[發(fā)明專利]燃料氣過濾裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011263969.X
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112604388B
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏冰霞;孫婷;李易謙;苗莉
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲航發(fā)動科南方燃?xì)廨啓C(jī)有限公司
• 主分類號: B01D46/58
• 分類號: B01D46/58;B01D46/24
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43211
• 代理人: 羅紅枚

本發(fā)明公開了一種燃料氣過濾裝置，包括：外殼體，外殼體的側(cè)壁上設(shè)有氣體入口、及氣體出口，且氣體入口和氣體出口分設(shè)于外殼體的兩端。外殼體的空心軸腔內(nèi)可拆卸式設(shè)有用于對燃料氣進(jìn)行過濾的過濾芯組，過濾芯組沿空心軸腔的軸向布設(shè)，且過濾芯組的上下兩端將空心軸腔分隔為沿軸向依次布設(shè)的進(jìn)氣腔、過濾腔、及排氣腔。氣體入口與進(jìn)氣腔連通，以將燃料氣導(dǎo)入進(jìn)氣腔緩存，進(jìn)氣腔與過濾腔連通，以使燃料氣進(jìn)入過濾腔過濾，過濾腔與排氣腔隔斷且過濾芯組的排氣端與排氣腔連通，以使經(jīng)過濾芯組過濾后的燃料氣排入排氣腔，氣體出口與排氣腔連通。本發(fā)明的燃料氣過濾裝置，過濾芯組全長使用，燃料氣流速較慢，故而燃料氣過濾徹底，雜質(zhì)過濾效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別地，涉及一種燃料氣過濾裝置。

背景技術(shù)

燃料氣中存在一些物質(zhì)對燃?xì)廨啓C(jī)造成一定的影響，導(dǎo)致燃機(jī)葉片、管道腐蝕，造成燃料噴嘴堵塞，燃?xì)廨啓C(jī)壽命較低，發(fā)電功率降低，嚴(yán)重時，會直接損壞燃?xì)廨啓C(jī)，故而一般在燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的燃料系統(tǒng)設(shè)置過濾裝置，現(xiàn)有過濾裝置有濾芯式和過濾棉式等形式，存在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。

現(xiàn)有濾芯式過濾器為下進(jìn)下出式過濾器，濾芯僅底部使用，流速快，很多雜質(zhì)被帶入下游，濾芯維護(hù)時部分雜質(zhì)殘留在濾芯安裝盤上，不方便維護(hù)；過濾器的密封做的不好，也導(dǎo)致部分氣流未經(jīng)過濾直接進(jìn)入下游。

現(xiàn)有過濾棉式過濾器更換維護(hù)不方便，每次更換過濾棉需用大量蒸汽置換吹掃，待罐體內(nèi)煤氣濃度達(dá)到安全值后仍需放散很久，才能更換，且過濾棉與罐體的密封在后續(xù)維護(hù)很難保證，且過濾棉拆除不方便，停機(jī)維護(hù)周期較長，影響生產(chǎn)；另外，更換過程中人需要進(jìn)入設(shè)備，使用過的設(shè)備再進(jìn)入味道難聞，影響維護(hù)人員的身體健康，工人不愿意維護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種燃料氣過濾裝置，以解決現(xiàn)有的過濾器存在的燃料氣過濾不充分、及安裝和維護(hù)不方便的技術(shù)問題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種燃料氣過濾裝置，包括：兩端封閉且呈空心筒狀的外殼體，外殼體的側(cè)壁上設(shè)有用于將待過濾的燃料氣導(dǎo)入外殼體內(nèi)過濾的氣體入口、及用于供過濾后的燃料氣向外排出外殼體的氣體出口，且氣體入口和氣體出口分設(shè)于外殼體的兩端；外殼體的空心軸腔內(nèi)可拆卸式設(shè)有用于對燃料氣進(jìn)行過濾的過濾芯組，過濾芯組沿空心軸腔的軸向布設(shè)，且過濾芯組的上下兩端將空心軸腔分隔為沿軸向依次布設(shè)的進(jìn)氣腔、過濾腔、及排氣腔；氣體入口與進(jìn)氣腔連通，以將燃料氣導(dǎo)入進(jìn)氣腔緩存，進(jìn)氣腔與過濾腔連通，以使燃料氣進(jìn)入過濾腔過濾，過濾腔與排氣腔隔斷且過濾芯組的排氣端與排氣腔連通，以使經(jīng)過濾芯組過濾后的燃料氣排入排氣腔，氣體出口與排氣腔連通。

進(jìn)一步地，氣體入口位于外殼體側(cè)壁的下端，氣體出口位于外殼體側(cè)壁的上端，且進(jìn)氣腔、過濾腔、及排氣腔由外殼體的下端至上端依次布設(shè)；過濾芯組包括用于對燃料氣進(jìn)行過濾的濾芯組件、用于對濾芯組件進(jìn)行安裝和支承的濾芯托板、及用于對濾芯組件進(jìn)行限位和壓緊的限位壓緊組件；濾芯托板布設(shè)于空心軸腔的下端、且與外殼體的內(nèi)側(cè)壁沿周向間隙式固定，以將空心軸腔分隔成沿軸向依次布設(shè)的進(jìn)氣腔和上軸腔，且使進(jìn)氣腔和上軸腔通過濾芯托板與外殼體內(nèi)側(cè)壁之間的間隙連通；限位壓緊組件相對濾芯托板布設(shè)于空心軸腔的上端，且限位壓緊組件與外殼體的內(nèi)側(cè)壁固定，以將上軸腔分隔成沿軸向依次布設(shè)的過濾腔和排氣腔；濾芯組件的下進(jìn)氣端支設(shè)于濾芯托板上，濾芯組件的上排氣端通過限位壓緊組件沿軸向壓緊固定。

進(jìn)一步地，濾芯托板包括呈圓形的托板本體、及依次間隔連接于托板本體外周緣上的連接凸耳；濾芯托板通過連接凸耳與外殼體的內(nèi)側(cè)壁固定，且托板本體的外周緣與外殼體的內(nèi)側(cè)壁之間的間隙構(gòu)成連通進(jìn)氣腔和過濾腔的進(jìn)氣通道；濾芯組件的下端支設(shè)于托板本體上。

進(jìn)一步地，濾芯組件包括多根安裝螺桿、及對應(yīng)各安裝螺桿設(shè)置并用于對燃料氣進(jìn)行過濾的過濾芯體；多根安裝螺桿依次間隔設(shè)置，且各安裝螺桿的底端與托板本體固定，安裝螺桿的頂端朝限位壓緊組件延伸；過濾芯體裝設(shè)于對應(yīng)設(shè)置的安裝螺桿的外圓上，且過濾芯體的下進(jìn)氣端支承于托板本體上，過濾芯體的上開口端頂?shù)窒尬粔壕o組件并與排氣腔連通。