[發(fā)明專利]一種基于汽車停車用防溜坡裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011259314.5 | 申請日： | 2020-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN112339721A | 公開（公告）日： | 2021-02-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王愛群;陳迎松;凌超;徐余付;王樹軍;王春香 | 申請（專利權(quán)）人： | 滁州多利汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B60T1/00 | 分類號： | B60T1/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 239000 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 汽車 停車 用防溜坡 裝置 | ||
1.一種基于汽車停車用防溜坡裝置，包括固定軸(1)，其特征在于：所述固定軸(1)的一側(cè)設(shè)置有固定法蘭(2)，所述固定法蘭(2)與固定軸(1)之間固定連接有軸承(3)，所述固定軸(1)的表面設(shè)置有固定座(4)，所述固定座(4)內(nèi)開設(shè)有空腔一(5)和空腔二(6)，所述空腔二(6)內(nèi)滑動連接有固定塊(7)，所述空腔一(5)內(nèi)滑動連接有推塊(8)，所述推塊(8)的一側(cè)固定連接有固定桿(10)，所述固定塊(7)內(nèi)開設(shè)有空腔三(9)，所述固定桿(10)的一端延伸至空腔三(9)內(nèi)并與空腔三(9)內(nèi)壁滑動連接，所述固定塊(7)的一側(cè)與空腔二(6)內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧(11)，所述固定座(4)的一側(cè)固定連接有驅(qū)動裝置(12)，所述驅(qū)動裝置(12)的工作端與推塊(8)的一側(cè)固定連接，所述空腔二(6)的內(nèi)壁固定連接有觸發(fā)開關(guān)(13)，所述固定法蘭(2)靠近固定座(4)的一側(cè)開設(shè)有固定槽(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車停車用防溜坡裝置，其特征在于：所述固定軸(1)的表面螺紋連接有固定螺母(14)，所述固定座(4)與固定螺母(14)與固定軸(1)之間通過固定螺母(14)固定連接，所述固定座(4)的內(nèi)壁開設(shè)有限位槽(18)，所述固定軸(1)的表面固定有與限位槽(18)適配的固定條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車停車用防溜坡裝置，其特征在于：所述固定軸(1)的一端螺紋連接有固定螺桿(15)，所述固定螺桿(15)的一側(cè)與固定法蘭(2)之間設(shè)置有活動盤(16)，所述固定法蘭(2)通過固定螺桿(15)和固定螺桿(15)將固定法蘭(2)軸向固定在固定軸(1)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于汽車停車用防溜坡裝置，其特征在于：所述活動盤(16)包括圓盤一(161)和圓盤二(162)，所述圓盤一(161)與圓盤二(162)之間設(shè)置有滾珠(163)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車停車用防溜坡裝置，其特征在于：所述固定塊(7)靠近固定座(4)的一端設(shè)置有圓弧面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車停車用防溜坡裝置，其特征在于：所述固定槽(17)的槽底設(shè)置為斜面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車停車用防溜坡裝置，其特征在于：所述驅(qū)動裝置(12)為電動伸縮桿。
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