[發(fā)明專利]一種可分離式液壓鵝頸在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011262168.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112389553A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒杰;周華蓉;汪溢;林成歡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北三江航天萬(wàn)山特種車(chē)輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D53/06 | 分類號(hào): | B62D53/06 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 盧亮輝 |
| 地址: | 432000*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可分離 液壓 | ||
1.一種可分離式液壓鵝頸,液壓鵝頸的兩端分別用于連接牽引車(chē)和低平板掛車(chē),其特征在于:包括加載梁本體、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、支撐油缸、對(duì)接油缸、對(duì)接機(jī)構(gòu),所述加載梁本體成L型,L型的長(zhǎng)邊水平設(shè)置,L型的短邊向下,所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)固定在加載梁本體長(zhǎng)邊的前端底部,用于與牽引車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)接,所述支撐油缸固定在加載梁本體長(zhǎng)邊的中部,用于支撐并舉升加載梁本體,所述對(duì)接油缸設(shè)置在加載梁本體的長(zhǎng)邊上,一端與加載梁本體鉸接,所述對(duì)接機(jī)構(gòu)包括連接端,連接端包括上鉸接點(diǎn)、中鉸接點(diǎn)及下鉸接點(diǎn),上鉸接點(diǎn)用于連接對(duì)接油缸的另一端,中鉸接點(diǎn)用于連接加載梁本體的短邊,下鉸接點(diǎn)用于連接低平板掛車(chē)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鵝頸,其特征在于:所述對(duì)接結(jié)構(gòu)還包括限位端,液壓鵝頸將低平板掛車(chē)抬起至水平時(shí),所述限位端抵靠在低平板掛車(chē)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鵝頸,其特征在于:所述對(duì)接油缸設(shè)有兩組,兩組對(duì)接油缸沿著加載梁本體的長(zhǎng)邊方向平行設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鵝頸,其特征在于:所述支撐油缸設(shè)有兩組,兩組支撐油缸垂直于加載梁本體平行設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鵝頸,其特征在于:所述支撐油缸的輸出端鉸接有支撐塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鵝頸,其特征在于:所述加載梁本體和對(duì)接機(jī)構(gòu)均采用高強(qiáng)度鋼焊接而成。
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