[發(fā)明專利]一種旋翼傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及無人機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011251821.4 | 申請日: | 2020-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN112265635A | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李國樂;張筱雨 | 申請(專利權(quán))人: | 埃游科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/28 | 分類號: | B64C27/28;B64C27/59 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 黃華蓮;郝傳鑫 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)粵海街道高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 旋翼傾 轉(zhuǎn)機(jī) 無人機(jī) | ||
1.一種旋翼傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:
連接軸(1),用于連接無人機(jī)的機(jī)翼(7);
連接座(2),可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于所述連接軸(1)上;
第一驅(qū)動裝置(3),設(shè)于所述連接座(2)上,用于驅(qū)動所述連接座(2)繞所述連接軸(1)的軸線轉(zhuǎn)動;
動力裝置(4),設(shè)于所述連接座(2)上并可隨之轉(zhuǎn)動,所述動力裝置(4)包括中空的主軸(41);
旋翼(5),設(shè)于所述主軸(41)上,所述旋翼(5)包括若干具有偏心臂(511)的槳葉(51);
傳動組件(6),可滑動地穿設(shè)于所述主軸(41)內(nèi)并與所述偏心臂(511)活動連接,所述傳動組件(6)在滑動時可通過所述偏心臂(511)帶動所述槳葉(51)轉(zhuǎn)動,以改變所述槳葉(51)的迎角;
其中,當(dāng)所述連接座(2)繞所述連接軸(1)轉(zhuǎn)動預(yù)定角度時,所述傳動組件(6)隨所述連接座(2)轉(zhuǎn)動,并沿所述主軸(41)的軸向滑動預(yù)定距離。
2.如權(quán)利要求1所述的旋翼傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述傳動組件(6)包括穿設(shè)于所述主軸(41)內(nèi)的傳動桿(61),所述傳動桿(61)靠近所述連接軸(1)的一端設(shè)有第一連接件(62),所述連接軸(1)上設(shè)有與所述第一連接件(62)活動連接的第二連接件(11),所述第二連接件(11)用于使所述傳動桿(61)在隨所述連接座(2)轉(zhuǎn)動時沿所述主軸(41)的軸向滑動。
3.如權(quán)利要求2所述的旋翼傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述第二連接件(11)包括軸套部(111)和連接于所述軸套部(111)外壁的弧板部(112),所述軸套部(111)具有第一通孔(111a),所述軸套部(111)通過所述第一通孔(111a)固定套設(shè)于所述連接軸(1)上,所述弧板部(112)具有第一導(dǎo)向槽(112a),所述第一導(dǎo)向槽(112a)與所述第一通孔(111a)的中心線之間的距離從所述第一導(dǎo)向槽(112a)的一端至其另一端逐漸減小,所述第一連接件(62)包括與所述傳動桿(61)連接的導(dǎo)向桿(621),所述導(dǎo)向桿(621)插入所述第一導(dǎo)向槽(112a)中,并與所述第一導(dǎo)向槽(112a)滑動連接。
4.如權(quán)利要求3所述的旋翼傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述連接座(2)具有耳板部(21),所述耳板部(21)具有第二通孔(211)和第二導(dǎo)向槽(212),所述連接座(2)通過第二通孔(211)可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于所述連接軸(1)上,所述第二導(dǎo)向槽(212)沿所述第二通孔(211)的徑向延伸,所述導(dǎo)向桿(621)穿過所述第一導(dǎo)向槽(112a)并穿入所述第二導(dǎo)向槽(212),所述導(dǎo)向桿(621)與所述第二導(dǎo)向槽(212)滑動連接。
5.如權(quán)利要求4所述的旋翼傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述弧板部(112)和所述耳板部(21)均設(shè)為兩個,兩個所述弧板部(112)分別位于所述軸套部(111)的兩端,且兩個所述弧板部(112)位于兩個所述耳板部(21)之間,并與所述耳板部(21)相抵接。
6.如權(quán)利要求2所述的旋翼傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述第一連接件(62)包括與所述傳動桿(61)滾動連接的滾輪(622),所述第二連接件(11)為固定連接于所述連接軸(1)上的凸輪(113),所述滾輪(622)可滾動地抵接于所述凸輪(113)的外周壁。
7.如權(quán)利要求2所述的旋翼傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述第一連接件(62)包括套設(shè)于所述傳動桿(61)上的滑塊(623),所述第二連接件(11)包括可隨所述連接座(2)轉(zhuǎn)動的傳動輪(114)以及連接所述滑塊(623)和所述傳動輪(114)的曲柄(115),所述曲柄(115)在所述傳動輪(114)轉(zhuǎn)動時通過滑塊(623)帶動所述傳動桿(61)滑動。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于埃游科技(深圳)有限公司,未經(jīng)埃游科技(深圳)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011251821.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種翻轉(zhuǎn)機(jī)
- 一種翻轉(zhuǎn)機(jī)
- 一種機(jī)器人多功能抓取裝置
- 一種機(jī)器人多功能抓取裝置
- 一種實現(xiàn)左右轉(zhuǎn)機(jī)通用的齒輪泵結(jié)構(gòu)及其設(shè)計方法
- 一種實現(xiàn)左右轉(zhuǎn)機(jī)通用的齒輪泵結(jié)構(gòu)
- 自動化工件轉(zhuǎn)運機(jī)械手的回轉(zhuǎn)機(jī)架結(jié)構(gòu)
- 自動化工件轉(zhuǎn)運機(jī)械手的回轉(zhuǎn)機(jī)架結(jié)構(gòu)
- 一種大型風(fēng)電葉片模具翻轉(zhuǎn)機(jī)架
- 一種大型風(fēng)電葉片模具翻轉(zhuǎn)機(jī)架
- 無人機(jī)監(jiān)控方法、系統(tǒng)以及無人機(jī)和地面站
- 無人機(jī)拍攝方法及裝置、無人機(jī)和地面控制裝置
- 一種獨立式無人機(jī)飛行安全監(jiān)測與信息管理系統(tǒng)
- 一種確定無人機(jī)飛行路徑的方法及裝置
- 一種執(zhí)行任務(wù)時無人機(jī)群數(shù)據(jù)鏈真實性檢測方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 用于無人機(jī)超視距管控的系統(tǒng)及其工作方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 一種無人機(jī)遙感組網(wǎng)冗余容錯控制方法
- 無人機(jī)的控制方法、裝置、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)及無人機(jī)





