于觀測的回轉(zhuǎn)平臺(tái)側(cè)面或靠近走臺(tái)的位置進(jìn)行布置，操作方便，安全高效，可有效提升回轉(zhuǎn)減速機(jī)的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油位監(jiān)測裝置，可有效提升監(jiān)測效率，且安全無風(fēng)險(xiǎn)。

本發(fā)明按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種超大型液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油位監(jiān)測裝置，包括用于觀測油位的油標(biāo)尺組件和用于傳遞油液的四通閥；油標(biāo)尺組件安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，油標(biāo)尺組件安裝在便于觀測的位置；放油管兩端分別通過管接頭接在四通閥的油口A和回轉(zhuǎn)減速機(jī)的放油口上；注油管兩端分別通過管接頭接在四通閥的油口C和集中加注裝置上；油位監(jiān)測軟管兩端分別通過管接頭接在四通閥的油口D和油標(biāo)尺組件下方油口上；四通閥底部油口B通過管接頭接在底部的放油球閥上。

進(jìn)一步，所述油標(biāo)尺組件由油標(biāo)尺、O型圈、鋼管組件、管接頭、球閥構(gòu)成；所述O型圈裝配在所述鋼管組件上，所述油標(biāo)尺裝配在鋼管組件上，O型圈與油標(biāo)尺之間為過盈配合；所述鋼管組件下方通過管接頭與球閥一端連接，所述球閥通過管接頭與所述油位監(jiān)測軟管連接。

進(jìn)一步，所述油標(biāo)尺由蓋帽、標(biāo)尺組成；所述鋼管組件由鋼管、固定板、過渡板、焊接接管及功能螺母焊接而成。

進(jìn)一步，所述鋼管頂端設(shè)有O型圈用溝槽，用于O型圈的裝配；所述蓋帽內(nèi)設(shè)有與鋼管裝配O型圈相配合的臺(tái)階孔，所述O型圈與蓋帽形成過盈配合，以保證密封性能；所述蓋帽頂端開有與標(biāo)尺頂部的凸臺(tái)相配合的通孔，所述標(biāo)尺頂部的凸臺(tái)開有坡口，在蓋帽上方焊接將坡口填平，保證密封性能。

進(jìn)一步，所述標(biāo)尺下部加工出兩個(gè)凹槽，分別對應(yīng)回轉(zhuǎn)減速機(jī)的最低和最高油位；所述標(biāo)尺在整個(gè)油位監(jiān)測裝置安裝完成后，高、低凹槽所在高度分別與回轉(zhuǎn)減速機(jī)最高和最低油位保持一致。

進(jìn)一步，所述鋼管與下方外徑不同的焊接接管通過過渡板密封焊接在一起，所述過渡板上加工與鋼管以及焊接接管相配合的貫通孔；所述焊接接管在與過渡板焊接前需將配套的功能螺母通過螺紋裝配在焊接接管上，螺紋開口朝下。

進(jìn)一步，所述焊接接管包括焊接管體及O型圈，所述O型圈裝配在焊接管體錐形部位的O型圈溝槽內(nèi)。

進(jìn)一步，所述四通閥在四個(gè)面上開有互相貫通的密封管螺紋孔。

進(jìn)一步，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)上通過螺栓與套筒固定有若干回轉(zhuǎn)減速機(jī)，該回轉(zhuǎn)減速機(jī)在頂部設(shè)有呼吸閥，在底部設(shè)有一個(gè)放油口。

一種超大型液壓挖掘機(jī)，安裝有上述的超大型液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油位監(jiān)測裝置。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：