[發(fā)明專利]一種礦山工程用隧道有毒氣體探測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011266475.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112432031B | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉鴻志;馬明星;肖乾初 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津礦山工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16M11/42 | 分類號(hào): | F16M11/42;F16M11/26;F16M11/08;F16M11/18;F16M11/04;G01N33/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 301900 天*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 礦山 工程 隧道 有毒氣體 探測(cè) 裝置 | ||
1.一種礦山工程用隧道有毒氣體探測(cè)裝置,包括車體(1),車體(1)上設(shè)有氣體探測(cè)裝置(2),其特征在于:氣體探測(cè)裝置(2)包括支柱(21)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿(22)和氣體傳感器(23),支柱(21)與車體(1)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)桿(22)的一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與支柱(21)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與氣體傳感器(23)固定連接,轉(zhuǎn)動(dòng)桿(22)連接有驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件(3);
所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(22)連接有穩(wěn)定架(4),穩(wěn)定架(4)包括穩(wěn)定桿(41)和導(dǎo)向桿(42),穩(wěn)定桿(41)水平設(shè)置,長(zhǎng)度方向與車體(1)的移動(dòng)方向之間存在夾角,穩(wěn)定桿(41)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿(22)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,導(dǎo)向桿(42)位于穩(wěn)定桿(41)的一端與穩(wěn)定桿(41)滑動(dòng)連接,導(dǎo)向桿(42)與車體(1)滑動(dòng)連接;
所述導(dǎo)向桿(42)滑動(dòng)連接有升降桿(421),升降桿(421)與穩(wěn)定桿(41)滑動(dòng)連接,升降桿(421)與導(dǎo)向桿(42)之間連接有鎖緊件;
所述升降桿(421)靠近穩(wěn)定桿(41)的一側(cè)開設(shè)有鎖緊槽(4212),鎖緊槽(4212)呈擴(kuò)口狀,鎖緊槽(4212)沿升降桿(421)豎直方向設(shè)有多個(gè),穩(wěn)定桿(41)的端部滑動(dòng)連接有鎖緊塊(412),鎖緊塊(412)嵌于鎖緊槽(4212)內(nèi),鎖緊塊(412)與穩(wěn)定桿(41)之間連接有彈性件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦山工程用隧道有毒氣體探測(cè)裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)組件(3)包括主動(dòng)齒輪(31)、從動(dòng)齒輪(32)和電機(jī)(33),主動(dòng)齒輪(31)與支柱(21)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,從動(dòng)齒輪(32)與主動(dòng)齒輪(31)嚙合并與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接,從動(dòng)齒輪(32)的直徑大于主動(dòng)齒輪(31)的直徑,電機(jī)(33)與主動(dòng)齒輪(31)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦山工程用隧道有毒氣體探測(cè)裝置,其特征在于:所述彈性件為彈簧(413),彈簧(413)的一端與穩(wěn)定桿(41)固定連接,另一端與鎖緊塊(412)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦山工程用隧道有毒氣體探測(cè)裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(22)遠(yuǎn)離支柱(21)的一端滑動(dòng)連接有伸縮桿(221),伸縮桿(221)的端部與氣體傳感器(23)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種礦山工程用隧道有毒氣體探測(cè)裝置,其特征在于:所述伸縮桿(221)為圓柱狀,伸縮桿(221)上螺紋連接有與之同軸的調(diào)節(jié)環(huán)(222),調(diào)節(jié)環(huán)(222)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿(22)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦山工程用隧道有毒氣體探測(cè)裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向桿(42)與車體(1)之間連接有移動(dòng)板(5),移動(dòng)板(5)上開設(shè)有導(dǎo)向槽(51),導(dǎo)向槽(51)內(nèi)滑動(dòng)連接有導(dǎo)向塊(52),導(dǎo)向塊(52)與導(dǎo)向桿(42)固定連接,移動(dòng)板(5)的移動(dòng)方向和導(dǎo)向桿(42)的移動(dòng)方向相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種礦山工程用隧道有毒氣體探測(cè)裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向塊(52)上安設(shè)有導(dǎo)向輪(521)。
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F16M 非專門用于其他類目所包含的發(fā)動(dòng)機(jī)或其他機(jī)器或設(shè)備的框架、外殼或底座;機(jī)座或支架
F16M11-00 用于器械或其上制品的作為支承的機(jī)臺(tái)或支架
F16M11-02 .頭部
F16M11-20 .帶有或不帶有輪子的底盤
F16M11-42 .帶有推進(jìn)支架用的裝置
F16M11-22 ..帶有近乎不變高度的,如具有長(zhǎng)度不變的支柱或支腳
F16M11-24 ..支腳的高度或長(zhǎng)度是可變的,也包括僅為運(yùn)輸而改變的
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