[發明專利]一種智能自動限員門裝置

在審

• 申請號: 202011252777.9
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112196439A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 何邦峰;楊明;陳亞東;李高奇;杜洪生;徐建國;吳楠;丁永友;胡盼;馬寶祥;高賀;張鑫;李振
• 申請（專利權）人: 棗莊礦業（集團）有限責任公司田陳煤礦
• 主分類號: E06B9/04
• 分類號: E06B9/04;E06B7/28;E05B51/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種智能自動限員門裝置，包括立柱、門體、儀表箱、導向桿、踏板、第一圓孔、第二圓孔、連接導管，所述立柱通過螺栓固定在地面上，且立柱緊靠礦道的側墻設置，門體通過轉軸與立柱連接，門體設有兩個，兩個門體相互配合，所述門體的左上方設有儀表箱，儀表箱安裝在導向桿上，導向桿通過螺栓固定在側墻上，且儀表箱能沿導向桿進行移動，所述門體下方的地面上放有踏板，踏板的后方為傾斜設計，門體下方的地面上開設有第一圓孔、第二圓孔，連接導管一端與儀表箱連接，另一端與第二圓孔內的限位桿連接，且連接導管采用埋地設計。本發明設計合理；導向桿的設計能根據門體的位置進行儀表箱位置的改變。

技術領域

本發明涉及一種智能自動限員門裝置。

背景技術

隨著科學技術的不斷進步，在煤礦生產行業，逐漸采用機械化、自動化設備來改善和減輕勞動強度，提高工作效率，其種類也越來越多，而且今后的應用肯定會更加廣泛，防沖礦井采煤工作面300m以外安設限員門，用來控制進入工作面人員數量，減少防沖區域同時施工人數，現有的只能限員門裝置采取較為簡單的機械化網狀或旋轉式限員門，使用效果一般。

發明內容

本發明的目的在于提供一種油浸式變壓器自動補放油裝置，以解決上述技術問題。

為實現上述目的本發明采用以下技術方案：

一種智能自動限員門裝置，包括立柱、門體、儀表箱、導向桿、踏板、第一圓孔、第二圓孔、連接導管，所述立柱通過螺栓固定在地面上，且立柱緊靠礦道的側墻設置，門體通過轉軸與立柱連接，門體設有兩個，兩個門體相互配合，所述門體的左上方設有儀表箱，儀表箱安裝在導向桿上，導向桿通過螺栓固定在側墻上，且儀表箱能沿導向桿進行移動，所述門體下方的地面上放有踏板，踏板的后方為傾斜設計，門體下方的地面上開設有第一圓孔、第二圓孔，連接導管一端與儀表箱連接，另一端與第二圓孔內的限位桿連接，且連接導管采用埋地設計。

優選的，所述儀表箱內設有蓄電池、傳感器、繼電器、三位五通電磁換向閥、氣缸，蓄電池通過螺釘固定在儀表箱內，蓄電池經導線與傳感器、繼電器、三位五通電磁換向閥連接，三位五通電磁換向閥與氣缸連接，氣缸內安裝有注氣泵，連接導管與氣缸連接。

優選的，所述傳感器對人們進行監測，傳感器與繼電器聯動，帶動繼電器動作，接通電源、三位五通電磁換向閥供電使氣缸動作。

優選的，所述儀表箱的背面焊接有導槽，導槽呈型設計，上下兩個導槽與導向桿連接。

優選的，所述第一圓孔內安裝有密封筒，密封筒內安裝有活塞桿，密封筒的一側設有螺紋連接的導氣管，導氣管延伸至踏板下方，第一圓孔與第二圓孔的內部結構相同。

優選的，所述踏板上被分割成十六塊空間，踏板的遠離門體的一側設有傾斜板，傾斜板下方設有氣囊，氣囊與導氣管連接。

優選的，所述門體的下方設有與活塞桿相匹配的限位孔。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：本發明設計合理；導向桿的設計能使儀表箱根據需要進行位置的改變從而適應不同的需要；踏板上的十六塊空間能進行最多十六人的的站立，當超過十六人后會站在傾斜板上，傾斜板下方的氣囊因壓力將空氣排出密封筒內，從而使活塞桿上升與門體上的限位孔連接，將門體固定；儀表箱內的傳感器對人員進行檢測，當人們超16人后，三位五通電磁換向閥使氣缸向第二圓孔內的密封筒注氣，從而對門體進行二次固定防止人們過多的情況出現。

附圖說明

圖1為本發明智能自動限員門裝置示意圖。

圖2為本發明智能自動限員門裝置的儀表箱剖視圖。

圖3為本發明智能自動限員門裝置的儀表箱背面示意圖。

圖4為本發明智能自動限員門裝置的第一圓孔剖視圖。