[發明專利]線路砼桿抗傾穩定性檢測裝置及其檢測方法

在審

• 申請號: 202011256108.9
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112362490A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 馮馳;周樓根;劉輝;陳躍梅;汪李來;吳麗莎;丁蕾;王振華;潘學文;王賓;葉巍;邵竹星;劉年國
• 申請（專利權）人: 國網安徽省電力有限公司安慶供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: G01N3/14
• 分類號: G01N3/14;G01N3/02;G01N3/06
• 代理公司: 合肥興東知識產權代理有限公司 34148
• 代理人: 胡東升

本發明公開了一種線路砼桿抗傾穩定性檢測裝置及其檢測方法，該裝置包括：用于攀升及鎖定在新立砼桿上的登桿小車，以及力矩發生及測試，所述力矩發生及測試系統與所述登桿小車通過測量繩連接；在所述新立砼桿的下段設置有橫向的偏心支架，所述偏心支架的一端通過抱箍與新立砼桿可拆卸連接，另一端與所述測量繩滑動連接；還包括設于所述砼桿根部的偏移計數系統。采用本發明的線路砼桿全方位抗傾穩定性檢測裝置，可對新立砼桿的抗傾穩定性進行檢測，避免盲目登桿造成傾覆導致的人身傷害事故，采用本發明檢測裝置和檢測方法所得出的檢測數據科學可靠。

技術領域：

本發明涉及一種線路砼桿抗傾穩定性檢測裝置及檢測方法。

背景技術：

近幾年來，電網行業發生了數起線路砼桿倒塌事故，造成人員傷亡及財產損失，除了經濟損失外，這些事故對工人的作業心里、企業形象均造成較大的負面影響。

除了惡劣氣象災害及地質災害造成的線路倒桿事故外，相當一部分的倒桿事故是人為因素造成的：栽立工藝流程不合理、基坑狀況不符合設計要求、附件安裝缺失、基礎地質狀況不符合要求而且勘察不全等等。所有這些失誤使得栽立的桿塔抗傾力矩不夠、穩定性較差，一旦受到許可工作載荷的作用即發生傾覆，發生事故。

對新立線路砼桿進行抗傾穩定性檢測，準確實測其穩定工作力矩在許可范圍以內，校驗測定其超出一定許可額度力矩的作用時間及偏移剩余數值即是本文所要達到的目標。

1、新立線路砼桿穩定性要求，新立線路砼桿相當于一個垂直方向的懸臂梁，入地端為固定端，桿梢為自由端。完成栽立的砼桿由于氣象因素和后續工藝要求，除了承受自身重量加載的軸向重力作用外，作業及運行過程還會受到如下外力作用：登桿工人的重力及偏心力矩、鐵附件及金具等線路器材的重力及偏心力矩、自身及外掛物的風載力矩、其它物理沖擊造成的載荷。故此要求線路砼桿必須承受軸向壓力作用、桿件本身具備一定的抗彎矩作用、入地端具有較好的比壓性能和抗彎矩能力。

1.1、砼桿本身的力學性能，砼桿生產廠家生產的合格的桿件保證了其自身抗彎和抗軸向壓縮載荷的能力后，方可出廠使用。

砼桿的運輸與裝卸方案是基于砼桿為細長桿件的特征而設計的，故此其運輸與搬運也是能保證要求的。

砼桿吊裝作業一般采用兩點或三點系吊方式來分解桿件重量，確保其最大彎矩點的彎矩值在許可范圍內。

1.2、栽立砼桿的力學要求，栽立后的砼桿為垂直方向桿件，受重力和彎矩作用。

其所受的重力由桿身傳遞到地面基坑，基坑承載比壓較好時可直接栽立砼桿；基坑承載比壓不足時，通過設置底盤和卡盤，增大與地層接觸面積，滿足基坑比壓承載要求即可。

栽立后的砼桿所承載的彎矩也是通過桿身傳遞到基坑，通過基坑回填夯實形成的擋土層來平衡。比方說桿上作業人員為兩人，體重各為75kg，其重心與桿軸為500mm，這兩人對桿件加載的力矩即為：75kg·m?；踊靥畹那昂髶跬烈嗤瑫r產生75kg·m的彎矩對其進行平衡。如若擋土最大承受的彎矩值小于75kg·m，擋土平衡就會被破壞，栽立的桿件在該人員產生力矩的作用下就會發生偏移變形直至倒桿，事故亦已發生。

1.3、栽立砼桿穩定力矩參數，實際工作過程中，砼桿承受的彎矩是個變量，彎矩來源有：作業工況、氣象及地質災害狀況、設計及施工工藝質量等三方面。其產生的機理、矢量方向、疊加及沖抵因素、同步性等等是無法建立數學模型進行詳實計算。

經過大量搜集查閱資料，沒能找到栽立砼桿抗傾穩定力矩的具體參數要求，由于存在直線、轉角、終端等不同用途桿型，平衡方式也不盡相同，在此我們通過模糊估值方式來進行選定。

設定：新載砼桿的附件安裝為雙人登桿配合作業，其最大彎矩發生在作業人員同側同軸，同時產生彎矩作用的還有其安裝的橫擔、頂架等物件。

體重75kg/人，附件30kg；