[發明專利]一種無人駕駛用自修復安全輪胎的處理裝置及其方法

有效

• 申請號: 202011258240.3
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112498018B
• 公開（公告）日: 2023-03-17
• 發明（設計）人: 蔣凱;朱淵
• 申請（專利權）人: 無錫安睿馳科技有限公司
• 主分類號: B60C19/12
• 分類號: B60C19/12;B60C25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于車輛工程技術領域，具體的說是一種無人駕駛用自修復安全輪胎的處理裝置及其方法；包括支撐架、輪轂和擋板；所述支撐架的前方設有輪轂；所述輪轂的外弧面設有真空輪胎；所述支撐架的前方于真空輪胎的上方位置設有擋板；所述支撐架的前端面于真空輪胎的正上方位置設有滾柱；所述輪轂的表面設有均勻布置的滑塊；所述真空輪胎的左側位置設有一對拉柱；通過本發明有效的實現了輪胎中異物的自動感應和自動清除，避免了自修復安全輪胎的表面長時間刺入異物，異物隨著輪胎的轉動，不斷的受到擠壓，進而加劇輪胎的破損，威脅到車輛的行駛安全性，通過及時自動拔除異物，有效的保護了輪胎，提高了輪胎的使用壽命。

技術領域

本發明屬于車輛工程技術領域，具體的說是一種無人駕駛用自修復安全輪胎的處理裝置及其方法。

背景技術

無人駕駛系統是一項成熟的技術,在設計、施工和設備制造等方面已經取得了豐富的經驗,作為先進的客運交通系統,正引導城市軌道交通的發展趨勢，隨著無人駕駛技術的發展，很多可移動車輛會加裝該無人駕駛系統，以降低人力成本或減輕司機的工作強度，正是由于無人駕駛的發展，對車輛輪胎的要求越來越高，在很多應用領域，無人駕駛的車輛上面并不配備駕駛人員，車輛遇到特殊情況后需要自動處理。

根據CN109825161A一種自修復安全輪胎，該發明提供了一種自修復安全輪胎，當汽車行駛過程中輪胎被尖銳物體扎入時，防漏密補層就會緊緊包裹住尖銳物體，從而起到防漏效果；當尖銳物體拔出時，防漏密補層破口處就會自動收口，依靠粘性使破口處防漏密補層粘和，它不但能起到防刺扎、防漏效果，并且具備緩沖爆胎的功效。

但是現有技術中，隨著輪胎技術的發展，推出了自修復安全輪胎，當車輛的輪胎表面刺入異物后，雖然并不會立即導致輪胎漏氣或爆胎等較為嚴重的事故問題，但是異物始終保持刺入輪胎的內部狀態，隨著車輛的行進，異物會受到不斷擠壓，且由于路面狀況不同，異物受到擠壓的方向也會發生變化，長時間后，輪胎被異物刺破的缺口會越來越大，最終容易導致輪胎漏氣或損壞，影響輪胎的繼續使用，并且刺入輪胎的異物通過人力很難拔出，需要專用的工具拔出等問題。

鑒于此，本發明提供一種無人駕駛用自修復安全輪胎的處理裝置及其方法，解決了上述技術問題。

發明內容

為了彌補現有技術中，隨著輪胎技術的發展，推出了自修復安全輪胎，當車輛的輪胎表面刺入異物后，雖然并不會立即導致輪胎漏氣或爆胎等較為嚴重的事故問題，但是異物始終保持刺入輪胎的內部狀態，隨著車輛的行進，異物會受到不斷擠壓，且由于路面狀況不同，異物受到擠壓的方向也會發生變化，長時間后，輪胎被異物刺破的缺口會越來越大，最終容易導致輪胎漏氣或損壞，影響輪胎的繼續使用，并且刺入輪胎的異物通過人力很難拔出，需要專用的工具拔出等問題，本發明提出的一種無人駕駛用自修復安全輪胎的處理裝置及其方法。