[發明專利]副駕駛座艙系統

有效

• 申請號: 202011256711.7
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112455462B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 吳海波;李炭;王松;龔夢澤;關振東;于翔;陳家燈;張建國;徐峰;董赟瑜;陳曙光;郭云飛;王樂一;葛樹玲;王凱;季佳佳;張文朕;任朋飛
• 申請（專利權）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60W50/08
• 分類號: B60W50/08;B60N2/02;B60N2/16;B60N2/22;B60N2/90;B60R16/037
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陸嘉

1.一種副駕駛座艙系統，其特征在于，包括：

副駕駛交互設備，副駕駛交互設備包括副駕駛顯示屏、副駕駛攝像頭、副駕駛音頻裝置，其中副駕駛顯示屏的展示方向面向副駕駛座，副駕駛攝像頭的視角覆蓋副駕駛座，副駕駛音頻裝置的揚聲器方向朝向副駕駛座；

多模式座椅，多模式座椅包括能翻轉的靠背、四向調節坐墊和能翻轉的腿托；

控制終端，控制終端與副駕駛交互設備和多模式座椅通信；

副駕駛乘員通過控制終端與副駕駛交互設備交互并且對多模式座椅進行調節，或者副駕駛乘員通過副駕駛顯示屏與副駕駛交互設備交互并且對多模式座椅進行調節；其中，

所述多模式座椅包括四種預置模式：觀影模式、休息模式、聊天模式和常規模式，在預置模式下，靠背、四向調節坐墊和腿托被設置到預定的位置；

所述多模式座椅被設置為觀影模式：四向調節坐墊的高度降低，靠背的角度增大、腿托的角度增大以支持副駕駛乘員的半躺坐姿；

所述多模式座椅被設置為休息模式：四向調節坐墊的高度降低，靠背的角度調節到最大、腿托的角度調節到最大以支持副駕駛乘員的平躺坐姿；

所述多模式座椅被設置為聊天模式：四向調節坐墊的高度降低，靠背的角度調節到豎直、腿托收起以支持副駕駛乘員的交談坐姿；

所述多模式座椅被設置為常規模式：四向調節坐墊、靠背和腿托處于默認位置；其中，

所述多模式座椅被設置為觀影模式：四向調節坐墊的高度被調節為90mm、靠背的角度調節到35度、腿托的角度調節到45度，副駕駛乘員頭部距離副駕駛顯示屏的水平距離為260mm，副駕駛乘員的視野角度為12度；

所述多模式座椅被設置為休息模式：四向調節坐墊的高度被調節為90mm，長度被調節為254mm、靠背的角度調節到50度、腿托的角度調節到80度；

所述多模式座椅被設置為聊天模式：四向調節坐墊的高度被調節為90mm、靠背的角度調節到22度、腿托緊靠座椅，副駕駛乘員頭部距離副駕駛顯示屏的水平距離為220mm，副駕駛乘員的視野角度為19度，副駕駛攝像頭的視角覆蓋副駕駛乘員的頭部；

所述多模式座椅被設置為常規模式：四向調節坐墊的高度被調節為默認高度、靠背的角度調節到默認角度25度、腿托緊靠座椅，副駕駛乘員的視野角度為22度。

2.如權利要求1所述的副駕駛座艙系統，其特征在于，所述副駕駛音頻裝置安裝在多模式座椅的頭枕中，副駕駛音頻裝置的揚聲器方向朝向副駕駛的頭部位置，將聲效限制在副駕駛頭部位置周圍。

3.如權利要求1所述的副駕駛座艙系統，其特征在于，所述副駕駛顯示屏安裝在儀表板上，副駕駛顯示屏與同樣安裝在儀表板上的駕駛員顯示屏、中控屏組合形成三聯屏，副駕駛顯示屏與中控屏的顯示內容能夠互相映射。

4.如權利要求2所述的副駕駛座艙系統，其特征在于，所述副駕駛攝像頭安裝在副駕駛顯示屏的上方，所述副駕駛交互設備通過副駕駛攝像頭采集副駕駛座的圖像，檢測其中的人臉圖像并進行人臉識別。

5.如權利要求1所述的副駕駛座艙系統，其特征在于，

副駕駛交互設備通過副駕駛顯示屏顯示交互界面以及交互內容；

所述控制終端是運行應用程序的移動終端，所述移動終端顯示交互界面。

6.如權利要求1所述的副駕駛座艙系統，其特征在于，所述副駕駛交互設備通過副駕駛攝像頭對副駕駛乘員進行人臉識別，副駕駛乘員為已注冊人員則啟動主人模式，副駕駛乘員為未注冊人員則啟動客人模式。

7.如權利要求6所述的副駕駛座艙系統，其特征在于，

在主人模式下，多模式座椅被調節至主人喜好模式或者上次使用模式，副駕駛顯示屏展示的內容為主人喜好內容或者接續上次展示的內容；

在客人模式下，多模式座椅被調節至默認模式，副駕駛顯示屏展示的內容為默認界面。