[發明專利]一種船用型材的自動打磨系統

在審

• 申請號: 202011262340.3
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112454075A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 唐興華;顧勝;劉鵬;于津偉;楊安海;黃璜;潘慧君;蘆帥
• 申請（專利權）人: 上海中船臨港船舶裝備有限公司;上海船舶工藝研究所(中國船舶工業集團公司第十一研究所)
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/00;B24B27/00;B24B41/02;B24B47/06
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 王佳妮

本發明公開一種船用型材的自動打磨系統，包括兩個連貫連接的輸送系統，兩個輸送系統之間設有一打磨裝置；輸送系統包括一組平行設置的雙排支架，雙排支架上設有輸送輥道，雙排支架下方設有支腿和設置在支腿一側的頂升機構；打磨裝置包括架體，架體內設有橫向打磨單元和縱向打磨單元，架體的一側設有驅動。使用時，通過打磨裝置和輸送系統的配合，使得本裝置可以實現多種不同規格型材的自動打磨，可以有效提高工作效率，同時，橫向打磨單元和縱向打磨單元相配合，可以改變型材的各種放置位置，易于控制打磨的均勻施力，打磨效果佳。

技術領域

本發明主要涉及打磨裝置的技術領域，特別涉及一種船用型材的自動打磨系統。

背景技術

目前，在船舶建造過程中，各種型材的焊接是生產加工中的重要環節。在焊接之前，需要對型材待焊接面進行打磨除銹處理。傳統做法都是工人手持砂輪機進行打磨，這種做法不僅效率低下，人力、時間成本高，并且由于是人工打磨，容易出現打磨不均勻現象，容易出現打磨后型材表面存在凹凸的波浪形狀影響打磨質量，打磨產生的粉塵飛揚也不利于工人的健康。

發明內容

本發明針對上述問題，提供了一種船用型材的自動打磨系統，通過一組輸送裝置和設在輸送裝置之間的打磨裝置，可以對不同形狀和初始方向的型材進行自動打磨，提高效率，打磨均勻。

本發明的目的可以通過下述技術方案來實現：一種船用型材的自動打磨系統，其特征在于，系統包括兩個連貫連接的輸送系統，兩個輸送系統之間設有一打磨裝置；輸送系統包括一組平行設置的雙排支架，雙排支架上設有輸送輥道，雙排支架下方設有支腿和設置在支腿一側的頂升機構；打磨裝置包括架體，架體內設有橫向打磨單元和縱向打磨單元，架體的一側設有驅動裝置。

優選的，輸送輥道包括若干根平行排列的輸送輥子，輸送輥子架設在雙排支架之上，雙排支架的一側邊設有若干個側向擋輥，每個輸送輥子與側向擋輥之間錯位間隔設置。

雙排支架下方分別設有兩排支腿，其中一排支腿的外側設有頂升機構，內側設有與頂升機構配合的導向柱，導向柱與支腿的框架體之間存在間隙。

進一步，架體內設有移動架，移動架的兩側邊分別對稱設有第二打磨導向側輥，架體的兩側內壁分別設有與第二打磨導向側輥相配合的第一打磨導向側輥；架體的兩側內壁分別設有一組打磨升降驅動，一組打磨升降驅動與橫向打磨單元相連接配合，另一組打磨升降裝置與縱向打磨單元相連接配合。

更進一步，打磨裝置的架體四周設有觀察窗，驅動裝置包括進料升降架，進料升降架的上方連接有進料升降驅動，進料升降下的下方設有進料升降壓輥，架體的一側設有與進料升降架配合的進料升降導向塊。

相對于現有技術，本發明的技術方案除了整體技術方案的改進，還包括很多細節方面的改進，具體而言，具有以下有益效果：

1、本發明所述的改進方案，在兩個輸送系統之間設有一打磨裝置，輸送機構的雙排支架上設有輸送輥道，雙排支架下方設有支腿和頂升機構，打磨裝置包括橫向打磨單元和縱向打磨單元，通過打磨裝置和輸送機構的配合，使得本裝置可以實現多種不同規格型材的自動打磨，可以有效提高工作效率；

2、本發明所述的技術方案，架體內設有移動架，第一、二打磨導向側輥，以及兩組打磨升降驅動，兩組打磨升降驅動又分別與橫向打磨單元和縱向打磨單元相配合，可以改變型材的各種放置位置，易于控制打磨的均勻施力，打磨效果佳；

3、本發明的裝置布局合理，設有各種調節機構，適用范圍廣，能夠適應不同規格形狀和不同初始狀態的型材；

4、本發明安全可靠，便于實施，有利于推廣和利用。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明輸送系統的結構示意圖。

圖3為本發明輸送系統的局部結構示意圖。

圖4為本發明輸送系統的又一局部結構示意圖。