[發明專利]一種快速連接的萬向壓裂作業輸送車

有效

• 申請號: 202011262677.4
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112392453B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 趙訓宏
• 申請（專利權）人: 武漢博匯油田工程服務有限公司
• 主分類號: E21B43/26
• 分類號: E21B43/26;E21B41/00;E21B33/03;E21B33/04
• 代理公司: 武漢中知誠業專利代理事務所(普通合伙) 42271
• 代理人: 施志勇

1.一種快速連接的萬向壓裂作業輸送車，其特征在于：包括車體（1）、萬向操作臂（2）和萬向彎頭（3），所述萬向操作臂（2）設置在車體（1）的頂部，所述萬向彎頭（3）通過螺栓安裝在萬向操作臂（2）的頂端，所述車體（1）上通過螺栓安裝有連接端（4），所述萬向操作臂（2）上安裝有連管（5），所述萬向操作臂（2）的底部通過螺栓安裝有旋轉臺（6），所述車體（1）的四周設置有支座（7），所述支座（7）通過液壓桿（8）安裝在車體（1）上，所述萬向彎頭（3）的一側通過螺栓安裝有卡套（9），所述卡套（9）的內側卡有螺桿（10），所述卡套（9）的內側安裝有齒輪（11），所述卡套（9）的內側開設有內缸（12），所述內缸（12）的內側卡有活塞（13），所述卡套（9）的內側設置有杠桿（15），所述杠桿（15）通過主軸（16）安裝在卡套（9）的內壁上，所述杠桿（15）的一端安裝有連桿（17），所述活塞（13）上安裝有單向閥（14），所述內缸（12）的一側開設有細孔（18），所述螺桿（10）上一體成型有螺紋，所述齒輪（11）與螺旋相嚙合，所述齒輪（11）上設置有齒紋，所述杠桿（15）的一端卡在齒輪（11）上，所述連桿（17）的一端通過轉軸安裝在杠桿（15）的另一端，所述連桿（17）的另一端通過轉軸安裝在活塞（13）的外端上，所述細孔（18）的一端與內缸（12）的頂部相連通，所述細孔（18）的另一側穿過內缸（12）的內壁并與內缸（12）的底部相連通，所述活塞（13）的頂部焊接有彈簧，所述彈簧的頂端焊接在內缸（12）的頂部。

2.根據權利要求1所述的一種快速連接的萬向壓裂作業輸送車，其特征在于：所述連管（5）上設置有萬向節，所述連管（5）的一端與萬向彎頭（3）相連通。

3.根據權利要求2所述的一種快速連接的萬向壓裂作業輸送車，其特征在于：所述萬向操作臂（2）的底部通過旋轉臺（6）安裝在車體（1）的頂部，所述連管（5）的另一端穿過旋轉臺（6）的中心處并通過萬向節與連接端（4）相連通。

4.根據權利要求1所述的一種快速連接的萬向壓裂作業輸送車，其特征在于：所活塞（13）的外徑等于內缸（12）的內徑，所述活塞（13）的外端穿過內缸（12）并延伸至內缸（12）的外側。

5.根據權利要求1所述的一種快速連接的萬向壓裂作業輸送車，其特征在于：所述內缸（12）的內側裝有潤滑油，所述內缸（12）的底部開設有通口，所述活塞（13）的底端通過密封軸設置在通口的內側。