[發明專利]相對距離智能化調節系統有效
| 申請號: | 202011256915.0 | 申請日: | 2020-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN112614382B | 公開(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發明(設計)人: | 劉方亮;劉振偉;趙杰;吳英 | 申請(專利權)人: | 山東卓智軟件股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16 |
| 代理公司: | 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588 | 代理人: | 國紅 |
| 地址: | 257100 山東省東營*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 相對 距離 智能化 調節 系統 | ||
本發明涉及一種相對距離智能化調節系統,包括:固定式豎桿,設置在自行車車道的開口處的左側,用于豎直扎在自行車車道的開口處;固定式隔板,設置在所述固定式豎桿的左側,用于緊貼所述固定式豎桿設置,用于阻擋外部車輛和人員進入自行車車道;可伸縮式豎桿,設置在自行車車道的開口處的右側,用于豎直扎在自行車車道的開口處;可伸縮式隔板,設置在所述可伸縮式豎桿的右側,用于緊貼并焊接所述可伸縮式豎桿設置。本發明的相對距離智能化調節系統操作方便、管理智能。由于引入包括固定式豎桿、固定式隔板、可伸縮式豎桿、可伸縮式隔板和伸縮控制電機的開口寬度控制機制,從而實現了對自行車車道的開口最大寬度的智能化控制。
技術領域
本發明涉及智能化控制領域,尤其涉及一種相對距離智能化調節系統。
背景技術
智能化控制,指的是由現代通信與信息技術、計算機網絡技術、行業技術、智能控制技術匯集而成的針對某一個方面的應用的智能集合,隨著信息技術的不斷發展,其技術含量及復雜程度也越來越高,智能化的概念開始逐漸滲透到各行各業以及我們生活中的方方面面,相繼出現了智能住宅小區,智能醫院等都以智能化建筑為基點生發開來,因此我們通常提到的智能化控制,都說智能化建筑系統。智能控制以控制理論、計算機科學、人工智能、運籌學等學科為基礎,擴展了相關的理論和技術,其中應用較多的有模糊邏輯、神經網絡、專家系統、遺傳算法等理論,以及自適應控制、自組織控制和自學習控制等技術。其中,專家系統是利用專家知識對專門的或困難的問題進行描述的控制系統。盡管專家系統在解決復雜的高級推理中獲得了較為成功的應用,但是專家系統的實際應用相對還是比較少的。模糊邏輯用模糊語言描述系統,既可以描述應用系統的定量模型,也可以描述其定性模型。模糊邏輯可適用于任意復雜的對象控制。
智能控制的相關技術與控制方式結合、或綜合交叉結合,構成風格和功能各異的智能控制系統和智能控制器,這也是智能控制技術方法的一個主要特點。
發明內容
本發明至少具有以下兩個關鍵的發明點:
(1)引入包括固定式豎桿、固定式隔板、可伸縮式豎桿、可伸縮式隔板和伸縮控制電機的開口寬度控制機制實現對自行車車道的開口最大寬度的智能化控制;
(2)基于識別到的最近自行車的橫向寬度實現對自行車車道的開口最大寬度的自適應調節,從而使得最近自行車能夠通行的同時避免其他車體溜入自行車車道。
根據本發明的一方面,提供了一種相對距離智能化調節系統,所述系統包括:
固定式豎桿,設置在自行車車道的開口處的左側,用于豎直扎在自行車車道的開口處。
更具體地,根據本發明的相對距離智能化調節系統中,還包括:
固定式隔板,設置在所述固定式豎桿的左側,用于緊貼所述固定式豎桿設置,用于阻擋外部車輛和人員進入自行車車道。
更具體地,根據本發明的相對距離智能化調節系統中,還包括:
可伸縮式豎桿,設置在自行車車道的開口處的右側,用于豎直扎在自行車車道的開口處;
可伸縮式隔板,設置在所述可伸縮式豎桿的右側,用于緊貼并焊接所述可伸縮式豎桿設置,用于阻擋外部車輛和人員進入自行車車道;
所述可伸縮式隔板在伸縮控制電機的控制下帶動可伸縮式豎桿從能夠到達的最右側的位置向左側伸展的水平距離;
所述固定式豎桿、所述固定式隔板、所述可伸縮式豎桿和所述可伸縮式隔板各自的沿著自行車車道行進方向的中央垂直截面在同一豎直平面上;
槍型抓拍機構,設置在自行車車道的開口處,用于對自行車車道的開口處執行抓拍動作,以獲得開口抓拍圖像;
增強執行設備,與所述槍型抓拍機構連接,用于對接收到的開口抓拍圖像執行圖像增強處理,以獲得對應的實時增強圖像;
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