[發明專利]一種油罐運輸車

在審

• 申請號: 202011264716.4
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112277775A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 凌道鋒
• 申請（專利權）人: 凌道鋒
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種油罐運輸車，所述運輸車的車箱頂部固定連接有保溫箱，所述保溫箱的內壁側面均固定連接有減震機構，所述減震機構遠離保溫箱的一側固定連接有油罐，所述減震機構遠離保溫箱的一側貫穿油罐并延伸至油罐內部，所述油罐的頂部連通有進出油口，所述油罐的內壁側面均固定連接有分隔固定板，所述分隔固定板的兩側均固定連接有阻浪機構，所述油罐的內壁兩端均與阻浪機構固定連接，本發明涉及交通運輸技術領域。該一種油罐運輸車，達到了油罐車在起步時不會熄火，使油罐車在剎車時不會在油的作用力下發生追尾事故，使油罐車在轉彎時不會在油的作用力下發生側翻。

技術領域

本發明涉及交通運輸技術領域，具體為一種油罐運輸車。

背景技術

隨著中國經濟的快速發展，對石油資源的需求越來越多，同時，各省市都有許多的加油站，油庫，從儲油基地向各個石油分散地(加油站)之間的運輸需要通過零散的石油運輸車輛來完成，隨著石油的輸送量越來越大，輸送石油的油罐車數量的也越來越多，油罐車運輸的介質種類也越來越多，這樣就對油罐車提出的要求越來越高。

例如中國專利CN107512214B公開了一種用于油罐車的阻浪裝置，包括阻浪板、波浪減緩裝置和軌道，所述阻浪板位于軌道上，阻浪板在軌道上順著軌道做直線運動，阻浪板上設有波浪減緩裝置。

現有技術中，通常在油罐內加入阻浪板來緩沖液體的沖擊力，但是箱體與箱體之間的液體仍會存在一定的沖擊力，同時現有技術中的阻浪板在車輛轉彎時油罐側面的沖擊力不能消除，易導致車輛車翻，發生危險。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種油罐運輸車，解決了箱體與箱體之間的液體仍會存在一定的沖擊力，同時現有技術中的阻浪板在車輛轉彎時油罐側面的沖擊力不能消除，易導致車輛車翻，發生危險的問題。

(二)技術方案

實現以上目的，本發明提供如下技術方案：一種油罐運輸車，包括運輸車，所述運輸車的車箱頂部固定連接有保溫箱，所述保溫箱的內壁側面均固定連接有減震機構，所述減震機構遠離保溫箱的一側固定連接有油罐，所述減震機構遠離保溫箱的一側貫穿油罐并延伸至油罐內部，所述油罐的頂部連通有進出油口，所述油罐的內壁側面均固定連接有分隔固定板，所述分隔固定板的兩側均固定連接有阻浪機構，所述油罐的內壁兩端均與阻浪機構固定連接，使用時，將兩個進出油口都打開，將油管與其中的一個油口連通，通過油管將油加入油罐內部，在油罐車啟動時油罐內部的油向后涌去，油擠壓阻浪機構，阻浪機構向一側遠動，使油對油罐一端的作用力減小，在油罐車在彎道轉彎時，油罐內部的油向油罐內壁一側涌去，油撞擊減震機構，減震機構運行，使油對油罐側面的作用力減小，在油罐車剎車時油罐內部的油向前涌去，油擠壓阻浪機構，阻浪機構向一側遠動，使油對油罐一端的作用力減小，使油罐車在起步時不會熄火，難以啟動，使油罐車在剎車時不會在油的作用力下發生追尾事故，使油罐車在轉彎時不會在油的作用力下發生側翻。