[發明專利]智能化的車間生產成品堆放設備

有效

• 申請號: 202011254983.3
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112320186B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 高洪慶;吳禹凡
• 申請（專利權）人: 蘇州立科工業設計有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G15/22;B65G47/24;B65G57/03
• 代理公司: 滄州市宏科專利代理事務所(普通合伙) 13134
• 代理人: 韓超

1.智能化的車間生產成品堆放設備，其特征在于，包括兩組第一支撐板(1)、第一傳送帶(2)、第二傳送帶(3)、中控箱(4)、擋板(5)和第一固定架(6)，第一傳送帶(2)和第二傳送帶(3)均位于兩組第一支撐板(1)之間，第一傳送帶(2)傾斜安裝在兩組第一支撐板(1)的右側，第二傳送帶(3)水平安裝在兩組第一支撐板(1)的上側，第一傳送帶(2)的左上側與第二傳送帶(3)的右側接近，第二傳送帶(3)的旋轉速度比第一傳送帶(2)的旋轉速度更快，中控箱(4)安裝在前側第一支撐板(1)的前側，前側第一支撐板(1)的上側設置有轉向裝置，擋板(5)的底部前側和后側分別安裝在兩組第一支撐板(1)的左上側，第一固定架(6)位于后側第一支撐板(1)的后方，第一固定架(6)的左側安裝在擋板(5)的后上側，第一固定架(6)的右下側固定在后側第一支撐板(1)上，第一固定架(6)的前側轉動設置有兩組絲杠(7)，兩組絲杠(7)的前側均轉動設置有第二固定架(8)，左側第二固定架(8)的左側安裝在擋板(5)的前側，右側第二固定架(8)的下側安裝在前側第一支撐板(1)上，第一固定架(6)的后側設置有兩組第一電機(9)，兩組第一電機(9)的前側輸出端均穿過第一固定架(6)并分別與兩組絲杠(7)的后端傳動連接，第一固定架(6)的前側設置有推桿(52)，推桿(52)的左側和右側均與兩組絲杠(7)螺裝連接，推桿(52)的底部設置有兩組第三固定架(10)，兩組第三固定架(10)的下側設置有推板(11)，推板(11)底部和左端分別與第二傳送帶(3)的頂部和擋板(5)的右端接近，前側第一支撐板(1)的前側設置有直角板(12)，直角板(12)的左側和前側第一支撐板(1)的左側均設置有第二支撐板(13)，兩組第二支撐板(13)的左側設置有第三支撐板(14)，第三支撐板(14)的右前側和右后側均設置有第一導軌(15)，兩組第一導軌(15)的右端均固定在直角板(12)的內壁右側，兩組第一導軌(15)上均滑動設置有第一滑塊(16)，兩組第一滑塊(16)頂部設置有托板(17)，托板(17)的頂部位于第二傳送帶(3)頂部下方并與第二傳送帶(3)頂部高度接近，托板(17)的前側橫向設置有齒排(18)，托板(17)的前上方設置有弓形板(19)，弓形板(19)的前下側安裝在直角板(12)上，弓形板(19)的左前側設置有第二電機(20)，第二電機(20)的后側輸出端設置有第一轉軸(21)，第一轉軸(21)的后端穿過弓形板(19)并伸入至弓形板(19)內部左側，第一轉軸(21)的后端設置有第一齒輪(22)，第一齒輪(22)的下側與齒排(18)的頂部嚙合，弓形板(19)的后端左側設置有檔桿(23)，檔桿(23)的后側固定在擋板(5)的前側，直角板(12)內部前下側、前上側、后下側和后上側均橫向設置有第二轉軸(24)，四組第二轉軸(24)的右端均轉動安裝在直角板(12)內壁右側，四組第二轉軸(24)的左端均轉動設置有第四支撐板(25)，后側兩組第四支撐板(25)固定在前側第一支撐板(1)上，前側兩組第四支撐板(25)固定在直角板(12)內壁前側，直角板(12)的右端上側設置有兩組第三電機(26)，兩組第三電機(26)的左側輸出端均穿過直角板(12)并與上側兩組第二轉軸(24)的右端傳動連接，四組第二轉軸(24)的左側和右側均設置有鏈輪(27)，下側兩組第二轉軸(24)上的四組鏈輪(27)分別與上側兩組第二轉軸(24)上的四組鏈輪(27)位置對應并通過四組鏈條(28)同步傳動，前側兩組鏈條(28)的后側和后側兩組鏈條(28)的前側均橫向設置有T型板(29)，兩組T型板(29)上設置有堆放架(30)，堆放架(30)的頂部與托板(17)的底部接近，中控箱(4)分別與第一傳送帶(2)、第二傳送帶(3)、轉向裝置、兩組第一電機(9)、第二電機(20)和兩組第三電機(26)電連接；

所述轉向裝置包括第三轉軸(31)、兩組第四固定架(32)、油缸推桿(33)、安裝板(34)、兩組滾輪(35)、第四電機(36)和兩組第二齒輪(37)，第三轉軸(31)豎向位于前側第一支撐板(1)的前方，兩組第四固定架(32)轉動安裝在第三轉軸(31)上，兩組第四固定架(32)的后側均固定在前側第一支撐板(1)上，油缸推桿(33)橫向安裝在第三轉軸(31)的頂部，安裝板(34)安裝在油缸推桿(33)的右側，兩組滾輪(35)均轉動安裝在安裝板(34)上，第四電機(36)安裝在前側第一支撐板(1)上，兩組第二齒輪(37)分別安裝在第三轉軸(31)的中部和第四電機(36)的上側輸出端上，兩組第二齒輪(37)相互嚙合，油缸推桿(33)和第四電機(36)均與中控箱(4)電連接。