[發明專利]一種管類零件沖孔后內孔打磨修復裝置

有效

• 申請號: 202011263726.6
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112476237B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 王國
• 申請（專利權）人: 合肥升園汽車配件有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06;B24B41/00
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 鄭黎明

1.一種管類零件沖孔后內孔打磨修復裝置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）設有修復裝置（2），所述修復裝置（2）包括打磨裝置（3）和驅動打磨裝置（3）進行打磨修復的驅動裝置（4），所述驅動裝置（4）包括升降絲桿（5），所述升降絲桿（5）一端通過軸承轉動連接于底板（1）一側，所述升降絲桿（5）遠離底板（1）的一端通過軸承轉動連接有頂塊（6），所述升降絲桿（5）兩端設有限位圓柱（13），所述限位圓柱（13）設有兩個，所述限位圓柱（13）兩端分別與底板（1）和頂塊（6）連接固定，所述頂塊（6）遠離升降絲桿（5）的一側安裝有升降電機（8），所述升降電機（8）輸出端與升降絲桿（5）一端連接固定，所述升降絲桿（5）和限位圓柱（13）內部設有升降塊（9），所述升降塊（9）開有和升降絲桿（5）螺紋連接的螺紋孔和與限位圓柱（13）相貼合的限位孔（10），所述升降塊（9）一側固定有升降桿（11），所述打磨裝置（3）包括打磨框（12）和限位桿（7），所述打磨框（12）兩側開有限位槽（14），所述限位槽（14）設有四個，所述打磨框（12）兩側固定有第一支撐塊（15），所述第一支撐塊（15）設有兩個，所述打磨框（12）一端固定有轉動塊（16），所述限位桿（7）滑動連接于打磨框（12）內部，所述限位桿（7）兩側固定有與限位槽（14）相貼合的四個限位塊（17），所述限位桿（7）靠近限位塊（17）的一端固定有限位彈簧（18），所述限位彈簧（18）遠離限位桿（7）的一端與轉動塊（16）一側連接固定，所述限位桿（7）遠離轉動塊（16）的一端通過軸承轉動連接于升降桿（11）遠離升降塊（9）的一端，所述升降桿（11）遠離限位桿（7）的一側安裝有打磨電機（19），所述打磨電機（19）輸出端與限位桿（7）一端連接固定，所述底板（1）通過軸承轉動連接有與轉動塊（16）相貼合的轉動環（20），所述打磨框（12）外緣安裝有對內孔完成打磨修復的打磨架（21）。

2.根據權利要求1所述的一種管類零件沖孔后內孔打磨修復裝置，其特征在于：所述打磨架（21）包括滑動連接于打磨框（12）外側的滑動框（22），所述滑動框（22）兩側固定有第二支撐塊（23），所述第二支撐塊（23）設有兩個，所述第二支撐塊（23）一側固定有支撐伸縮桿（24），所述支撐伸縮桿（24）遠離第二支撐塊（23）的一端與第一支撐塊（15）一側連接固定，所述支撐伸縮桿（24）外緣設有支撐彈簧（25），所述支撐彈簧（25）兩端分別與第一支撐塊（15）和第二支撐塊（23）連接固定，所述滑動框（22）兩側設有開合打磨架（26），所述開合打磨架（26）設有兩個，所述開合打磨架（26）包括打磨桿（27），所述打磨桿（27）一側轉動連接有三個偏轉桿（28），兩個所述偏轉桿（28）遠離打磨桿（27）的一端轉動連接于滑動框（22）兩端，一個所述偏轉桿（28）與打磨框（12）靠近轉動塊（16）的一端轉動連接。

3.根據權利要求2所述的一種管類零件沖孔后內孔打磨修復裝置，其特征在于：所述打磨桿（27）遠離偏轉桿（28）的一側為鍍鉻磨砂面。