[發明專利]一種提升電動車輛續航能力的方法及系統在審
| 申請號： | 202011253522.4 | 申請日： | 2020-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN112339579A | 公開（公告）日： | 2021-02-09 |
| 發明（設計）人： | 孫明 | 申請（專利權）人： | 孫明 |
| 主分類號： | B60L50/60 | 分類號： | B60L50/60;B60L53/00 |
| 代理公司： | 北京八月瓜知識產權代理有限公司 11543 | 代理人： | 李斌 |
| 地址： | 101121 北京市通州*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 提升 電動 車輛 續航 能力 方法 系統 | ||
1.一種提升電動車輛續航能力的方法，其特征在于，包括：
為獨立電池進行充電；
使用可手動更換的獨立電池組作為增程電池為電動車進行充電。
2.根據權利要求1所述的提升電動車輛續航能力的方法，其特征在于，還包括：
將若干個規格相同的獨立的所述增程電池進行并聯；
將并聯后的增程電池組作為蓄電池安裝在電動車輛內。
3.根據權利要求1所述的提升電動車輛續航能力的方法，其特征在于，單個所述增程電池為統一規格的標準電池。
4.根據權利要求1所述的提升電動車輛續航能力的方法，其特征在于，所述單個增程電池的充電電壓和電流低于傳統充電樁，也適用于家用充電220V。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的提升電動車輛續航能力的方法，其特征在于，所有所述增程電池的外形尺寸、插電接口尺寸以及電力輸入輸出標準均一致。
6.根據權利要求5所述的提升電動車輛續航能力的方法，其特征在于，所述增程電池的外形尺寸可以放入電動汽車的后備箱。
7.根據權利要求6所述的提升電動車輛續航能力的方法，其特征在于，所述增程電池為可拆卸式，可以自由拆卸組合。
8.一種提升電動車輛續航能力的系統，其特征在于，包括：
數字化網絡服務模塊，用于通過增程電池基站的物理網絡化布局和系統數字化聯網整合來管理和服務提升電動車輛續航能力的系統，使得增程電池可以被多個用戶共享交替使用。
9.根據權利要求8所述的提升電動車輛續航能力的系統，其特征在于，還包括：
用戶端應用服務模塊，用于以注冊會員方式為用戶提供服務，用于通過用戶端應用服務，如注冊、登錄、認證、基站查詢、掃描開箱、服務確認、支付費用和信息查詢。
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