[發明專利]一種氫燃料物流車車用集成五合一系統在審
| 申請號： | 202011253849.1 | 申請日： | 2020-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN112373279A | 公開（公告）日： | 2021-02-19 |
| 發明（設計）人： | 余紅霞;郝義國;程飛;陳華明 | 申請（專利權）人： | 武漢格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00;B62D5/04;B60K17/04;B60R16/02;H02K5/20 |
| 代理公司： | 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238 | 代理人： | 張毅 |
| 地址： | 430000 湖北省武漢*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 燃料 物流 車車 集成 合一 系統 | ||
1.一種氫燃料物流車車用集成五合一系統，其特征在于，包括轉向電機(10)、驅動電機(20)、減速器(30)、轉向電機控制器、驅動電機控制器和殼體(40)，所述減速器(30)固定在所述驅動電機(20)的一側，所述殼體(40)和所述轉向電機(10)均固定安裝在所述驅動電機(20)的上方，所述殼體(40)內集成設有控制板和功率板，其中，所述控制板和所述功率板采用插針的方式連接，所述轉向電機控制器和所述驅動電機控制器均集成在所述功率板上，且所述轉向電機控制器與所述轉向電機(10)電連接，所述驅動電機控制器與所述驅動電機(20)電連接，所述殼體(40)上分別設有高壓電源接口(41)和低壓電源接口(42)，所述控制板的低壓輸入端與所述低壓電源接口(41)電連接，所述功率板的高壓輸入端與所述高壓電源接口(42)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種氫燃料物流車車用集成五合一系統，其特征在于，所述殼體(40)上分別設有冷卻液入口(43)，所述驅動電機(20)上設有冷卻液出口(44)，所述冷卻液入口(43)與所述冷卻液出口(44)連通。
3.根據權利要求1所述的一種氫燃料物流車車用集成五合一系統，其特征在于，所述驅動電機控制器與所述驅動電機(20)高壓供電部分通過三相線直接連接。
4.根據權利要求1所述的一種氫燃料物流車車用集成五合一系統，其特征在于，所述轉向電機控制器與所述轉向電機(10)高壓供電部分通過三相線直接連接。
5.根據權利要求1所述的一種氫燃料物流車車用集成五合一系統，其特征在于，驅動電機(20)與減速器(30)一體化設置。
6.根據權利要求1所述的一種氫燃料物流車車用集成五合一系統，其特征在于，所述殼體(40)的下端與所述驅動電機(20)的外殼上端一體成型鑄造。
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