[發明專利]一種無人駕駛用自修復安全輪胎的處理裝置及其方法有效
| 申請號: | 202011258240.3 | 申請日: | 2020-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN112498018B | 公開(公告)日: | 2023-03-17 |
| 發明(設計)人: | 蔣凱;朱淵 | 申請(專利權)人: | 無錫安睿馳科技有限公司 |
| 主分類號: | B60C19/12 | 分類號: | B60C19/12;B60C25/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人駕駛 修復 安全 輪胎 處理 裝置 及其 方法 | ||
1.一種無人駕駛用自修復安全輪胎的處理裝置,包括支撐架(1)、輪轂(2)和擋板(3);其特征在于:所述支撐架(1)的前方設有輪轂(2);所述輪轂(2)的外弧面設有真空輪胎(4);所述支撐架(1)的前方于真空輪胎(4)的上方位置設有擋板(3);所述支撐架(1)的前端面于真空輪胎(4)的正上方位置固連有固定塊(5);所述固定塊(5)的下表面開設有導槽;所述導槽的內部滑動連接有導塊(6);所述導槽的槽底固連有第一伸縮桿(7);所述導塊(6)的下方設有滾柱(8);所述導塊(6)的內部設有壓力感應器(9);所述輪轂(2)的表面開設有均勻布置的滑槽;所述滑槽的內部均滑動連接有的滑塊(10);所述滑槽的槽底均固連有第二伸縮桿(11);所述支撐架(1)的下表面于輪胎的左側位置固連有連接架(12);所述連接架(12)的表面相對于輪胎一側側面開設有調節槽;所述調節槽的內部滑動連接有連接塊(13);所述調節槽的槽底固連有第三伸縮桿(14);所述連接塊(13)的表面轉動連接有一對拉柱(15);
所述導塊(6)的下表面開設有緩沖槽;所述緩沖槽的內部滑動連接有緩沖塊(20);所述緩沖槽的槽底與緩沖塊(20)的上表面之間固連有均勻布置的第一彈簧(21);所述緩沖塊(20)的下表面開設有轉動槽;所述轉動槽的內部轉動連接有連桿(22);所述連桿(22)與轉動槽的側壁之間均固連有第二彈簧(23);所述連桿(22)的下表面轉動連接滾柱(8);
所述滾柱(8)的外弧面轉動連接有轉動環(24);所述轉動環(24)的表面開設有均勻布置的油孔;所述油孔的內部均滑動連接有一對活塞(25);兩個相對的所述活塞(25)之間均設有擋板(3);兩個相對的所述活塞(25)相背一側側面均固連有頂塊(26);
所述滑塊(10)相對于真空輪胎(4)的一側側面均開設有頂槽;所述頂槽的內部滑動連接有推塊(27);所述推塊(27)與對應滑塊(10)之間均固連有第三彈簧(28);所述滑塊(10)的內部開設有第一空腔;所述第一空腔的內部固連有液囊(29),且液囊(29)與頂槽之間單向連通;所述液囊(29)的內部注有膠水;所述推塊(27)相對于真空輪胎(4)的一側側面均開設有均勻布置的第一噴孔(30),且第一噴孔(30)與對應液囊(29)之間單向連通。
2.根據權利要求1所述一種無人駕駛用自修復安全輪胎的處理裝置,其特征在于:所述連接塊(13)的后端面固連有電機(16);所述電機(16)的前端面固連有第一齒輪(17);兩個所述拉柱(15)的后端面均固連有第二齒輪(18),兩個第二齒輪(18)之間相互嚙合連接,第一齒輪(17)與上方位置的第二齒輪(18)之間嚙合連接;兩個所述拉柱(15)的外弧面均開設有均勻布置的移動槽;所述移動槽的內部均滑動連接有夾塊(19)。
3.根據權利要求1所述一種無人駕駛用自修復安全輪胎的處理裝置,其特征在于:所述滑塊(10)的內部靠近第一空腔位置開設有第二空腔;所述第二空腔的內部均固連有氣囊(31),且氣囊(31)與頂槽之間單向連通;所述推塊(27)相對于真空輪胎(4)的一側側面均開設有均勻布置的第二噴孔(32),第二噴孔(32)與第一噴孔(30)之間交替分布,且第二噴孔(32)與對應氣囊(31)之間單向連通。
4.根據權利要求3所述一種無人駕駛用自修復安全輪胎的處理裝置,其特征在于:所述推塊(27)的側面均固連有限位塊(33),通過限位塊(33)對未頂出的推塊(27)進行限位固定。
5.一種無人駕駛用自修復安全輪胎的處理方法,其特征在于:該處理方法適用于權利要求1-4中任意一項所述的無人駕駛用自修復安全輪胎的處理裝置,包括以下步驟:
S1:首先通過控制液壓油開關,使得第一伸縮桿(7)頂出,第一伸縮桿(7)使得滾柱(8)與真空輪胎(4)的表面之間相互接觸,車輛行駛過程中,滾柱(8)會與真空輪胎(4)之間相對轉動;
S2:通過在導塊(6)的內部設置壓力感應器(9),輪胎的表面刺入異物時,壓力感應器(9)感應到滾柱(8)的向上的壓力變化信號,然后控制輪轂(2)旋轉九十度,使得異物與拉柱(15)之間相對;
S3:然后控制液壓油開關,使得第二伸縮桿(11)頂出,第二伸縮桿(11)使得對應滑塊(10)滑出滑槽;實現對刺入的異物向外頂起,同時使得第三伸縮桿(14)頂起,第三伸縮桿(14)會帶動連接塊(13)和拉柱(15)移動到異物位置,通過轉動拉柱(15),將異物自動拔出,同時滑塊(10)頂出時會使得對應的推塊(27)向著真空輪胎(4)的受損面噴膠,對真空進行快速修復。
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