[發(fā)明專利]一種公路整修用瀝青路面修補裝置

在審

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• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112301859A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳澤鏗
• 申請（專利權(quán)）人: 吳澤鏗
• 主分類號: E01C23/10
• 分類號: E01C23/10;E01C23/09;E01C19/10
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 姜書新

1.一種公路整修用瀝青路面修補裝置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的底部外壁靠近兩側(cè)的位置均設(shè)置有壓路輥（2），所述底板（1）的頂部外壁設(shè)置有儲料罐（4），且儲料罐（4）的一側(cè)外壁設(shè)置有導(dǎo)料斗（7），所述儲料罐（4）的頂部內(nèi)壁設(shè)置有提料筒（6），所述儲料罐（4）的頂部外壁設(shè)置有電動機（8），且電動機（8）的輸出軸一端設(shè)置有絞龍（9），所述絞龍（9）設(shè)置于提料筒（6）中，所述提料筒（6）的內(nèi)部設(shè)置有等距離且呈環(huán)形分布的加熱板（11），所述提料筒（6）的外壁靠近頂部的位置開有排料口（10），且提料筒（6）的外壁靠近底部的位置開有進料口（5），所述底板（1）上設(shè)置有排料機構(gòu)，且底板（1）上還設(shè)置有壓路機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路整修用瀝青路面修補裝置，其特征在于，所述排料機構(gòu)包括排料筒（14）、第一液壓缸（15）和擋板（16），所述排料筒（14）固定設(shè)置于底板（1）的底部外壁，且排料筒（14）的頂端和儲料罐（4）相連通，所述第一液壓缸（15）固定設(shè)置于排料筒（14）中，且擋板（16）固定設(shè)置于第一液壓缸（15）的活塞一端，所述擋板（16）的頂部外壁設(shè)置有圓弧板（17）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路整修用瀝青路面修補裝置，其特征在于，所述擋板（16）的底部外壁固定連接有防護筒（18），且防護筒（18）的內(nèi)壁和第一液壓缸（15）的外壁滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路整修用瀝青路面修補裝置，其特征在于，所述儲料罐（4）的底部內(nèi)壁設(shè)置有圓斗（3）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路整修用瀝青路面修補裝置，其特征在于，所述壓路機構(gòu)包括固定罩（12）、第二液壓缸（19）、升降板（20）、振動電機（23）和壓路板（24），所述底板（1）的底部外壁開有安裝口，且固定罩（12）設(shè)置于安裝口中，所述第二液壓缸（19）固定設(shè)置于固定罩（12）的頂部內(nèi)壁，所述升降板（20）固定設(shè)置于第二液壓缸（19）的活塞一端，所述升降板（20）的底部外壁固定連接有第一彈簧（21），且第一彈簧（21）的底端固定連接有電機罩（22），所述壓路板（24）固定設(shè)置于電機罩（22）的底部外壁，所述振動電機（23）固定設(shè)置于電機罩（22）中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種公路整修用瀝青路面修補裝置，其特征在于，所述固定罩（12）頂部外壁的四個拐角處均開有滑孔，且滑孔的內(nèi)壁滑動連接有滑桿（28），所述滑桿（28）的頂端固定連接有擋塊（29），且滑桿（28）的底端和升降板（20）的頂部外壁固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路整修用瀝青路面修補裝置，其特征在于，所述升降板（20）底部外壁靠近兩側(cè)的位置均固定連接有螺紋筒（25），且螺紋筒（25）的內(nèi)壁螺紋連接有螺桿（26），所述螺桿（26）的底端設(shè)置有點觸開關(guān)（27），且點觸開關(guān)（27）通過導(dǎo)線和第二液壓缸（19）連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路整修用瀝青路面修補裝置，其特征在于，所述底板（1）的頂部外壁固定連接有推桿（13）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路整修用瀝青路面修補裝置，其特征在于，所述底板（1）的底部外壁固定連接有鏟板（30），且鏟板（30）的一端和壓路輥（2）的外壁相接觸，所述底板（1）的底部外壁通過連接桿固定連接有收集盒（31），且收集盒（31）的頂部外壁通過耳座轉(zhuǎn)動連接有活動板（32），所述活動板（32）和收集盒（31）的一側(cè)外壁通過第二彈簧（33）連接，且活動板（32）的一側(cè)邊和壓路輥（2）相貼合。