[發明專利]一種汽車零件加工用噴漆裝置在審
| 申請號: | 202011267261.1 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112427197A | 公開(公告)日: | 2021-03-02 |
| 發明(設計)人: | 黃文英 | 申請(專利權)人: | 黃文英 |
| 主分類號: | B05B15/60 | 分類號: | B05B15/60;B05B14/00;B05B13/04;B05B12/32 |
| 代理公司: | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人: | 劉剛 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零件 工用 噴漆 裝置 | ||
本發明公開了一種汽車零件加工用噴漆裝置,包括安裝于傳送帶上方的底架,所述底架兩端固定有兩個形變板,所述底架內部設有安裝裝置和阻擋裝置,所述阻擋裝置通過安裝裝置與底架安裝連接,所述阻擋裝置內部設有噴漆裝置,通過控制第一固定圓柱的位置即可對油漆噴嘴進行安裝和拆卸,同時油漆噴嘴和噴射方向和偏轉板的偏轉方向始終相貼合,在噴涂油漆時四周的偏轉板和偏轉桿始終包圍噴射位置對飛濺的氣霧狀油漆進行吸附,減小對環境的污染并且改善工作環境,同時大量霧狀油漆吸附在偏轉板一側,通過收集裝置將凝聚為液滴的油漆進行收集避免滴落至噴漆表面而影響噴漆效率,通過控制驅動電機即可控制安裝裝置和噴漆裝置進行移動而進行均勻油漆噴涂。
技術領域
本發明涉及汽車零件加工技術領域,具體為一種汽車零件加工用噴漆裝置。
背景技術
汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品,汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大,近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展,而汽車配件加工過程中需用到噴漆裝置。
汽車引擎蓋為除了車身框架外噴漆表面最大的汽車配件,在以往的噴漆流程中需要工人手持油漆噴槍進行噴漆,但是因為引擎蓋面積較大,使得工人在噴漆過程中無法進行均勻噴涂,且在噴漆過程中一部分霧狀油漆無法附著在噴漆表面而飛濺出去,對環境造成污染,影響工人的身體健康,為此,我們提出一種汽車零件加工用噴漆裝置。
發明內容
本發明的目的在于提供一種汽車零件加工用噴漆裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種汽車零件加工用噴漆裝置,包括安裝于傳送帶上方的底架,所述底架兩端固定有兩個形變板,所述底架內部設有安裝裝置和阻擋裝置,所述阻擋裝置通過安裝裝置與底架安裝連接,所述阻擋裝置內部設有噴漆裝置。
優選的,所述阻擋裝置包括兩個偏轉板,兩個所述偏轉板兩側設有若干均勻分布的偏轉桿,所述偏轉桿兩端分別與兩個偏轉板轉動連接,所述偏轉桿兩側設有兩個合攏板,一個所述合攏板遠離偏轉桿的一側設有合攏桿,一個所述遠離合攏桿的合攏板遠離偏轉桿的一側開有與合攏桿相貼合的合攏槽,兩個所述偏轉板兩側設有兩個安裝桿,所述安裝桿兩端分別與兩個偏轉板轉動連接,所述安裝桿兩側設有兩個合攏板,兩個所述合攏板遠離安裝桿的一側開有與合攏桿相貼合的合攏槽,兩個所述偏轉板一側設有兩個推動板,所述推動板遠離偏轉板的一側開有推動槽,所述推動槽內設有推動圓柱,所述推動圓柱兩端分別通過軸承轉動連接于推動槽內部,兩個所述偏轉板一側設有金屬制的吸附塊,通過對偏轉板和偏轉桿的相對位置改變,使得偏轉桿和偏轉板的拼接形狀發生改變,使得其內部噴漆裝置進行噴漆時,飛濺的霧狀油漆撞擊附著于偏轉板一側,避免直接飛濺出造成環境污染,同時偏轉板產生一定的引流效果,提高油漆噴涂時附著在噴漆表面的比例,降低浪費。
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