[發(fā)明專利]風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和環(huán)衛(wèi)車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011255630.5
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN112431774A
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁峰;楊志;李建華;侯果;彭亮;岳金娟;吳威
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙普羅科環(huán)境裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F04D25/08
• 分類號(hào): F04D25/08;F04D29/056;F04D29/063;F04D29/26;F04D29/051;E01H1/08
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 楊敏

1.一種風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述風(fēng)機(jī)的葉輪(11)上連接有葉輪軸(12)，所述風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述葉輪軸(12)轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述葉輪軸(12)相連接的動(dòng)力件(20)、以及套設(shè)在所述葉輪軸(12)上位于所述風(fēng)機(jī)的外殼(13)和所述動(dòng)力件(20)之間的第一支座(21)和第二支座(22)，所述葉輪軸(12)可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿過所述第一支座(21)和所述第二支座(22)形成的潤滑腔(23)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述外殼(13)上固定有底板(26)，所述第一支座(21)包括與所述底板(26)相連接的第一端蓋(211)和用于形成所述潤滑腔(23)的第一支座本體(212)，所述第二支座(22)包括與所述動(dòng)力件(20)相連接的第二端蓋(221)和用于封閉所述潤滑腔(23)的開口的第二支座本體(222)，所述第一支座本體(212)和所述第二支座本體(222)通過緊固件相連接，所述葉輪軸(12)依次穿過所述底板(26)、所述第一支座本體(212)、所述潤滑腔(23)、以及所述第二支座本體(222)，以與所述動(dòng)力件(20)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，位于所述潤滑腔(23)內(nèi)的所述葉輪軸(12)上套設(shè)有軸承(24)，所述第一支座本體(212)上形成有與所述潤滑腔(23)相連通的注油嘴(25)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一支座本體(212)的內(nèi)周壁上形成有臺(tái)階(213)，所述第二支座本體(222)具有能夠插入所述潤滑腔(23)內(nèi)并將所述軸承(24)抵頂在所述臺(tái)階(213)上的插入段(223)；和/或，所述葉輪軸(12)具有軸承安裝段(121)，所述軸承安裝段(121)的軸徑大于葉輪軸本體的軸徑，并且所述葉輪軸(12)上位于所述軸承(24)的兩側(cè)分別安裝有第一限位件(27)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一支座(21)和所述第二支座(22)的供所述葉輪軸(12)穿過的通孔處分別設(shè)置有密封件(28)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二端蓋(221)上形成有用于與所述動(dòng)力件(20)的凸出部相配合的卡口(224)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)力件(20)水平布置，所述風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括用于支撐所述動(dòng)力件(20)的第三支座(29)，所述動(dòng)力件(20)和所述第三支座(29)之間設(shè)置有彈性支撐墊(291)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述葉輪軸(12)具有供所述動(dòng)力件(20)的輸出軸(201)插入的裝配孔，所述裝配孔的內(nèi)周壁上形成有第一鍵槽，所述輸出軸(201)上形成有與所述第一鍵槽相配合的第一凸起(202)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述葉輪(11)包括葉輪本體(111)和與所述葉輪本體(111)同軸設(shè)置的安裝盤(112)，所述安裝盤(112)的供所述葉輪軸(12)插入的安裝孔的內(nèi)周壁上形成有第二鍵槽，所述葉輪軸(12)上形成有與所述第二鍵槽相配合的第二凸起(122)。

10.一種環(huán)衛(wèi)車輛，包括風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述環(huán)衛(wèi)車輛還包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。