[發明專利]裝配有遠程啟停控制裝置的汽車虧電保護控制系統及方法有效
| 申請號: | 202011257709.1 | 申請日: | 2020-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN112373422B | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 姚寶珍;武瑞波;曹峰;張明恒;郭烈 | 申請(專利權)人: | 大連理工大學 |
| 主分類號: | B60R16/033 | 分類號: | B60R16/033;B60R16/023;G01R31/382;H02J7/14 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
| 地址: | 116024 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝配 遠程 控制 裝置 汽車 保護 控制系統 方法 | ||
1.一種裝配有遠程啟停控制裝置的汽車虧電保護控制系統,其特征在于,包括:電性連接的計時與時長調整裝置、發動機發電裝置、電量油量檢測裝置、車輛周邊信息采集裝置、遠程通信裝置、微機控制器以及用戶端;
所述計時與時長調整裝置,用于計量電量、油液檢測的時間周期,同時對檢測周期進行調整;對檢測周期進行調整的過程包括:
所述微機控制器控制所述計時與時長調整裝置進行計時,并預定一段時間周期,再控制所述電量油量檢測裝置在預定的時間周期內對SOC電量、油量進行檢測,并根據檢測到的SOC電量、油量信息實時調整檢測周期;
所述發動機發電裝置,用于根據所述微機控制器發出的指令,在特定時間運轉特定時長,對汽車電瓶進行充電;
所述電量油量檢測裝置,用于獲取電量和油量的余留信息,并將信息傳遞至所述微機控制器;
所述車輛周邊信息采集裝置,用于獲取汽車周邊環境信息和地理位置信息;
所述遠程通信裝置,用于將所述車輛周邊信息采集裝置獲取到的汽車周邊環境信息和地理位置信息傳送給用戶端;
所述用戶端,用于接收所述遠程通信裝置傳送的汽車周邊環境信息和地理位置信息,并將用戶的決策信息返回給所述微機控制器;
所述微機控制器,用于接收所述計時與時長調整裝置、發動機發電裝置、電量油量檢測裝置、車輛周邊信息采集裝置以及遠程通信裝置傳送的信息,并根據接收到的信息判斷車輛當前情況,進而執行預設的控制策略;微機控制器能夠根據指令,控制車輛周邊信息采集裝置采集周邊環境信息和地理位置信息,啟動汽車的全景影像,自動生成汽車的俯視圖,為用戶提供車輛周邊環境狀態,并通過定位提供車輛位置,方便用戶選擇啟動發動機的發電時機,或者暫時取消發動機發電,減少由于發動機運轉對周邊的不良影響;
所述微機控制器根據接收到的信息判斷車輛當前情況,具體包括:
判斷車輛的存儲電量是否安全,判斷車輛的存儲油量是否充足;
預設的控制策略包括:
當車輛電量充足,根據當前電量剩余信息,預估電量損耗速率,為下一次檢測的時間周期提供判斷依據;
當車輛電量不足而油量充足,向用戶提供汽車周邊信息以及位置信息,并詢問是否進行充電,根據油量余留信息,建議合適的充電時長;
當車輛電量不足且油量不足,向用戶建議是否找人幫忙加油,并在加油完成后詢問是否充電;
當配備上述控制系統的汽車在電量不足,油量充足情況下,通過遠程通信裝置,將油量、電量信息、周邊狀況與位置信息傳輸至用戶端,再將根據用戶要求發出的指令傳送回所述微機控制器,若用戶同意充電,并下達充電時長指令,在完成充電后,將SOC電量信息反饋給用戶,詢問是否停止充電,若用戶同意停止充電,回歸計時原點;若用戶不同意停止充電,則根據用戶重新下達的充電時間指令進行充電,并重復申請停止充電;若用戶拒絕充電,則返回時間周期調整的步驟,在一定時間周期后,再次詢問用戶是否進行充電,微機控制器分析處理遠程信息后,對車輛發動機的遠程啟停控制裝置下達指令,并控制其執行相應的指令。
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