[發(fā)明專利]汽車車架翻轉(zhuǎn)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011265576.2
• 申請(qǐng)日: 2020-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN112224311A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張超;裴繼寶;孫艷南;李昂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐山唐鋸機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B62D65/02
• 分類號(hào): B62D65/02;B62D65/18
• 代理公司: 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所 13103
• 代理人: 張皓清

1.一種汽車車架翻轉(zhuǎn)裝置，包括框架、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和電動(dòng)葫蘆，框架承重橫梁的兩端分別裝有電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆下方連接翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；其特征在于，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分為主動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和從動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，主動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、翻轉(zhuǎn)架、同步帶和同步帶輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速機(jī)與同步帶輪連接，同步帶輪裝在翻轉(zhuǎn)架上，同步帶輪上設(shè)有齒形嚙合的同步帶；從動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)架、同步帶和同步帶輪，翻轉(zhuǎn)架上裝有同步帶輪，同步帶輪上設(shè)有齒形嚙合的同步帶。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車架翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，同步帶輪下方的左右兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪限制同步帶的運(yùn)動(dòng)位移。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車架翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，同步帶為內(nèi)部設(shè)有鋼絲的齒形尼龍帶結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車架翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電源通過彈簧電纜與電動(dòng)葫蘆電連接，電動(dòng)葫蘆與驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用同一手持遙控器控制。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車架翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，驅(qū)動(dòng)電機(jī)為三相異步電機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車架翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，主動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有配重箱。