[發明專利]一種全護筒鉆孔灌注樁護筒校正裝置及施工方法

有效

• 申請號: 202011255654.0
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112459064B
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 金雪軍
• 申請（專利權）人: 江蘇中達建設工程有限公司
• 主分類號: E02D13/04
• 分類號: E02D13/04;E02D13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及管樁施工設備的領域，尤其是涉及一種全護筒鉆孔灌注樁護筒校正裝置及施工方法，其包括底座、設置在底座上的校正組件，底座的側壁上設有用于帶動底座移動的移動組件。校正組件包括同推力板、設置在底座上的支撐塊，推力板設置在支撐塊一端，底座上固定有推力油缸，推力油缸的活塞桿上開設有連接槽，活塞桿上開設有與連接槽連通的卡槽，卡槽的寬度大于連接槽的寬度，支撐塊上開設有與連接槽連通的插槽，支撐塊上開設有與插槽連通的卡接槽，卡接槽的寬度大于插槽的寬度，卡接槽內卡接有連接塊，連接塊延伸至卡槽內。本申請具有減少護筒安裝時偏斜的現象，提升護筒安裝精度的效果。

技術領域

本申請涉及管樁施工設備的領域，尤其是涉及一種全護筒鉆孔灌注樁護筒校正裝置及施工方法。

背景技術

鉆孔灌注樁是指在工程現場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在樁孔內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁，依照成孔方法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。

目前，通過在施工現場挖掘出引導孔，在引導孔內插入護筒，通過振動錘將護筒埋入地下，護筒埋入地下的深度與鉆孔灌注樁的長度相同。通過鉆孔機將護筒內的挖出，向樁孔內通入漿液，減輕地下水對樁孔的壓迫作用。對孔內進行清洗后，放入鋼筋籠，再向鋼筋籠內通入水下混凝土制成全護筒鉆孔灌注樁，最后將護筒從樁孔內拔出。

針對上述中的相關技術，發明人認為通過吊運將護筒吊運進入引導孔內后，由于施工現場的地形不同，引導孔的強度不同，振動錘將護筒插入地下時，存在護筒偏斜的現象。

發明內容

為了減少護筒安裝時偏斜的現象，提升護筒安裝精度，本申請提供一種全護筒鉆孔灌注樁護筒校正裝置及施工方法。

一方面，本申請提供的一種全護筒鉆孔灌注樁護筒校正裝置采用如下的技術方案：

一種全護筒鉆孔灌注樁護筒校正裝置，包括底座、設置在底座上的校正組件，所述底座的側壁上設有用于帶動底座移動的移動組件。

通過采用上述技術方案，底座用于設置校正組件和移動組件；校正組件用于對護筒進行校正；移動組件用于移動底座。移動組件帶動校正裝置移動至引導孔邊緣，并使校正裝置保持穩定，在引導孔邊緣設置多臺校正裝置。護筒下放時，校正裝置對護筒進行校正，提升護筒下降時與引導孔的同軸度。振動錘將護筒振入地下時，校正裝置對護筒進行支撐，阻擋護筒偏斜的趨勢，提升護筒進入地下時與地面的垂直度，提升護筒的安裝精度，減少護筒偏斜的現象產生。

可選的，所述校正組件包括推力板、設置在底座上的支撐塊，所述推力板設置在支撐塊一端，所述底座上固定有導軌，所述支撐塊滑移設置在導軌上，所述底座上固定有推力油缸，所述推力油缸的活塞桿上開設有連接槽，所述推力油缸的活塞桿上開設有與連接槽連通的卡槽，所述卡槽的寬度大于連接槽的寬度，所述支撐塊上開設有與連接槽連通的插槽，所述支撐塊上開設有與插槽連通的卡接槽，所述卡接槽的寬度大于插槽的寬度，所述卡接槽內卡接有連接塊，所述連接塊延伸至卡槽內。

通過采用上述技術方案，推力板用于對護筒進行支撐；支撐塊用于支撐推力板；導軌用于對支撐塊的滑動方向進行導向；推力油缸用于推動滑塊滑動；連接塊卡接在連接槽內，將推力油缸的活塞桿與支撐塊連接。推力油缸推動支撐塊，支撐塊帶動推力板向引導孔內滑動。護筒下降過程中，將推力板推動護筒使護筒的軸線向引導孔的軸線靠近，最終實現護筒與引導孔的同軸。護筒向下深入地下過程中，推力板阻擋護筒偏斜的趨勢，進一步提升護筒深入地下時的精度。

可選的，所述推力板頂端固定有導向板，所述導向板頂端向靠近推力油缸方向傾斜。

通過采用上述技術方案，護筒向下下降時，由于護筒是通過起吊設備吊運的，吊運過程中護筒存在晃動，護筒撞擊導向板，導向板阻擋護筒進一步晃動，并對護筒下降方向進行導向，進一步提升護筒下降時的精度。

可選的，所述推力板靠近推力油缸一面上設有調節油缸，所述調節油缸遠離推力板一端與支撐塊連接。