[發(fā)明專利]一種搬運(yùn)AGV用舉升兼懸掛系統(tǒng)及搬運(yùn)AGV有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011254502.9 | 申請日: | 2020-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN112591662B | 公開(公告)日: | 2022-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李華峰 | 申請(專利權(quán))人: | 機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/22 |
| 代理公司: | 北京華際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676 | 代理人: | 葉宇 |
| 地址: | 130011 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 搬運(yùn) agv 用舉升兼 懸掛 系統(tǒng) | ||
1.一種搬運(yùn)AGV用舉升兼懸掛系統(tǒng),其特征在于,所述舉升兼懸掛系統(tǒng)(1)包括:
對稱設(shè)置的滾輪架(101),所述滾輪架(101)的一端與AVG小車的抬叉(2)鉸接相連,所述滾輪架(101)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滾輪(102),所述滾輪架(101)的側(cè)壁上開設(shè)有鎖定槽(103),且兩個(gè)所述滾輪架(101)上的所述鎖定槽(103)相互交錯(cuò)對稱,所述滾輪架(101)的側(cè)壁上設(shè)有與所述鎖定槽(103)匹配使用的鎖定塊(104),且兩個(gè)所述滾輪架(101)上的所述鎖定塊(104)相互交錯(cuò)對稱,所述鎖定塊(104)上均開設(shè)有鎖定孔(105);
液壓伸縮缸(106),所述液壓伸縮缸(106)的一端與AVG小車的抬叉(2)鉸接相連,所述液壓伸縮缸(106)的另一端與所述滾輪架(101)的中部鉸接相連;
電動(dòng)伸縮桿(107),所述電動(dòng)伸縮桿(107)的一端與AGV小車的抬叉(2)固定相連,所述電動(dòng)伸縮桿(107)的伸縮端設(shè)有與所述鎖定孔(105)匹配使用的鎖定栓(108)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運(yùn)AGV用舉升兼懸掛系統(tǒng),其特征在于,所述滾輪架(101)上設(shè)有對準(zhǔn)平面?zhèn)缺?109),當(dāng)所述液壓伸縮缸(106)的伸長行程最大時(shí)兩個(gè)所述對準(zhǔn)平面?zhèn)缺?109)相互貼靠。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種搬運(yùn)AGV用舉升兼懸掛系統(tǒng),其特征在于,所述鎖定槽(103)和所述鎖定塊(104)的截面均為半圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種搬運(yùn)AGV用舉升兼懸掛系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)所述滾輪架(101)上的所述滾輪(102)設(shè)置數(shù)量均為2。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種搬運(yùn)AGV用舉升兼懸掛系統(tǒng),其特征在于,所述鎖定塊(104)與所述滾輪架(101)一體成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種搬運(yùn)AGV用舉升兼懸掛系統(tǒng),其特征在于,所述滾輪架(101)上對稱開設(shè)有懸掛滑塊槽(110),所述懸掛滑塊槽(110)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有懸掛滑塊(111),所述懸掛滑塊(111)的一端連接有懸掛彈簧(112),所述懸掛彈簧(112)的另一端與懸掛滑塊槽(110)的內(nèi)側(cè)壁固定相連,所述懸掛滑塊(111)之間設(shè)有滾輪軸(113),所述滾輪(102)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于滾輪軸(113)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種搬運(yùn)AGV用舉升兼懸掛系統(tǒng),其特征在于,所述液壓伸縮缸(106)通過輸油管路與AGV小車的液壓系統(tǒng)相連接,所述電動(dòng)伸縮桿(107)與AGV小車的控制端電性連接。
8.一種搬運(yùn)AGV,基于上述權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的舉升兼懸掛系統(tǒng),其特征在于,AVG小車的抬叉(2)下表面設(shè)有若干組所述舉升兼懸掛系統(tǒng)(1)。
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