[發(fā)明專利]輪轂電機(jī)的制動(dòng)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011260700.6 | 申請(qǐng)日： | 2020-11-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN114475219A | 公開（公告）日： | 2022-05-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 孟祥贊;孟毅;德山健 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 株式會(huì)社日立制作所 |
| 主分類號(hào)： | B60K7/00 | 分類號(hào)： | B60K7/00;B60B27/00;B60T5/00;H02K7/102;H02K9/00 |
| 代理公司： | 上海華誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖華 |
| 地址： | 日本國(guó)東京都千*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪轂 電機(jī) 制動(dòng) 裝置 | ||
1.一種輪轂電機(jī)的制動(dòng)裝置，所述輪轂電機(jī)以同軸的方式配置在輪轂的車輛寬度方向內(nèi)側(cè)，所述制動(dòng)裝置的特征在于，包括：
多個(gè)連接塊，所述多個(gè)連接塊沿周向排列并分別安裝于所述輪轂電機(jī)的轉(zhuǎn)子；
制動(dòng)盤，其安裝于所述多個(gè)連接塊，連同所述多個(gè)連接塊一起而與所述轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)；以及
制動(dòng)鉗，其固定在用于連接所述輪轂的底盤構(gòu)件上，對(duì)所述制動(dòng)盤進(jìn)行制動(dòng)，
所述連接塊具有：制動(dòng)盤連接部；位于所述制動(dòng)盤連接部的周向兩端的兩個(gè)轉(zhuǎn)子連接部；以及分別連接所述制動(dòng)盤連接部和所述兩個(gè)轉(zhuǎn)子連接部的兩個(gè)支承部，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)子連接部固定于所述轉(zhuǎn)子，所述制動(dòng)盤連接部與所述轉(zhuǎn)子在軸向上存在間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂電機(jī)的制動(dòng)裝置，其特征在于，
對(duì)于單個(gè)所述連接塊，位于所述制動(dòng)盤連接部的一端側(cè)的轉(zhuǎn)子連接部具有凸形狀結(jié)構(gòu)，位于所述制動(dòng)盤連接部的另一端側(cè)的轉(zhuǎn)子連接部具有凹形狀結(jié)構(gòu)，
相鄰的所述連接塊的所述轉(zhuǎn)子連接部之間通過(guò)所述凸形狀結(jié)構(gòu)與所述凹形狀結(jié)構(gòu)的相互嵌合，使得所述多個(gè)連接塊相互連接并形成為環(huán)形整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂電機(jī)的制動(dòng)裝置，其特征在于，
所述凸形狀結(jié)構(gòu)、所述凹形狀結(jié)構(gòu)分別與臺(tái)階結(jié)構(gòu)組合形成組合結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂電機(jī)的制動(dòng)裝置，其特征在于，
所述制動(dòng)盤為環(huán)形構(gòu)件，并且沿周向具有多個(gè)向徑向外側(cè)突出的凸緣，
所述制動(dòng)盤連接部在所述制動(dòng)盤側(cè)形成有凹槽，所述制動(dòng)盤的各個(gè)所述凸緣分別嵌入對(duì)應(yīng)的所述制動(dòng)盤連接部的所述凹槽，通過(guò)所述凹槽的側(cè)壁限制所述凸緣在周向上的位移。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂電機(jī)的制動(dòng)裝置，其特征在于，
所述兩個(gè)支承部相對(duì)于軸向傾斜，并且越靠近所述制動(dòng)盤連接部側(cè)所述兩個(gè)支承部的周向的距離越小。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂電機(jī)的制動(dòng)裝置，其特征在于，
所述支承部由兩個(gè)支承柱構(gòu)成，所述兩個(gè)支承柱相對(duì)于軸向傾斜，并且越靠近所述制動(dòng)盤連接部側(cè)所述兩個(gè)支承柱的徑向的距離越小。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂電機(jī)的制動(dòng)裝置，其特征在于，
所述支承部形成為梯形結(jié)構(gòu)，越靠近所述制動(dòng)盤連接部側(cè)所述支承部的徑向的寬度越小。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂電機(jī)的制動(dòng)裝置，其特征在于，
所述連接塊上設(shè)有多個(gè)散熱體。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂電機(jī)的制動(dòng)裝置，其特征在于，
所述連接塊與所述轉(zhuǎn)子之間設(shè)有隔熱片。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂電機(jī)的制動(dòng)裝置，其特征在于，
在所述轉(zhuǎn)子的所述連接塊一側(cè)的端面設(shè)置有凹槽或凸臺(tái)或柱銷或它們的組合結(jié)構(gòu)，用于對(duì)所述連接塊進(jìn)行定位或限位。
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