[發(fā)明專利]乘降控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011260452.5
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112810419B
• 公開（公告）日: 2023-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鳥飼大敬;加藤淳貴;金子晃;正村浩一;早稻田修史
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田紡織株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16;B60N2/16;B60R16/023
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 張建濤;陳硯文

本公開提供一種乘降控制裝置，其能夠減少在利用座艙罩的開閉來進(jìn)行乘降的交通工具中于乘降時(shí)花費(fèi)的勞力和時(shí)間。本公開的一個(gè)方面是一種用于交通工具的乘降控制裝置，交通工具具備座椅、配置有座椅的乘員室、以及可移動到覆蓋乘員室的閉位置以及位于比閉位置靠上方的開位置的座艙罩。乘降控制裝置構(gòu)造成，與座艙罩的打開移動或者關(guān)閉移動并行地改變座椅的姿勢或位置，其中，打開移動是座艙罩從閉位置向開位置進(jìn)行移動，關(guān)閉移動是座艙罩從開位置向閉位置進(jìn)行移動。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及乘降控制裝置。

背景技術(shù)

已知有一種座艙罩，其配置在汽車等交通工具中的乘員室的座椅上方處且可以進(jìn)行開閉(參照日本特開2010-163112號公報(bào))。在設(shè)置有座艙罩的交通工具中，存在使用者在座艙罩打開的狀態(tài)下以跨越交通工具側(cè)壁的方式進(jìn)行乘降的情況。

發(fā)明內(nèi)容

如上所述在使用者以跨越交通工具側(cè)壁的方式進(jìn)行乘降時(shí)，有時(shí)會存在由于座椅的位置而導(dǎo)致乘降困難的情況。因此，需要配合使用者的乘降來調(diào)整座椅的位置。

在使用者要從交通工具下來時(shí)，使用者需要進(jìn)行打開座艙罩的操作、以及在座艙罩打開后將座椅移動到易于使用者從交通工具下來的位置的操作。此外，在使用者要乘坐交通工具時(shí)，使用者需要進(jìn)行在就坐于座椅后將座椅移動到駕駛位置的移動操作、以及關(guān)閉座艙罩的操作。因此，在乘降交通工具時(shí)需要?jiǎng)诹蜁r(shí)間。

本公開的一個(gè)方面優(yōu)選提供一種乘降控制裝置，其能夠減少通過座艙罩的開閉而進(jìn)行乘降的交通工具中的用于乘降的勞力和時(shí)間。

本公開的一個(gè)方面是一種乘降控制裝置，其用于交通工具，交通工具具備座椅、配置有座椅的乘員室、以及可移動到覆蓋乘員室的閉位置和比閉位置靠上方的開位置的座艙罩。乘降控制裝置構(gòu)造成，與座艙罩的打開移動或者關(guān)閉移動并行地改變座椅的姿勢或位置，其中，打開移動是座艙罩從閉位置向開位置進(jìn)行移動，關(guān)閉移動是座艙罩從開位置向閉位置進(jìn)行移動。

根據(jù)上述構(gòu)成，當(dāng)使用者要從交通工具下來時(shí)，或者當(dāng)使用者要乘坐交通工具時(shí)，通過一次操作便能夠使座艙罩以及座椅變動到易于乘降的位置。并且，由于并行地進(jìn)行座艙罩的移動與座椅的姿態(tài)或位置的改變，因此能夠縮短乘降時(shí)間。

在本公開的一個(gè)方面中，座椅可以具有座椅主體、以及使座椅主體在上下方向上進(jìn)行移動的座椅升降裝置。乘降控制裝置可以構(gòu)造成，與座艙罩的打開移動或者關(guān)閉移動并行地利用座椅升降裝置使座椅主體進(jìn)行升降。根據(jù)上述構(gòu)成，能夠?qū)⒆沃黧w升高到易于使用者乘降的高度。

本公開的一個(gè)方面可以構(gòu)造成，在座艙罩進(jìn)行打開移動的過程中，在座艙罩到達(dá)預(yù)先規(guī)定的開度的時(shí)刻，乘降控制裝置驅(qū)動座椅升降裝置以使得座椅主體上升。根據(jù)上述構(gòu)成，既能夠防止座艙罩與座椅之間的干擾以及座艙罩與使用者相碰撞，又能夠并行地進(jìn)行座艙罩的打開移動和座椅主體的上升。

本公開的一個(gè)方面可以構(gòu)造成，乘降控制裝置驅(qū)動座椅升降裝置以使得座椅主體下降，并且在座椅主體到達(dá)預(yù)先規(guī)定的高度的時(shí)刻，對座艙罩的關(guān)閉移動進(jìn)行指示。根據(jù)上述構(gòu)成，既能夠防止座艙罩與座椅之間的干擾以及座艙罩與使用者相碰撞，又能夠并行地進(jìn)行座艙罩的關(guān)閉移動和座椅主體的下降。

在本公開的一個(gè)方面中，座椅主體可以具有坐墊和座椅靠背。座椅可以具有使座椅靠背相對于坐墊在座椅的前后方向上進(jìn)行擺動的傾斜裝置。乘降控制裝置可以構(gòu)造成，與座艙罩的打開移動或者關(guān)閉移動并行地利用傾斜裝置使座椅靠背進(jìn)行擺動。根據(jù)上述構(gòu)成，不僅能夠改變座椅的高度而且能夠改變座椅靠背的傾斜度，由此能夠抑制就坐于座椅的使用者的姿勢受到拘束。

本公開的一個(gè)方面可以構(gòu)造成，在座艙罩進(jìn)行打開移動的過程中，乘降控制裝置驅(qū)動座椅升降裝置以使得座椅主體上升，同時(shí)驅(qū)動傾斜裝置以使得座椅靠背向座椅后方擺動。根據(jù)上述構(gòu)成，能夠確保就坐于座椅的使用者的頭部與座艙罩之間的距離。其結(jié)果為，能夠減少對使用者施加的壓迫感。