[發(fā)明專利]一種用于卡車的駐車空調(diào)系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112223983A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 施甘圖;陳旭;庭治宏;王戈
• 申請（專利權(quán)）人: 宏圖智能物流股份有限公司;拉貨寶網(wǎng)絡科技有限責任公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/32
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 胡川

本發(fā)明公開了一種用于卡車的駐車空調(diào)系統(tǒng)，包括集熱箱、儲熱箱、壓縮機、空調(diào)外機、空調(diào)內(nèi)機、第一三向閥、第二三向閥和空調(diào)控制器，集熱箱套裝在卡車的三元催化器末端的尾氣排放管上，集熱箱內(nèi)設有彎曲盤繞的第一高壓管路，儲熱箱內(nèi)填裝有吸熱材料以及彎曲盤繞的第二高壓管路和空調(diào)供熱管路，第一高壓管路的出口、入口連接第二高壓管路的入口、出口，空調(diào)內(nèi)機的入口連接第一三向閥的第一接口，壓縮機的出口連接第二接口，空調(diào)供熱管路的出口連接第三接口，空調(diào)內(nèi)機的出口連接第二三向閥的第一接口，空調(diào)供熱管路的入口連接第二接口，空調(diào)外機的入口連接第三接口，空調(diào)外機的出口連接壓縮機的入口。本發(fā)明能夠延長空調(diào)運轉(zhuǎn)時間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及卡車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于卡車的駐車空調(diào)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

作為一種運輸能力強、靈活性強的輸送方式，卡車在貨運運輸中占到很大的比重。隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及技術(shù)的積累，卡車在駕乘環(huán)境方面有著大幅的改善，對舒適性能以及環(huán)境性能提出了更高的要求。卡車空調(diào)系統(tǒng)對駕駛艙內(nèi)環(huán)境空氣溫度進行控制，不僅能夠滿足車內(nèi)人員的舒適度，還能降低駕駛員長時間駕駛的疲憊感，為車內(nèi)人員的休憩提供良好的環(huán)境。

駐車空調(diào)是卡車駐車后，在發(fā)動機熄火的狀態(tài)下，仍可以長時間使用的一種空調(diào)系統(tǒng)。現(xiàn)有技術(shù)中，卡車配置的駐車空調(diào)無論制熱或制冷均需要使用車載電瓶，而且耗電量較大，而車載電瓶的電量有限，導致駐車空調(diào)使用時間縮短，降低了駕駛環(huán)境的舒適度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于卡車的駐車空調(diào)系統(tǒng)，能夠延長空調(diào)運轉(zhuǎn)時間。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種用于卡車的駐車空調(diào)系統(tǒng)，包括集熱箱、儲熱箱、壓縮機、空調(diào)外機、空調(diào)內(nèi)機、第一三向閥、第二三向閥和空調(diào)控制器，所述空調(diào)內(nèi)機位于卡車的駕駛艙內(nèi)，所述集熱箱、儲熱箱、壓縮機和空調(diào)外機位于卡車的駕駛艙外，所述集熱箱套裝在卡車的三元催化器末端的尾氣排放管上，所述集熱箱內(nèi)設有彎曲盤繞的第一高壓管路，所述儲熱箱內(nèi)填裝有吸熱材料以及浸沒在吸熱材料中且彎曲盤繞的第二高壓管路和空調(diào)供熱管路，所述第一高壓管路的出口連接第二高壓管路的入口，所述第二高壓管路的出口連接第一高壓管路的入口，所述空調(diào)內(nèi)機的入口連接第一三向閥的第一接口，所述壓縮機的出口連接第一三向閥的第二接口，所述空調(diào)供熱管路的出口連接第一三向閥的第三接口，所述空調(diào)內(nèi)機的出口連接第二三向閥的第一接口，所述空調(diào)供熱管路的入口連接第二三向閥的第二接口，所述空調(diào)外機的入口連接第二三向閥的第三接口，所述空調(diào)外機的出口連接壓縮機的入口，所述第一高壓管路和第二高壓管路中循環(huán)有冷卻液，所述空調(diào)供熱管路、壓縮機、空調(diào)內(nèi)機和空調(diào)外機中循環(huán)有冷媒；

其中，所述空調(diào)控制器在制熱時，實時檢測儲熱箱的內(nèi)部溫度，在內(nèi)部溫度高于駕駛艙的艙外溫度時，控制第一三向閥的第一接口與第三接口連通以及控制第二三向閥的第一接口與第二接口連通，在內(nèi)部溫度低于艙外溫度時，啟動壓縮機，控制第一三向閥的第一接口與第二接口連通以及控制第二三向閥的第一接口與第三接口連通；所述空調(diào)控制器在制冷時，啟動壓縮機，控制第一三向閥的第一接口與第二接口連通以及控制第二三向閥的第一接口與第三接口連通。

優(yōu)選的，所述吸熱材料為癸二酸/石墨基復合材料。

優(yōu)選的，所述空調(diào)供熱管路的出口與第一三向閥的第三接口之間還設有第三三向閥，所述空調(diào)供熱管路的出口連接第三三向閥的第一接口，所述第一三向閥的第三接口連接第三三向閥的第二接口，所述空調(diào)外機的入口連接第三三向閥的第三接口；

所述空調(diào)控制器在制冷時，實時檢測儲熱箱的內(nèi)部溫度，在內(nèi)部溫度高于艙外溫度時，啟動壓縮機，控制第一三向閥的第一接口與第二接口連通、控制第二三向閥的第一接口與第三接口連通以及控制第三三向閥的第一接口與第二接口連通，在內(nèi)部溫度低于艙外溫度時，啟動壓縮機，控制第一三向閥的第一接口與第二接口連通、控制第二三向閥的第一接口與第二接口連通以及控制第三三向閥的第一接口與第三接口連通。