[發明專利]一種用于船舶制造的自潔式打孔設備

在審

• 申請號: 202011259184.5
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112496401A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 王興杰
• 申請（專利權）人: 王興杰
• 主分類號: B23B45/00
• 分類號: B23B45/00;B23B45/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于船舶制造的自潔式打孔設備，包括主體(1)、把手(2)、傳動軸(3)和鉆桿(4)，所述主體(1)的形狀為圓柱形，所述把手(2)固定在主體(1)的外壁，所述傳動軸(3)和鉆桿(4)均與主體(1)同軸設置，所述主體(1)的一端設置安裝孔，所述傳動軸(3)穿過安裝孔，所述傳動軸(3)與安裝孔的內壁滑動且密封連接，所述鉆桿(4)位于主體(1)的設有安裝孔的一側且與傳動軸(3)之間設有間隙，所述主體(1)內設有驅動裝置，所述驅動裝置與傳動軸(3)傳動連接，其特征在于，所述傳動軸(3)上設有連接機構和輔助機構，所述連接機構和輔助機構均位于傳動軸(3)和鉆桿(4)之間；

所述連接機構包括驅動盤(5)、從動盤(6)和至少兩個連接組件，所述驅動盤(5)和從動盤(6)均與傳動軸(3)同軸設置，所述驅動盤(5)固定在傳動軸(3)上，所述從動盤(6)與驅動盤(5)的遠離傳動軸(3)的一側貼合，所述鉆桿(4)固定在從動盤(6)的遠離驅動盤(5)的一側，所述連接組件以傳動軸(3)的軸線為中心周向均勻分布；

所述連接組件包括固定管(7)、鎖緊桿(8)、移動板(9)、第一通孔、第二通孔、圓孔、盲孔和兩個復位單元，所述第一通孔設置在驅動盤(5)上，所述第二通孔設置在從動盤(6)上，所述第一通孔的軸線與傳動軸(3)平行，所述固定管(7)和第二通孔均與第一通孔同軸設置，所述第一通孔的孔徑和第二通孔的孔徑均與固定管(7)的外徑相等，所述固定管(7)依次穿過第一通孔和第二通孔，所述固定管(7)與第一通孔的內壁固定連接，所述固定管(7)與第二通孔的內壁滑動連接，所述盲孔設置在第二通孔的遠離傳動軸(3)一側的內壁上，所述盲孔的軸線與傳動軸(3)的軸線垂直且相交，所述圓孔設置在固定管(7)的遠離傳動軸(3)的一側，所述圓孔和鎖緊桿(8)均與盲孔同軸設置，所述鎖緊桿(8)的直徑和圓孔的孔徑均與盲孔的孔徑相等，所述移動板(9)與鎖緊桿(8)垂直且設置在固定管(7)呃內，所述鎖緊桿(8)的遠離傳動軸(3)的一端插入圓孔內，所述鎖緊桿(8)的另一端設置移動板(9)上，所述鎖緊桿(8)與圓孔的內壁滑動連接，所述復位單元以鎖緊桿(8)的軸線為中心周向均勻分布在移動板(9)上；

所述復位單元包括導桿(10)、彈簧(11)和導孔，所述導孔設置在移動板(9)上，所述導桿(10)與鎖緊桿(8)平行，所述導桿(10)穿過導孔且與導孔的內壁滑動連接，所述導桿(10)的兩端均固定在固定管(7)的內壁上，所述彈簧(11)位于移動板(9)的遠離傳動軸(3)的一側，所述移動板(9)通過彈簧(11)與固定管(7)的內壁連接；

所述輔助機構包括至少兩個輔助組件，所述輔助組件與固定管(7)一一對應且設置在固定管(7)內；

所述輔助組件包括第一單向閥(12)、移動盤(13)、吸盤(14)、連桿(15)和進氣單元，所述移動盤(13)與固定管(7)同軸設置，所述移動盤(13)位于移動板(9)的靠近主體(1)的一側，所述移動盤(13)與固定管(7)的內壁滑動且密封連接，所述連桿(15)傾斜設置在移動板(9)和移動盤(13)之間，所述移動板(9)通過連桿(15)與移動盤(13)鉸接，所述連桿(15)的靠近移動盤(13)的一端與傳動軸(3)之間的距離大于連桿(15)的另一端與傳動軸(3)軸線之間的距離，所述吸盤(14)固定在固定管(7)的內壁上且位于移動盤(13)的靠近主體(1)的一側，所述吸盤(14)與移動盤(13)正對設置且與移動盤(13)之間設有間隙，所述第一單向閥(12)安裝在固定管(7)的遠離主體(1)內的一端，所述進氣單元設置在移動盤(13)上；

所述進氣單元包括氣管(16)、第二單向閥(17)、濾網(18)和氣孔，所述氣孔設置在移動盤(13)上，所述氣管(16)穿過氣孔，所述氣管(16)與氣孔的內壁密封且固定連接，所述第二單向閥(17)和濾網(18)均安裝在氣管(16)內。

2.如權利要求1所述的用于船舶制造的自潔式打孔設備，其特征在于，所述固定管(7)的內壁上涂有密封脂。

3.如權利要求1所述的用于船舶制造的自潔式打孔設備，其特征在于，所述導桿(10)上涂有潤滑油。

4.如權利要求1所述的用于船舶制造的自潔式打孔設備，其特征在于，所述導桿(10)的兩端均設有倒角。